對標小米SU7 Ultra，追覓汽車售價或超60萬元；本田暴雷丨邦早報

【本田突發暴雷：因撤回電動化戰略損失1000億元】3月12日，本田汽車稱，其2025財年（2025.4–2026.3）預計經營虧損2700億~5700億日元，此前預計收益5500億日元；預計凈虧損4200億~6900億日元（約合人民幣116億~247億元），此前預計收益3000億日元。該公司同日稱，取消了部分美國制造電動汽車的研發和上市計劃。預計因重新評估電氣化戰略產生的總費用和損失最高達2.5萬億日元（約合人民幣1082億元）。據了解，這是本田汽車自上市以來首次年度虧損。（第一財經）

【騰訊回應OpenClaw之父Peter的“抄襲”指責：希望繼續支持生態】近日，騰訊的SkillHub正式上線，有市場聲音稱騰訊正在抓取Clawhub上的技能并導入到該平臺中。奧地利知名程序員、OpenClaw創始人PeterSteinberger在社交平臺上評論，他曾收到一封郵件，有人抱怨他的速率限制導致他們無法快速抓取數據。“他們抄襲，卻不以任何方式支持這個項目”。騰訊已在該條推文下進行回復，表示SkillHub只是面向中國用戶的本地鏡像站，標注ClawHub為原始來源；同時，騰訊上線首周給用戶分發了180GB（87萬次下載），但從官方源只拉取約1GB，反而幫官方分擔了流量。此外，團隊成員本身也是項目代碼和PR貢獻者，希望繼續支持生態。（21財經）

【對標小米SU7Ultra！追覓汽車全系展出，價格或超60萬元】2026中國家電及消費電子博覽會（AWE2026）現場，追覓汽車全系亮相，現場工作人員透露，其車型定位偏運動，目前產品外觀與未來量產版“變化不會太大”，而在價格方面，追覓汽車對標小米SU7Ultra，預計會在60-70萬元左右。此外，現場工程師透露，得益于追覓此前在電機、電池等方面的技術積累，追覓汽車能夠實現1.8秒的0-100公里加速成績，續航里程會在1000公里。（新浪科技）

【曝千問郁博文加入字節跳動】據媒體報道，原阿里巴巴通義實驗室Qwen（千問）大模型后訓練負責人郁博文已正式加入字節跳動，擔任Seed團隊視覺模型與多模態交互團隊后訓練負責人。這是繼今年3月初郁博文從阿里離職后，其職業動向的首次明確。公開資料顯示，郁博文本科畢業于中南大學，后考入中國科學院信息工程研究所攻讀研究生，2022年獲得中國科學院大學博士學位。在讀期間，他專注于自然語言處理與信息抽取領域研究，曾在ACL、EMNLP等國際頂級學術會議上發表多篇論文，并提出將信息抽取任務轉化為圖結構問題的創新思路，有效解決了實體重疊、嵌套等復雜場景下的識別難題。憑借突出的學術表現，他曾榮獲中國科學院院長獎。（新浪科技）

【理想汽車連續三年盈利】理想汽車發布2025年第四季度及全年財報。全年營收1123億元，凈利潤11億元，現金儲備1012億元，連續三年營收破千億、連續三年盈利。全年研發投入113億元創歷史新高，AI相關投入占比50%。全新一代理想L9將于二季度上市。（封面新聞）

【于東來：不要再猜想了，胖東來追求的是靠制度和股份制的運營模式】3月11日，胖東來創始人于東來在社交平臺發文回應公司分配制度。于東來表示，二十六年以來，胖東來追求的是靠制度和股份制的運營模式。早期股東屬于無償贈予和代持方式。分配依照公平原則，按崗位價值規劃標準。“目的是激發員工的潛能、讓員工認知他們的所有收入都是靠自己的能力創造的、而不是他人贈予或施舍的。”于東來透露，待員工在這種文化中成熟后，企業再轉變為真正的股份制運行模式。（大象新聞）

