鐵海聯運賦能發展 實干奮進逐夢前行

3月8日，滿載外貿好物的X9523次鐵海聯運班列從駐馬店馬莊車站啟程，駛向寧波北侖港、遠銷海外，奏響了內陸腹地開放發展的奮進樂章。今年以來，武鐵馬莊車站已累計開行鐵海聯運班列102班次、發送貨物8.25萬噸，用實打實的成績實現馬年開門紅。鐵海聯運這一高效物流模式，不僅打通了內陸出海的便捷通道，更成為助力企業拓市、激活經濟動能、暢通內外循環的有力抓手，為高質量發展注入了澎湃動力。（轉載：騰訊網2026年3月13日）

精準對接，紓困解難，筑牢外貿發展“硬支撐”。外貿穩則經濟穩，物流通則產業興。對于內陸地區的外貿企業而言，運輸效率低、成本偏高、貨源分散等問題，一直是拓展海外市場的堵點難點。駐馬店車務段聚焦企業急難愁盼，聯合武鐵物流中心主動下沉一線，組織營銷專員精準對接企業需求，創新推行“拼單”運輸模式，將家具、汽車輪轂、戶外休閑用品等零散外貿貨品整合集結，讓原本分散的貨源搭上統一班列漂洋過海。春運期間，鐵路部門堅守常態化開行底線，不松勁、不停歇，全力保障運輸鏈路暢通，用貼心服務破解企業運輸難題，為外貿企業穩產達產、深耕海外市場筑牢了堅實的物流保障，讓內陸產品出海更順暢、企業發展更有底氣。

多方協同，擴容提質，激活產業升級“新動能”。鐵海聯運的提質上量，離不開政企聯動、多方協作的強大合力。駐馬店車務段攜手物流中心、當地政府，主動對接行業協會與各類企業，簽訂合作協議、拓寬貨源渠道，持續延伸出口貨物品類版圖。從初期僅5家企業、2種貨品，到如今40余家企業、二十余種品類參與其中，鐵海聯運的“朋友圈”持續擴大、貨源池不斷充實，既破解了班列上量的貨源瓶頸，又實現了鐵路運輸與地方產業的深度融合、互利共贏。這一變化，不僅是運輸規模的擴容升級，更是產業聯動的生動實踐，帶動了當地特色產業提質增效，推動內陸開放型經濟朝著更寬領域、更深層次邁進。

高效暢行，提質增效，暢通內外循環“大動脈”。效率是物流的生命線，更是經濟發展的核心競爭力。為讓鐵海聯運班列跑出新速度，駐馬店車務段狠抓運輸全流程管控，嚴格落實計劃、配空、裝車、掛運、放行“五優先”政策，提前摸排裝車需求、足額保障運力供給，做到百分百配空、高效率轉運。同時，依托馬莊物流基地場地優勢，深挖裝卸潛力，推行多點裝卸、協同作業模式，最大限度壓縮貨車中轉停留時間，實現貨物快裝快卸、高效流轉。相較于傳統運輸方式，鐵海聯運兼具鐵路大運量、低成本與海運長距離、廣覆蓋的優勢，大幅降低物流成本、縮短運輸周期，有效打通了內陸腹地與海外市場的物流梗阻，成為暢通國內國際雙循環的便捷通道，為經濟高質量發展架起了跨越山海的“黃金走廊”。

大道至簡，實干為要。鐵海聯運班列的疾馳前行，是我國綜合交通運輸體系不斷完善的生動縮影，更是內陸地區開放發展的有力見證。奮進馬年，唯有錨定目標、篤行實干，持續優化多式聯運服務、深化多方協同合作、提升運輸保障能力，才能讓物流通道更順暢、產業發展更強勁、外貿活力更充沛。立足新起點，乘著開放發展的東風，鐵海聯運必將持續釋放紅利，助力企業跑出發展“加速度”，為推動經濟運行持續向好、譜寫高質量發展新篇章添磚加瓦、再立新功。（湖北 周瑾怡）