高市譴責(zé)伊朗襲擊平民，日企擔(dān)心在中東的生意要被中國(guó)占了

美國(guó)以色列襲擊伊朗小學(xué)的罪行已經(jīng)引發(fā)世界的憤怒，在這種情況下，日本首相高市早苗竟高聲譴責(zé)伊朗襲擊平民，對(duì)美國(guó)和以色列的罪行只字不提。

就連日本人都看不下去高市早苗的這種嚴(yán)重雙標(biāo)，多方向東京提了個(gè)醒，伊朗手中還掌控著日本命脈，日本應(yīng)當(dāng)考慮清楚再表態(tài)。

高市早苗譴責(zé)伊朗襲擊平民

高市早苗選擇性失明

據(jù)日本共同社報(bào)道，高市早苗在與德國(guó)總理默茨通電話時(shí)，譴責(zé)伊朗對(duì)周邊國(guó)家的襲擊造成平民喪生。

對(duì)于這一點(diǎn)，德國(guó)總理默茨沒(méi)敢同意。就連默茨都清楚地知道，要說(shuō)殺害平民，美國(guó)和以色列的罪行更多，行為更嚴(yán)重，性質(zhì)更惡劣，這是全世界都有目共睹的事情。

因此，在此次通話中，日本和德國(guó)達(dá)成的共識(shí)只有“雙方一致同意攜手推動(dòng)事態(tài)早日平息”一句話。

高市早苗對(duì)美以的襲擊只字未提，這不是第一次。2月28日美以發(fā)動(dòng)“史詩(shī)狂怒行動(dòng)”以來(lái)，高市多次被問(wèn)及如何看待美方的軍事行動(dòng)，她的回應(yīng)永遠(yuǎn)是那句話：“目前沒(méi)有詳細(xì)信息，我避免做出法律上的評(píng)價(jià)。”

日本共產(chǎn)黨委員長(zhǎng)田村智子2日在國(guó)會(huì)質(zhì)詢時(shí)直接質(zhì)問(wèn)：“對(duì)伊朗進(jìn)行先發(fā)制人的攻擊，難道不是明顯違反《聯(lián)合國(guó)憲章》和國(guó)際法嗎？”她要求高市敦促美國(guó)和以色列停止襲擊。

高市的回應(yīng)，說(shuō)的冠冕堂皇：“目前沒(méi)有詳細(xì)的信息，我國(guó)避免做出法律上的評(píng)價(jià)。”但轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)，高市早苗就譴責(zé)伊朗，把自己的話拋到腦后，公開(kāi)玩雙標(biāo)。

日本共同社指出：高市早苗除了慣于重視對(duì)美關(guān)系外，還計(jì)劃3月下旬進(jìn)行就任首相后首次訪美，這使得她在應(yīng)對(duì)伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)問(wèn)題時(shí)變得極其復(fù)雜。

日本政府相關(guān)人士透露得很直白：“東京沒(méi)辦法提醒美國(guó)”。這種“只罵伊朗，不提美國(guó)”的姿態(tài)，被日本民眾看在眼里。

日本人都看不下去高市早苗的行為

當(dāng)高市早苗呼吁伊朗保持克制時(shí)，大量日本民眾都認(rèn)為高市早苗搞錯(cuò)了對(duì)象。

3月2日以來(lái)，大阪、京都、廣島、名古屋等多個(gè)城市每天都有民眾走上街頭。美國(guó)駐大阪總領(lǐng)事館門前，抗議者揮舞標(biāo)語(yǔ)，高呼“美國(guó)和以色列，停止襲擊伊朗！”“不要戰(zhàn)爭(zhēng)！”

日本共同社報(bào)道稱，3月5日，反對(duì)美國(guó)和以色列襲擊伊朗的日本民眾在大阪市北區(qū)的美國(guó)駐大阪及神戶總領(lǐng)事館前舉行抗議集會(huì)。

約80人舉著寫有“反對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)”等字樣的標(biāo)語(yǔ)牌，通過(guò)演講及齊呼口號(hào)表達(dá)訴求。京都市也發(fā)生示威游行，人們喊出“日本政府要制止美國(guó)”等口號(hào)。

可以看到，高市的表態(tài)，正在和日本的民間情緒形成落差。

3月5日夜晚，日本京都市發(fā)生反對(duì)美國(guó)和以色列襲擊伊朗的示威游行

德黑蘭手中有日本命脈

3月1日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)宣布：霍爾木茲海峽已經(jīng)關(guān)閉。全球約20%的原油、日本八成以上的石油天然氣進(jìn)口經(jīng)此運(yùn)輸。這條水道被掐斷，對(duì)日本而言無(wú)異于“能源休克”。

盡管后來(lái)伊朗方面改口稱，伊朗從來(lái)沒(méi)有考慮封鎖霍爾木茲海峽，但西方媒體發(fā)現(xiàn)，美國(guó)、歐洲、以色列、日本等國(guó)家的船只依舊無(wú)法過(guò)航，只有中國(guó)和伊朗的船只可以過(guò)航。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月，日本對(duì)中東石油的依賴度高達(dá)95.1%，絕大部分需經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)回。

聯(lián)合海上信息中心3月6日發(fā)布報(bào)告顯示，海峽船舶交通幾乎完全停滯，過(guò)去24小時(shí)內(nèi)僅觀測(cè)到兩起確認(rèn)的商業(yè)通行。

日本煉油企業(yè)已向政府申請(qǐng)釋放國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備原油。據(jù)測(cè)算，如果封鎖持續(xù)數(shù)月，在最壞情況下，日本經(jīng)濟(jì)增速可能被拖累0.65個(gè)百分點(diǎn)，接近停滯。

日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊野英生預(yù)測(cè)，油價(jià)上漲將使日本CPI被推升0.5個(gè)百分點(diǎn)，高市推出的物價(jià)對(duì)策效果將被抵消。

觀察者網(wǎng)3月7日?qǐng)?bào)道稱，日本的汽車行業(yè)已經(jīng)受到了很大的沖擊。在全球油價(jià)飆升的背景下，日本一些頭部車企緊急減產(chǎn)。

二手車出口受影響更大，霍爾木茲海峽“關(guān)閉”，切斷了日本與全球最大二手車出口門戶迪拜的聯(lián)系。

阿聯(lián)酋是日本二手車出口的第一大目的地，2025年日本對(duì)阿聯(lián)酋出口二手車22萬(wàn)輛，占總量的15%。

日本業(yè)內(nèi)人士最擔(dān)心的是，如果中東地區(qū)狀況繼續(xù)惡化，不排除會(huì)出現(xiàn)客戶放棄日本汽車，轉(zhuǎn)向中國(guó)的電動(dòng)汽車，畢竟中國(guó)汽車優(yōu)勢(shì)明顯，且中國(guó)貨輪在波斯灣暢通無(wú)阻。

簡(jiǎn)單來(lái)講，日本丟的市場(chǎng)，可能被中國(guó)奪走。伊朗只是管控霍爾木茲海峽的航行，就讓日本付出了巨大代價(jià)。