【騰訊宣布：WorkBuddy重大升級，直連微信，全量開放】3月12日，騰訊旗下自研AI原生桌面智能體工作臺WorkBuddy迎來重要升級。官方表示，打通微信直連，只需發條消息，隨時隨地都能用手機“遙控”電腦幫你干活，據悉該功能即日起全量開放，所有用戶下載、更新即可體驗。騰訊官方表示，新版本中，只需在設置里簡單配置微信客服號，就能實現微信一鍵直連。只要在微信里發一句語音或文字，辦公電腦上的WorkBuddy就會立刻開工。查資料、寫文案、處理報表，并且全程在本地運行，保障隱私安全。（新浪科技）

【京東出新招：養數字“龍蝦”（OpenClaw）送實體龍蝦】京東云將于3月13日中午，在京東集團北京總部免費安裝OpenClaw，并發起“養數字龍蝦，送實體龍蝦”活動，用戶完成OpenClaw安裝部署并完成一次任務執行，現場送出1份小龍蝦，提供百萬Tokens免費用，新用戶登錄京東云JoyCode智能編碼助手，還能再領一份小龍蝦。（新浪財經）

【小米前高管王騰公布新公司品牌名，正籌備ISHOapp內測】3月12日，小米前高管王騰發文宣布新公司“今日宜休”品牌名：ISHO，發音“宜休”，目前已啟動全球20多個國家和地區的注冊環節。他還透露，近期在籌備ISHOapp內測，過段時間會邀請內測用戶。（驅動之家）

【比亞迪大規模招聘，員工總數已突破90萬人】3月12日，比亞迪深汕鵝埠園區、小漠園區聯合啟動大規模招聘，其中操作工招聘需求超1000人，月薪資范圍5500元～6500元；技術工招聘需求超過1100人，學歷要求初中及以上，月薪資最高可達1萬元。與此同時，比亞迪西安工廠也在同步招聘百余人，比亞迪2026全球春季校園招聘也已于3月初開啟。據悉，目前比亞迪集團員工人數已突破90萬人，是A股上市公司中員工數量最多的公司。（第一財經）

【庫克寫信致敬蘋果50周年】3月12日晚間，Apple官方社交媒體發布了CEO在慶祝公司50周年之際寫給大家的一封信。對于Apple產品的使用者，庫克表達了感謝：“我們的每一項創新，都只是起了個頭，而最精彩的篇章，正由你們親自撰寫。你們是科技真正的使用者，在工作、學習、探索和追尋夢想的過程中盡情施展。在你們手中，我們打造的工具得以發揮所長，將日常生活變得更美好，甚至能在緊要關頭施以援手。”（驅動之家）

【全球首款手機龍蝦上線，OpenClaw創始人稱愿與百度共同開發龍蝦】3月12日，百度發布了全球首款手機龍蝦應用——“紅手指Operator”，用戶下載App其即可實現手機“養蝦”。12日11點時許，OpenClaw創始人PeterSteinberger在海外社交平臺上連發兩條回復，稱中國AI創新速度“Amazing”，并表示愿與百度共同開發龍蝦。（證券時報）

【英偉達將豪擲260億美元開發AI大模型】根據英偉達公司向美國證券交易委員會（SEC）提交的財務文件，英偉達將在未來5年累計投入260億美元（約合1788億元人民幣）巨資，全力推進開源AI大模型的研發。這一投資規模遠超OpenAI訓練GPT-4時所耗費的30億美元。英偉達公司也正式開啟了從“芯片制造商”向“全棧式AI頂尖實驗室”的戰略轉型。（財聯社）

【周鴻祎為自己辟謠：我不認為小龍蝦是病毒】3月12日，在360公司龍蝦安全媒體交流會上，360集團創始人周鴻祎現場表示，“我對龍蝦的看法是非常正向的，網上有個梗圖，好像畫得是我，有一個小紅人說，一輩子也沒看過往自己電腦里裝病毒的，我聲明一下我沒說過這句話，我不認為小龍蝦是病毒。”他進一步表示，“沒有電腦當然就沒有病毒，沒有互聯網也沒有木馬，隨著人們使用技術的進步，肯定很多負向的東西也會出現，但這不要影響其正面的作用，我的想法是在盡可能保證AI應用安全的同時，不影響其正常使用，安全公司的職責為大家保駕護航，是不管你養的小龍蝦是澳龍、法龍還是波士頓龍蝦，都應該又一個基本安全的保障，我從來不會因為它有安全問題就否定它。”（新浪科技）

