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隨著中東危機(jī)重塑航空運(yùn)輸格局,航班逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng),法國(guó)旅游業(yè)界加強(qiáng)了相關(guān)建議。在3月11日發(fā)布的一份聯(lián)合聲明中,法國(guó)旅游企業(yè)協(xié)會(huì)(EDV)和旅游運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)(SETO)建議暫停前往9個(gè)波斯灣國(guó)家的行程至3月31日,“等待目的地局勢(shì)更加明朗”。
法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道,SETO主席卡拉德克(Patrice Caradec)表示,如此短的期限是為了與航空公司的政策保持一致。“3月31日這個(gè)日期取決于航空公司提供的商業(yè)靈活性,”他解釋說(shuō),并拒絕在不斷變化的環(huán)境中做出過分預(yù)測(cè),他堅(jiān)持道:“我們必須一步一步來(lái)。”
這些建議由法國(guó)歐洲和外交部密切合作制定,適用于3月31日前出發(fā)前往沙特阿拉伯、巴林、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、伊拉克、以色列、約旦、黎巴嫩、阿曼和卡塔爾的旅客。
個(gè)案處理工作由旅行社和旅游運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)。EDV副秘書長(zhǎng)伯德利(Guillaume Beurdeley)強(qiáng)調(diào)了這些建議對(duì)行業(yè)的重要性。
他表示,內(nèi)部備忘錄設(shè)定了一個(gè)框架,但“旅客的真正指路明燈將是他們聯(lián)系的旅行社或旅游運(yùn)營(yíng)商,個(gè)案將按順序處理,并根據(jù)外交部的建議進(jìn)行精準(zhǔn)的定期監(jiān)測(cè)。我們正在密切關(guān)注外交部的建議,并保持定期聯(lián)系。”
埃及和土耳其等目的地受波及
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SETO和EDV目前都無(wú)法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)受影響的預(yù)訂數(shù)量。然而,實(shí)際情況表明:影響范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)定的9個(gè)國(guó)家。“我們看到土耳其和埃及等目的地正受到連鎖反應(yīng)的影響。”帕特里斯指出。埃及此前幾個(gè)季度一直保持兩位數(shù)的增長(zhǎng),如今卻面臨增速放緩。已預(yù)訂的旅客仍按計(jì)劃出行,但銷售幾乎停滯。
對(duì)于旅游業(yè)而言,應(yīng)對(duì)策略很明確:優(yōu)先考慮延期而非取消。“我們的想法并非取消所有行程并退款,而是將這些旅行延期到稍后的日期。” 帕特里斯總結(jié)道,航空公司提供的靈活性是這一策略的基礎(chǔ)。
Comptoir des Voyages也采取了同樣的做法。“我們受到了影響,但這與我們?cè)诼糜螛I(yè)經(jīng)常遇到的危機(jī)類似。”該機(jī)構(gòu)解釋道。
市場(chǎng)并未崩潰
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除了直接受影響的國(guó)家外,該旅行建議還針對(duì)眾多經(jīng)由波斯灣樞紐機(jī)場(chǎng)飛往亞洲或印度洋的轉(zhuǎn)機(jī)航班:“這些樞紐機(jī)場(chǎng)是前往東南亞的重要樞紐,而經(jīng)迪拜的航線在法國(guó)旅客中占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。” 帕特里斯強(qiáng)調(diào)說(shuō)。
“如今航班恢復(fù)情況相當(dāng)顯著。”紀(jì)堯姆指出,他以阿聯(lián)酋航空為例,稱其“已恢復(fù)沖突前80%的航班”,同時(shí)強(qiáng)調(diào)需要“精細(xì)化管理”以確保乘客在良好條件下出行。
然而,市場(chǎng)并未崩潰。帕特里斯表示,雖然一些目的地“完全停滯”,另一些目的地則下滑了50%,但“總體而言,我們看到銷售額比去年下降了10%到15%”。這種韌性源于其他地區(qū)的出色表現(xiàn)。“法國(guó)人渴望度假。”他指出。南歐、加勒比海地區(qū)、加拿大以及包括佛得角在內(nèi)的大西洋沿岸地區(qū),憑借不斷增長(zhǎng)的需求,抵消了中東地區(qū)的疲軟。
文字:夏瑩
審編:Léa
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