遠程“獵鷹”10X公務機亮相 8000萬美元！

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據外媒3月10日報道，法國達索航空在梅里尼亞克工廠舉行發布會，正式推出其最新遠程公務機“獵鷹”10X。該機型售價8000萬美元，擁有目前全球公務機市場上最大的客艙空間，可執飛紐約至上海等超遠程航線，被視為達索在高端豪華飛機領域挑戰北美巨頭的重要一步。

核心性能：打破空間與距離的界限

獵鷹 10X 在性能上實現了多項突破，旨在提供無與倫比的飛行體驗：

• 超大客艙：擁有同級別專用公務機中最大的客艙空間，寬 2.77 米、高 2.03 米，比最接近的競爭對手寬 20 厘米、高 5 厘米。客艙內設有 38 扇超大舷窗，采光面積比獵鷹 8X 增加近 50%。

• 超遠程航程：最大航程達 13,900 公里（7,500 海里），能夠實現多條洲際航線的直飛，例如紐約至上海、洛杉磯至悉尼、圣保羅至迪拜等，無需中途經停。

• 高速巡航：最高速度可達 0.925 馬赫，巡航高度可達 12,497 米（41,000 英尺），客艙內壓力高度保持在約 914 米（3,000 英尺），有效減輕乘客的旅途疲勞感。

  
  

  
  

作為同時制造戰斗機和公務機的制造商，達索將先進的軍用技術融入了獵鷹 10X 的設計中：

• 全復合材料機翼：這是公務航空領域首款全復合材料機翼，結合了高升力裝置與新一代復合材料結構，不僅提升了氣動效率，還增強了在湍流中的穩定性。

• 智能駕駛艙：搭載全新的NeXus 駕駛艙，配備大型觸控顯示屏和智能油門系統。該系統引入了源自戰斗機的自動恢復模式，在飛行員失去方向感或遭遇緊急情況時，飛機可自動接管并恢復到安全姿態。

• 強勁動力：配備兩臺羅爾斯·羅伊斯Pearl 10X發動機，單發推力超過 18,000 磅，結合輕質 AirX 輪胎，實現了更高的燃油效率和更低的噪音排放。

項目進展與市場定位

獵鷹 10X 目前已完成首架原型機的總裝，預計將在 2027 年底完成型號認證并投入運營。它的發布標志著達索在高端公務機市場向灣流 G800 和龐巴迪環球 8000 等機型發起了強有力的挑戰，憑借其獨特的“空中府邸”級舒適度和戰斗機級別的安全性能，有望成為全球頂級富豪和運營商的新寵

圖片源自 達索獵鷹公務機微信公眾號

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