【高管官宣小米筆記本無16寸版本】小米通訊技術有限公司產品行銷總監馬志宇3月12日發文談及了小米筆記本時隔四年的回歸。他表示，新品承載了太多人的期待和希望。 有網友詢問新機的D面是否好拆，他回復稱：“還行吧，屬于簡單的。”還有網友詢問小米筆記本Pro是否會推出16寸版本，他表示：“沒有16的。” 關于小米筆記本為何時隔四年才回歸，前小米集團公關部總經理王化曾透露：“盧總說過筆記本電腦這方面REDMI做好了，我們再考慮小米筆記本電腦。”（IT之家）

【馬斯克旗下xAI聯合創始人戴子航據悉本周已離職】據報道，埃隆·馬斯克的AI初創公司xAI的聯合創始人離職潮仍在繼續。 據知情人士透露，戴子航本周早些時候已經離開xAI。他在X個人資料上的xAI徽章已經消失。 與此同時，知情人士表示，張國棟已向一些人表示，他計劃在未來幾天內離開公司。不過目前他的X個人資料上仍然保留著xAI徽章。 在此之前，已有多位xAI聯合創始人離職，包括Toby Pohlen、Jimmy Ba、Tony Wu以及Greg Yang，這些人自今年1月以來陸續離開公司。（新浪財經）

【軟件公司Atlassian將裁員近10%，稱需適應AI崛起】當地時間3月11日，軟件公司Atlassian宣布將裁員近10%，涉及約1600名員工。聲明稱，重組旨在自籌資金，進一步投資人工智能和企業銷售，同時增強財務實力。Atlassian首席執行官MikeCannon-Brookes在一篇博客文章中表示：“如果無視AI對我們所需技能結構、以及特定領域崗位編制帶來的改變，無異于自欺欺人。改變已然發生。”（財聯社）

【寶馬集團2025年凈利潤同比下降3%】3月12日，寶馬集團披露2025年業績，全年共向全球客戶交付約246.37萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，同比增長0.5%；集團總營收達1334.53億歐元，同比下降6.3%；稅前利潤達102.36億歐元，同比下降6.7%；凈利潤達74.51億歐元，同比下降3.0%。（新京報）

【微軟與Meta推動數據中心租賃規模飆升至7000億美元】微軟公司與Meta Platforms Inc.在最近一個季度分別新增了近500億美元的數據中心租賃承諾，以支持人工智能（AI）的發展。包括甲骨文和亞馬遜在內的全球最大云計算公司，對未來數據中心租賃的總承諾金額已突破7000億美元。這些未來租賃承諾（包括數據中心、辦公室或倉庫等設施）將在15-19年的期限內分期支付。（界面新聞）

【Rivian CEO所創機器人企業MindRobotics進行5億美元A輪融資】機器人企業MindRobotics宣布正進行總額達5億美元的A輪融資，本輪融資由Accel和A16z領投，預計將于本月晚些時候完成。MindRobotics由Rivian首席執行官RJScaringe創立并領導。Rivian這家電動汽車企業不僅是MindRobotics的主要股東，也為MindRobotics提供數據資源、應用場景支持。（睿獸分析戳此處查看更多）

【愛詩科技近期完成3億美元C輪融資】愛詩科技近期完成了3億美元C輪融資，由鼎暉投資領投，超過20家機構參與，包括中國儒意、三七互娛等文娛行業產業方，亦莊國投、蘇創投等地方國資，UOBVentureManagement、LionX基金等海外機構。這是目前為止中國視頻生成領域最大的單筆融資。（睿獸分析戳此處查看更多）

【零一汽車融資12億，溥泉資本與Momenta等領投】3月11日，新能源重卡與智駕新勢力零一汽車宣布完成新一輪12億元人民幣融資。這次融資距2025年年中5億元A輪融資僅過去半年。最新一輪融資由寧德時代旗下溥泉資本、Momenta、蔚來資本聯合領投。（睿獸分析戳此處查看更多）

【加特蘭完成超10億元E輪融資】3月12日，毫米波雷達CMOS芯片領域企業加特蘭微電子科技（上海）股份有限公司完成超10億元E輪融資。本輪融資由國家級產業基金、地方政府基金、產業資本等多家知名機構參與投資。（睿獸分析戳此處查看更多）

