訂單+1，這家船企市占率超90%！

近日，新加坡海工船企海庭（Seatrium）通過官網宣布，該公司已與土耳其發電船建造商/船東Karpowership簽訂浮式儲存再氣化裝置（FSRU）改造合同。

Karpowership是一家全球能源企業，以擁有、運營及建造全球規模最大的浮式發電船（浮式發電廠）船隊而聞名，是海庭的長期合作客戶。

此次簽訂FSRU改造合同，標志著海庭與Karpowership在2025年8月簽署的意向書（LOI）取得實質進展，是雙方合作的第8個FSRU改造項目。該意向書涵蓋將3艘LNG運輸船改造為FSRU的工程范圍，包括船體改造、壽命延長及維修服務；4艘新一代浮式發電船集成方案，并附帶2艘備選訂單。

根據最新簽訂的合同，此次FSRU改造項目命名為LNGT Karadeniz，計劃于2026年第三季度啟動，將成為Karpowership首艘大容量FSRU，設計再氣化能力最高達6億標準立方英尺/天（mmscfd）。

海庭的改造范圍涵蓋：安裝尖端再氣化模塊、鋪設系泊系統，并集成貨物處理、LNG卸載、公用設施、電力分配及先進自動化控制系統等關鍵支持系統，共同保障安全可靠的高效供氣運營。

此外，根據海庭披露的信息，該公司已順利完工并交付FSRU LNGT Powership Oceania，至此海庭已累計交付23座FSRU/FSU改造項目。全球超過90%的FSU/FSRU改造項目由海庭完成。

數日前，海庭發布《2025年度業績報告》，截至2025年12月31日，海庭實現凈利潤3.236億新元，較2024年的1.568億新元增長106%；實現毛利潤8.48億新元，較2024年的2.91億新元顯著增長約343%，毛利率從3.1%提升至7.4%；目前正積極推進未來24個月內價值320億新元的潛在項目，涵蓋油氣、海上風電及改造項目。

資料顯示，海庭前身為勝科海事，總部位于新加坡，在鉆井平臺、浮式設施、海上平臺及特種船舶的設計建造以及各類船舶的維修、升級與改造領域擁有逾60年經驗。其核心業務涵蓋油氣新造與改造、海上可再生能源、船舶維修升級及新能源領域，并日益聚焦可持續解決方案，以推動全球能源轉型與海事脫碳進程。

當前，海庭在新加坡、中國、巴西、印度、印度尼西亞、日本、馬來西亞、菲律賓、挪威、沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國等國運營著船廠、工程技術中心及相關設施。