國(guó)際油價(jià)飆升：法國(guó)組建艦隊(duì)打通航道，俄羅斯伺機(jī)重返歐洲市場(chǎng)

美國(guó)與以色列自從對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊后，導(dǎo)致全球關(guān)鍵能源要道霍爾木茲海峽航運(yùn)陷入停滯。

受此恐慌情緒驅(qū)動(dòng)，國(guó)際油價(jià)周一應(yīng)聲暴漲，布倫特原油盤中一度沖破每桶119美元大關(guān)，單日漲幅超30%，這是自2022年俄烏沖突全面爆發(fā)以來的最高峰值。

針對(duì)油價(jià)上漲，俄羅斯總統(tǒng)普京于周一（3月9日）發(fā)表電視講話，明確表示俄方已做好準(zhǔn)備，可重新與歐洲客戶開展油氣合作。

普京在與俄羅斯官員及國(guó)內(nèi)頂尖油氣企業(yè)負(fù)責(zé)人的會(huì)面中強(qiáng)調(diào)，若歐洲企業(yè)和買家決定調(diào)整方向，回歸無(wú)外部干預(yù)的合作模式，俄方始終愿意與歐洲伙伴重啟能源往來，俄方也從未拒絕過此類合作。

他同時(shí)指出，中東沖突導(dǎo)致霍爾木茲海峽航運(yùn)中斷，這正是俄羅斯油氣企業(yè)拓展合作的重要契機(jī)。

一、歐洲的困境與分歧

普京的提議直擊歐洲痛點(diǎn)，但也觸碰了過去四年建立的制裁紅線。

俄烏沖突自從爆發(fā)后，歐洲為切斷對(duì)俄戰(zhàn)爭(zhēng)資金支持，大幅削減對(duì)俄油氣依賴，歐盟與七國(guó)集團(tuán)（G7）接連出臺(tái)相關(guān)制裁。

2022年，歐盟正式禁止俄羅斯原油海運(yùn)進(jìn)口；2026年1月，途經(jīng)烏克蘭的“友誼”輸油管道受損，導(dǎo)致俄羅斯對(duì)匈牙利、斯洛伐克的管道油氣出口徹底停滯。

法新社周二獲取的數(shù)據(jù)顯示，歐洲在俄烏沖突前，40%以上的天然氣依賴俄羅斯進(jìn)口；到2025年，俄羅斯管道天然氣與液化天然氣在歐盟進(jìn)口總量中的占比已驟降至13%。

失去歐洲市場(chǎng)后，俄羅斯以折扣價(jià)格向亞洲出售油氣，以維持能源出口規(guī)模。

作為回應(yīng)，匈牙利總理歐爾班·維克托周一公開呼吁歐盟暫停對(duì)俄油氣制裁，對(duì)沖中東戰(zhàn)火推高的天價(jià)賬單。

而七國(guó)集團(tuán)（G7）雖表示準(zhǔn)備采取“必要措施”應(yīng)對(duì)油價(jià)飆升，但在是否釋放緊急戰(zhàn)略儲(chǔ)備這一關(guān)鍵問題上，各國(guó)仍顯猶豫，未作出明確承諾。

二、馬克龍宣布啟動(dòng)防御性任務(wù)

就在普京表態(tài)數(shù)小時(shí)后，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍乘直升機(jī)降落在緊急部署至地中海的“戴高樂”號(hào)航空母艦上表態(tài)，法國(guó)將聯(lián)合盟友啟動(dòng)一項(xiàng)“純防御、純支援”性質(zhì)的任務(wù)，目標(biāo)是在中東沖突激烈階段結(jié)束后，逐步重啟霍爾木茲海峽通航，保障全球油氣及貿(mào)易運(yùn)輸暢通。

馬克龍?jiān)谠L問塞浦路斯時(shí)強(qiáng)調(diào)：“這對(duì)國(guó)際貿(mào)易至關(guān)重要，更是為了讓被堵在海灣地區(qū)的油氣能重新流動(dòng)。”

他與塞浦路斯總統(tǒng)尼科斯·赫里斯托祖利季斯、希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯共同宣布，將由歐洲及非歐洲國(guó)家組成這支純粹用于防御和支持的艦隊(duì)，為過往集裝箱船和油輪提供護(hù)航。

歐盟方面也于周一同步表態(tài)，將加強(qiáng)在中東地區(qū)的海上交通保護(hù)行動(dòng)。

三、馬克龍研判中東沖突走向

站在“戴高樂”號(hào)航空母艦上，馬克龍也對(duì)中東沖突走向作出了研判。

他表示，沖突的持續(xù)時(shí)間取決于美國(guó)與以色列的行動(dòng)目標(biāo)，并警告僅靠美以的轟炸，無(wú)法實(shí)現(xiàn)伊朗領(lǐng)導(dǎo)層的根本性改變。

馬克龍指出，法國(guó)已做好長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)沖突的準(zhǔn)備，當(dāng)前沖突的激烈階段可能持續(xù)數(shù)天乃至于數(shù)周。

他同時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)媒體們透露，“戴高樂”號(hào)航母最終可能被部署至霍爾木茲海峽，參與此次通航護(hù)航任務(wù)。