焦作武陟男子應聘司機 入職變成租車 還被倒扣近兩萬 到底咋回事

月薪過萬的司機招聘本是不少求職者的謀生機會，河南焦作武陟的馮先生卻在入職后遭遇連環套路，不僅沒拿到預期薪資，還被倒扣近兩萬元，身份悄然從司機變成了租車方。公司所謂的“服務代扣”不過是掩蓋騙局的幌子，這場糾紛引發網友熱議，也為求職司機敲響警鐘。

這名馮先生原本懷揣一份穩定工作的期待，在招聘平臺看到某公司招聘貨運司機，車子公司提供，無押金，一天工作8—10小時，只在市區跑，月休四天，薪資每月保底7500—8000元，工資日結不壓。就主動前往面試。男子滿懷信任地辦理了入職手續，可接下來的流程卻超出了他的認知。

入職當天，工作人員以“走正規流程”為由，拿出一疊文件讓男子簽字，并未明確告知合同內容與租車相關條款。隨后，工作人員拿走男子的手機，操作開通代扣協議、完成相關認證等步驟，全程只說是入職必要手續。直到幾天后，男子收到銀行扣款短信，才發現自己賬戶里的19000多元已被劃走。他立刻聯系公司詢問緣由，得到的答復卻是“這是服務代扣費用”，包括車輛使用、裝卸費等服務成本，還聲稱男子已簽訂租車協議，需按合同履行義務。

此時男子才恍然大悟，自己應聘的司機崗位早已變成了“租車運營”。簽字時未仔細閱讀的文件里，藏著租車合同的關鍵條款；手機上被操作的代扣協議，正是每月租金的扣除憑證。更讓他崩潰的是，實際跑車接單后，情況與面試承諾天差地別。公司承諾的穩定貨源根本落實不了，派單量極少且多為偏遠線路，每天辛苦跑下來，扣除電費、成本后，收入甚至不足400元，徹底陷入“跑車還賠錢”的困境。男子多次要求終止合同、退還被扣費用，卻被公司以“違約”為由拒絕，還需承擔高額違約金，維權之路舉步維艱。

面對質疑，公司負責人堅稱19000多元是“服務代扣”，是為男子提供運輸服務的相關費用，涵蓋車輛使用、裝卸等環節，且表示10個工作日核對一次薪資。但男子與網友都不認同這種說法，認為所謂的“服務代扣”不過是巧立名目，車輛并非男子所有，派單也無法保障，所謂的服務根本不值近兩萬元，本質是利用入職流程誘導求職者簽訂合同、騙取錢財。

事件曝光后，網友紛紛留言吐槽，分享類似經歷并呼吁警惕騙局。有網友直言：“這套路太坑了，高薪背后全是陷阱，應聘司機變租車，最后還賠錢！”還有網友提醒：“找工作一定要看清合同，別輕易簽字，更不要讓別人操作手機開通代扣功能。”也有網友呼吁加強監管：“這類招聘騙局太猖獗了，有關部門必須嚴查，保護求職者權益。”還有網友分享經驗：“遇到先交錢或誘導簽不明合同的，直接走人，正規公司不會這樣做。”

從法律層面看，這類行為涉嫌合同詐騙和侵權。律師指出，公司以高薪招聘為幌子，隱瞞租車真相，誘導求職者簽訂合同并通過代扣收取高額費用，已違反相關法律規定。男子若要維權，需保留好招聘信息、聊天記錄、合同、扣款憑證等證據，通過向市場監管部門投訴、報警等途徑維護自身權益。同時，法院審理類似案件時，對過高違約金通常不予支持，會依法保護勞動者合法權益。

這起糾紛暴露出招聘市場的漏洞與求職者的認知盲區。不法分子精準利用求職者渴望高薪、急于就業的心理，通過“高薪誘餌+流程隱瞞+代扣扣費”三步套路實施詐騙，整個過程看似規范，實則暗藏玄機。對于求職者而言，求職時需理性看待高薪承諾，核實公司資質，細摳合同條款，拒絕入職前繳納任何費用，不隨意開通代扣功能，避免陷入陷阱。對于招聘平臺和監管部門，應加強招聘信息審核，嚴厲打擊虛假招聘和“套路運”騙局，完善監管機制，從源頭上遏制此類亂象 。

慶幸的是，由于官方的介入，馮先生最終拿到了被扣的一萬九千多元，總算為自己討回了不該有的經濟損失。但也為那些求職心切朋友提了個醒，求職時一定要擦亮雙眼，不被隱形條款所蒙蔽。求職是為了謀生，而非落入圈套。這場馮先生遭遇的司機應聘套路，提醒著每一位求職者：越是誘人的承諾，越要多一份警惕。唯有求職者提升防范意識，監管部門加大打擊力度，才能讓招聘市場回歸正軌，讓每一位求職者都能安心就業、安心賺錢。