【格式塔科技獲1.5億元天使輪融資】超聲波腦機接口企業格式塔科技近日獲1.5億元天使輪融資，由國生資本、道彤投資聯合領投，清松資本、戈壁創投、傅利葉智能、獵聘、云時資本等機構與企業跟投。（睿獸分析戳此處查看更多）

【諾仕機器人完成超億元A輪融資】具身智能核心部件供應商諾仕機器人近日宣布完成超億元A輪融資。本輪融資由上海半導體裝備材料產業基金/浦東科創領投，聯想創投、琥珀資本跟投，汽車零部件上市公司鵬翎股份、克來機電戰略入股，老股東上汽創投繼續加注。資金將主要用于產能提升、產品研發與流動資金補充。（睿獸分析戳此處查看更多）

【穹頂科技完成近億元A+輪融資】穹頂科技完成近億元A+輪融資。本輪融資由明熙資本領投，光谷產投跟投，老股東順為資本、華方資本、訊飛創投、元禾原點持續加注。（睿獸分析戳此處查看更多）

【一個月內完成兩輪融資，Violoop宣布完成數千萬種子輪及天使輪融資】3月12日，Violoop宣布完成數千萬元種子輪和天使輪融資，該輪融資由千億級別美元和人民幣雙幣基金和某知名人民幣基金聯合領投。（睿獸分析戳此處查看更多）

【中科融合完成新一輪近億元融資】中科融合近日宣布完成新一輪近億元融資，本輪由松禾資本與長興基金等機構聯合投資。（睿獸分析戳此處查看更多）

【微信上線新功能，通話彈窗新增“忽略”選項】3月12日，微信官方宣布功能上新，有暫時不想接的微信語音/視頻可點擊“忽略”，點擊后彈窗消失，對方也不會收到“已拒絕”。微信視頻還支持鎖定屏幕，該功能正逐步放量中。此外，微信語音轉文字支持“同聲傳譯”，目前微信語音翻譯支持包括中文在內的18種語言翻譯。（紅星新聞）

【百度推出首款手機龍蝦應用“紅手指Operator”】3月12日，百度智能云宣布推出全球首款手機龍蝦應用“紅手指Operator”，該應用已上線安卓市場，用戶安裝注冊紅手指Operator后，即可直接指揮這只手機“龍蝦”執行任務。其中，OpenClaw負責處理復雜任務，可在PC與網頁端環境中執行大量自動化操作，Operator則主要負責原生App環境中的任務執行。（中國新聞網）

【階躍星辰加入“小龍蝦”戰局！0門檻部署，開放5萬個免費部署名額】3月12日，階躍星辰推出基于OpenClaw打造的云端AI助手StepClaw，并開放5萬個可一鍵部署并使用“小龍蝦”的體驗名額，限時免費1個月。值得關注的是，體驗名額不僅支持通過階躍AIAPP一鍵部署“小龍蝦”，更提供了包含5000萬模型Tokens、服務器、存儲在內的全家桶免費權益，在大幅降低普通用戶安裝門檻的同時，能夠讓人們真正把AI工具使用起來。據悉，3月13日該功能還將在階躍AI網頁端上線，支持部署和使用。（每日經濟新聞）

【特斯拉AWE展出即將發布的第三代機器人】3月12日，特斯拉攜Cybertruck和TeslaBot等產品亮相中國家電（核心股）及消費電子博覽會(AWE2026)。據現場工作人員介紹，此次展出的人形機器人為即將發布的第三代人形機器人，正式發布版本或與現場版本有細微差異，這也將是特斯拉首個大規模量產的機器人版本，計劃2026年底啟動生產，長期規劃產能為100萬臺。（財聯社）

【乘聯分會：新能源2月批發銷量突破萬輛的廠商達16家，占新能源乘用車總量90.9%】乘聯分會數據顯示，2月新能源乘用車企業總體走勢較強，比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位；以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現持續較強。在產品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上“多線并舉”策略的實施，市場基盤持續擴大，新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到16家（同比多1家，環比持平），占新能源乘用車總量90.9%（上月90.5%，去年同期91.6%）。（經濟觀察網）