叫板卡宴 硬剛BBA 37.68萬起的極氪8X 憑什么被稱 “新公路之王”

長達數十年的時間里，全球豪華高性能SUV市場，始終是寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS與保時捷的“專屬領地（參數丨圖片）”。即便中國新能源汽車實現了對主流乘用車市場的全面趕超，卻始終未能在頂級性能這個豪華品牌的“核心護城河”里，實現真正意義上的全面超越。而這一延續數十年的行業格局，在今天被徹底打破。3月16日，豪華新能源品牌極氪正式發布全新高性能大五座旗艦SUV極氪8X，同步開啟全國預售，37.68萬元的起售價格，不僅大幅擊穿了市場43萬元起的普遍預期，更以四大全域自研核心技術，實現了對傳統豪華性能標桿的全方位超越，正式宣告中國品牌殺入全球頂級高性能SUV的核心賽場。

作為極氪深耕高端豪華市場的重磅力作，極氪8X的核心競爭力，源自其全域自研的底層技術架構。新車基于浩瀚-S超級電混架構打造，搭載全棧900V高壓架構，配備混動領域首個三電機兆瓦級電驅，配合2.0T超級電混專用發動機、145W行業超高功率P1發電機，以及支持6C超快充的70度大容量電池，既實現了超越同級的純電駕駛質感，又從根源上解決了高性能車型的續航與能耗痛點，達成性能與節能的雙重極致。同時，新車搭載行業首發AI智慧能源管理系統、行業首創“十源熱泵”全域熱管理系統，覆蓋純電驅動、混動串聯、燃油直驅等五大類12種動力模式，全面適配用戶全場景用車需求，補齊了傳統混動車型的體驗短板。

在運動操控層面，極氪8X實現了對傳統豪華性能標桿的全面超越。新車搭載行業首個4S級認證浩瀚AI數字底盤，在安全、舒適、駕控、便捷四大維度均達到S級標準，其搭載的定海智能中樞可實時調整車輛姿態與動態響應，讓底盤實現“一車千面”的全場景適配。同時，極氪8X搭配同級唯一閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器和主動穩定桿，既賦予了車輛極高的操控上限，也保留了高端旗艦應有的舒適質感，從容應對城市通勤、高速巡航、山路劈彎等全場景駕駛需求。

安全防護與智能體驗上，極氪8X同樣樹立了行業新標桿。新車以高強度車身打造浩瀚安全盔甲，采用行業首發雙門環+雙金箍棒設計、電池“985”防護體系，被用戶稱作“混動公路坦氪”；智能體驗方面，新車首搭新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統，憑借超高含模量、超大數據集與超強硬件平臺，實現全場景真無圖等頂級智能駕駛體驗，徹底補齊了傳統高性能SUV的智能化短板。此次極氪還同步推出極氪8X曜影版本，搭載三電機兆瓦電驅，配備專屬曜影格柵、22英寸凌波鍛造輪轂，搭配同級唯一的6活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力315mm寬胎，支持500毫米深度涉水模式，兼具極致性能美學與巔峰運動實力。

本次預售，極氪8X共推出多款配置車型，其中Max版預售價37.68萬元起，Ultra版39.68萬元起，Ultra+版44.68萬元起，曜影版預售價51.68萬元起。此前業內根據車型性能配置，普遍預計其起售價不低于43萬元，此次定價大幅低于市場預期，被市場評價為“極具誠意與吸引力”，預售開啟后準車主反饋積極，同步推出多重預售權益。

隨著極氪8X的開啟預售，極氪的高端產品矩陣進一步完善。新車與極氪9X形成雙旗艦格局，精準覆蓋高端豪華SUV市場的不同需求，其中極氪9X已連續4個月蟬聯50萬級大型SUV銷冠，近4個月累計銷量拿下50萬以上全品類銷冠，單車成交均價超過53萬元，超80%用戶來自BBA、保時捷、路虎等傳統豪華品牌。截至目前，極氪已構筑起極致豪華9系、運動豪華8系、科技豪華7系、個性豪華獵裝四大產品矩陣，隨著極氪8X二季度正式上市，極氪將完成四大矩陣閉環，進一步穩固其在高端豪華市場的話語權。

中國汽車工業的向上之路，從來不是一蹴而就的。從早年的市場換技術，到新能源賽道的彎道超車，再到如今在豪華性能核心賽道的正面抗衡，中國汽車品牌完成了從“追趕者”到“引領者”的歷史性跨越。極氪8X的登場，從來不是一款新車的簡單發布，而是中國汽車品牌向全球豪華汽車市場舊有規則發起的一次全面挑戰——它打破了“豪華必須靠品牌溢價、性能必須付高油耗代價”的行業鐵律，用中國自研的核心技術，重新定義了新能源時代的豪華高性能標準。隨著極氪全產品矩陣的持續發力，以及中國新能源汽車產業的整體向上，未來的全球豪華汽車市場，必將迎來屬于中國品牌的全新時代，而極氪8X，正是這場變革中極具里程碑意義的關鍵注腳。