雅迪冠能i7 100L上市，2000W電機，雙通道ABS，標配雙雷達！

如今的電動車行業，內卷早已白熱化，從續航內卷到智能內卷，各大品牌拼配置、拼價格、拼顏值，同質化越來越嚴重，想找到一款既有亮點又不浮夸的車型，其實并不容易。雅迪冠能i7 100L悄然上市，直接帶著2000W電機、雙通道ABS、雙雷達等硬核配置進場。

作為主打年輕用戶的車型，冠能i7 100L第一眼就跳出了同質化的怪圈，沒有跟風做千篇一律的簡約款，反而走了機甲風路線，搭配摩托車級半熱熔輪胎，抓地力超強，下雨天也不用擔心打滑，騎起來更安心。

高強度鋼車架握在手里很扎實，中置后減震的設計，不管是走顛簸路段還是平整路面，騎行體驗都很舒服。燈光系統也很用心，星環百變大燈亮度拉滿，七八十米外的路況能照得一清二楚，RGB自定義光效+轉向聯動氛圍燈，既好看又能提醒路人，實用性和顏值兼顧。

最能打破內卷的，還是它的動力和安全配置。現在很多同級別電動車，要么動力不足，要么安全配置縮水，而冠能i7 100L直接拉滿配置——2000W電機加持，動力響應特別迅猛，起步不拖沓，爬坡不費力，哪怕載著人上陡坡，也能輕松應對，而且動力輸出很平順，城市通勤穿梭起來很靈活。

安全方面，這款車更是做到了同級別頂尖。汽車級雙通道閥式ABS，每秒能實現50次點剎，緊急剎車時不會抱死、不翹頭，尤其是在濕滑路面，這個功能能最大程度保障騎行安全。更亮眼的是它自帶的雙雷達，前雷達能實時識別前方行人、車輛，提前預警碰撞風險，后雷達覆蓋盲區，變道、倒車時能提醒后方來車，再加上FCW前碰撞預警、BSD盲區監測等功能，哪怕是新手騎行，也能少走很多彎路。除此之外，TCS牽引力控制、HHC坡道輔助也一應俱全，上坡不后溜，下坡能緩降，細節拉滿。

智能配置也沒有拖后腿，6英寸全彩智慧屏，強光下清晰可見，車規級導航帶紅綠燈倒計時，不用頻繁看手機，特別方便。

解鎖方式也很多元，手機靠近自動解鎖、APP、密碼、手表解鎖都支持，感應邊撐更是實用，踢起通電、放下斷電落鎖，臨時停車不用費心。整車還支持OTA升級，后期能解鎖新功能，不會用著用著就過時。

續航和版本方面，它有鋰電和石墨烯鉛酸電池兩種選擇，鋰電適合追求長續航、輕量化的朋友，石墨烯鉛酸電池更適合預算友好的通勤黨，三年質保也讓人放心。價格上，旗艦版大概7000多，運動版6000多，根據自己的需求選擇就好。