誰在領(lǐng)跑?誰在逆襲?最新榜單揭開答案!
中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2026年2月份,其重點(diǎn)關(guān)注的21家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)共銷售6米以上新能源客車2288輛,同比微降1.72%,環(huán)比增長3.16%。
2月份:宇通比亞迪領(lǐng)跑,安凱演繹“黑馬速度”
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2026年2月份,宇通客車憑借375輛的新能源客車銷量居行業(yè)第一,同比增長19.81%,環(huán)比增長39.93%,市場份額達(dá)16.39%。
比亞迪居第二,新能源客車銷量為334輛,市場份額為14.60%。
金龍客車銷售新能源客車290輛,保持第三,同比增長23.93%,環(huán)比增長11.54%,市場份額為12.67%。
吉利商用車由1月份的未進(jìn)前十沖到第四,銷售新能源客車221輛,同比大增281.03%,環(huán)比大增294.64%,市場份額為9.66%。
中通客車與奇瑞萬達(dá)并列第五,均銷售新能源客車156輛,市場份額均占6.82%。
前十強(qiáng)企業(yè)中,包括安凱客車、金龍客車、宇通客車、金旅客車等七家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長。其中,同比增幅最高的是奇瑞萬達(dá),達(dá)1014.29%,這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。同比增幅超過100%的還有安凱客車等3家企業(yè),其中,安凱客車同比增長152.83%,成為本月亮眼的“黑馬”之一。
實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長的企業(yè)有六家,包括宇通客車、金龍客車、金旅客車等,其中開沃汽車(南京金龍)環(huán)比增幅最高,達(dá)351.85%,這主要?dú)w因于其上月的銷量基數(shù)相對較低。
2月份,宇通客車、金龍客車、吉利商用車、金旅客車等六家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了銷量的同比與環(huán)比“雙增長”。
前2月:比亞迪第一,宇通金龍穩(wěn)居前三,安凱同比大增
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2026年前2月,6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到4506輛,同比下降17.37%。這主要是由于市場需求在年初進(jìn)入短暫的“政策消化期”,新一輪的地方補(bǔ)貼政策尚未完全落地,部分終端需求釋放放緩。
具體來看,比亞迪以累計(jì)776輛的新能源客車銷量居行業(yè)第一,同比增長5.01%,市場份額達(dá)17.22%,在行業(yè)調(diào)整期展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。
宇通客車?yán)塾?jì)銷售新能源客車643輛,暫居第二,市場份額達(dá)14.27%。
金龍客車居第三,累計(jì)銷售新能源客車550輛,同比增長11.56%,市場份額為12.21%。
中通客車?yán)塾?jì)銷售401輛新能源客車,暫居行業(yè)第四,市場份額為8.90%。
安凱客車居第五,新能源客車?yán)塾?jì)銷量為332輛,同比大增161.42%,市場份額為7.37%。
前十強(qiáng)企業(yè)中,僅安凱客車、金龍客車、比亞迪、金旅客車等五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長。其中,奇瑞萬達(dá)同比增幅最高,達(dá)164.13%,這主要是由于其上年同期基數(shù)較低。
? 結(jié)語:
市場有冷暖,行業(yè)有節(jié)奏。2026年前2月新能源客車的銷量波動,放在更長的時(shí)間軸上看,不過是產(chǎn)業(yè)成長中的正常調(diào)整。
決定行業(yè)走向的,從來不是單月數(shù)據(jù)的起伏,而是政策的方向、技術(shù)的進(jìn)步和需求的真實(shí)存在。2026年,這三大支撐不僅都在,而且比以往更成熟。向上的趨勢沒有改變,回暖只是時(shí)間問題。
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責(zé)任編輯:甄麗娜
審核:張艷文
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