近日,新加坡海工船企海庭(Seatrium)通過官網宣布,該公司已與土耳其發電船建造商/船東Karpowership簽訂浮式儲存再氣化裝置(FSRU)改造合同。
Karpowership是一家全球能源企業,以擁有、運營及建造全球規模最大的浮式發電船(浮式發電廠)船隊而聞名,是海庭的長期合作客戶。
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此次簽訂FSRU改造合同,標志著海庭與Karpowership在2025年8月簽署的意向書(LOI)取得實質進展,是雙方合作的第8個FSRU改造項目。該意向書涵蓋將3艘LNG運輸船改造為FSRU的工程范圍,包括船體改造、壽命延長及維修服務;4艘新一代浮式發電船集成方案,并附帶2艘備選訂單。
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根據最新簽訂的合同,此次FSRU改造項目命名為LNGT Karadeniz,計劃于2026年第三季度啟動,將成為Karpowership首艘大容量FSRU,設計再氣化能力最高達6億標準立方英尺/天(mmscfd)。
海庭的改造范圍涵蓋:安裝尖端再氣化模塊、鋪設系泊系統,并集成貨物處理、LNG卸載、公用設施、電力分配及先進自動化控制系統等關鍵支持系統,共同保障安全可靠的高效供氣運營。
此外,根據海庭披露的信息,該公司已順利完工并交付FSRU LNGT Powership Oceania,至此海庭已累計交付23座FSRU/FSU改造項目。全球超過90%的FSU/FSRU改造項目由海庭完成。
數日前,海庭發布《2025年度業績報告》,截至2025年12月31日,海庭實現凈利潤3.236億新元,較2024年的1.568億新元增長106%;實現毛利潤8.48億新元,較2024年的2.91億新元顯著增長約343%,毛利率從3.1%提升至7.4%;目前正積極推進未來24個月內價值320億新元的潛在項目,涵蓋油氣、海上風電及改造項目。
資料顯示,海庭前身為勝科海事,總部位于新加坡,在鉆井平臺、浮式設施、海上平臺及特種船舶的設計建造以及各類船舶的維修、升級與改造領域擁有逾60年經驗。其核心業務涵蓋油氣新造與改造、海上可再生能源、船舶維修升級及新能源領域,并日益聚焦可持續解決方案,以推動全球能源轉型與海事脫碳進程。
當前,海庭在新加坡、中國、巴西、印度、印度尼西亞、日本、馬來西亞、菲律賓、挪威、沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國等國運營著船廠、工程技術中心及相關設施。
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