奇瑞 QQ3 EV 的 68920 元入門預售價,和吉利星愿入門版 6.88 萬元的指導價幾乎持平,但在配置上形成了明顯的越級優勢。
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例如吉利星愿入門版僅配備 10.1 英寸基礎中控屏、常規車機芯片,僅支持基礎 L2 級輔助駕駛。
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而奇瑞 QQ3 EV 入門版就標配 15.6 英寸 2.5K 中控屏、高通驍龍 8155 芯片(15萬級車型常見的車機芯片),還全系標配獵鷹 500 L2 + 級輔助駕駛系統,支持高速 NOA、城市記憶領航、300 多種場景自動泊車等功能,這些配置通常在 10 萬以上的車型中才會出現。
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入門版配備 58kW 后置后驅電機(420km版本為90kW后置后驅電機),310km CLTC 續航,快充 30%-80% 僅需 16.5 分鐘,還支持 3.3kW/6.6kW 外放電功能,滿足日常通勤和短途出游的需求,補能速度也領先同價位車型。
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全系標配前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架,在同價位車型中很少見,提升了車輛的操控性和舒適性,過顛簸路面的質感更好;目前這個價位的純電小車中,只有吉利星愿采用了多連桿獨立懸架。
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奇瑞 QQ3 EV 68920 元的預售價格,在同價位車型中極具性價比,用入門級的價格帶來了中高端車型的配置體驗,對于追求智能配置、空間表現的年輕通勤用戶來說,這個價格非常值得入手。
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而且按照國產品牌近些年的預售策略,上市價格大概率還要更便宜一些;QQ是奇瑞比較經典的車型之一,如今用純電“復活”這個車型,小宅認為還是很符合發展趨勢的。
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當然,QQ對奇瑞來說也是很重要的一個“IP”,QQ3 EV的預售價格很有誠意,上市價格即便是稍微低一點,小宅認為“性價比”都是拉滿的水平;奇瑞只需要保證好交付就行,這款車型大概率要成為爆款。
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