跳出武漢光環，長江中游城市群里的湖北“雙雄”襄陽、宜昌

長江中游城市群里，武漢、長沙、南昌這三大省會城市備受關注，而漢水之濱的襄陽、長江之畔的宜昌，逐步成長為撐起該城市群的重要支點，可以獨當一面，也能聯動四方。

GDP雙破6000億，城市群里的“實力派”

2025年，宜昌GDP達6464.42億元，襄陽為6113.85億元，穩居湖北第二梯隊，兩座城市的經濟總量加起來，接近1.26萬億元，占到2025年長江中游城市群12萬億總量的十分之一，比很多中西部省會城市還要能打。

襄陽作為工業重鎮，2025年引進億元以上項目456個，總投資達3504億元，楚能新能源、東風新能源智能越野車等龍頭項目落地，讓汽車產業轉型跑出加速度，同時現代化工產業朝著“雙千億”目標邁進，數字化改造覆蓋342家中小企業，5家企業獲評國家級5G工廠，傳統工業的“老樹發新枝”和新興產業的“小苗成大樹”，讓它成為中三角北部的工業“壓艙石”。

宜昌依托長江航運和生態優勢，現代化工新材料與生命健康產業形成特色集群，同時守住長江大保護的底線，實現了產業發展與生態保護的雙向奔赴。

兩座城市的GDP增長或許不算驚艷，襄陽2025年增長2.1%，宜昌增速與全省同步，但在經濟下行壓力下，這份“穩”，本身就是對長江中游城市群的最大支撐，城市群的發展，既要“龍頭引領”，更要“多極托底”。

一小時高鐵圈，打破壁壘的“聯動樞紐”

2025年12月26日，漢襄宜一小時高鐵環線正式貫通，從武漢到襄陽、宜昌最快僅需69分鐘，曾經近6小時的火車車程，如今變成了“一節課的時間”，時空重構，改寫了三座城市的協同邏輯。

這加速了實打實的資源互通。湖北隆中實驗室的教授，周一從武漢出發，一小時就能抵達襄陽，帶著前沿科研成果對接企業；宜昌的企業家上午在武漢談成合作，下午就能回到公司主持會議；武漢的科教資源沿著高鐵線“沉降”，華中農業大學襄陽校區落地，21個科研團隊入駐，讓襄陽直接承接武漢的智力溢出。

襄陽、宜昌憑借這份交通優勢，成為長江中游城市群聯動外部的“門戶”。襄陽依托漢十高鐵、襄荊高鐵，向北對接中原城市群，成為中三角輻射西北的“橋頭堡”；宜昌借助沿江高鐵，向西聯動成渝地區雙城經濟圈，打通長江經濟帶的“中上游通道”。2026年2月，湖北明確提出，襄陽、宜昌要當好“襄十隨神”“宜荊荊恩”城市群的龍頭，而一小時高鐵圈，正是這份“龍頭擔當”的重要基礎。

產業差異化突圍，拿出“王牌”特色

襄陽、宜昌的發展，并不是跟著武漢的腳步“亦步亦趨”，兩座城市已走出了自己的產業賽道，在長江中游城市群里打造了不可替代的“特色王牌”。

襄陽走的是“硬核制造”路線，除了汽車產業轉型，2025年9月舉辦的“院士專家企業行”活動，一次性簽約7個產學研項目，覆蓋礦山智能化、新材料研發、藥物綠色合成等多個領域，華中科技大學、武漢工程大學的專家與本地企業深度對接，推動創新鏈、產業鏈、人才鏈的深度融合。“借智登高”讓襄陽的制造業擺脫了“低端代工”的標簽，朝著高端裝備、新能源、生物醫藥等領域升級，成為中三角制造業的“創新高地”。

宜昌聚焦“綠色高端”，依托長江水資源和化工產業基礎，推動化工產業向精細化、綠色化轉型，同時發力生命健康、文旅融合等產業。不同于襄陽的“工業硬核”，宜昌的優勢在于“生態+產業”的協同，既是長江大保護的核心區域，也是中三角綠色產業的標桿，這種定位讓它在城市群的生態協同中占據重要位置。

兩座城市沒有陷入同質化競爭的內耗，襄陽側重裝備制造、北向輻射，宜昌側重綠色化工、西進聯動，形成了“互補共生”的格局，差異化發展恰恰是長江中游城市群高質量發展的關鍵。

光環之下的“成長命題”

雖然兩座城市GDP雙破6000億，但與武漢的差距依然明顯，2025年武漢GDP突破2萬億元，是襄陽的3倍多，這種差距不僅體現在經濟總量上，更體現在高端人才、科技創新、現代服務業等領域。

產業層面，襄陽的傳統工業轉型仍有壓力，2025年第二產業增加值僅增長0.2%，新興產業的規模還不足以支撐經濟高速增長；宜昌的化工產業轉型雖有成效，但產業鏈條仍不夠完善，高端化工產品的研發能力還有提升空間。協同層面，雖然漢襄宜一小時高鐵圈已經貫通，但產業協同的深度還不夠，武漢的產業輻射與襄陽宜昌的產業承接，還存在“斷層”，比如襄陽的汽車產業與武漢的協同，多集中在零部件配套，高端研發、品牌運營等環節仍有差距。

但短板不代表“弱勢”，反而意味著成長空間。2026年，湖北正推進漢襄宜協同高質量發展，提出規劃同編、交通同網、科技同興、產業同鏈，這正是襄陽、宜昌補齊短板、提升地位的關鍵契機。

長江中游城市群要想與京津冀、長三角、珠三角同臺競爭，不能只靠武漢、長沙、南昌3個省會城市，必須要有襄陽、宜昌等“副中心”提供有力支持。

襄陽、宜昌用實打實的工業實力、交通優勢、特色產業，成為長江中游城市群底部根基的重要組成。國家戰略的升級，讓襄陽、宜昌的地位更加凸顯，是中三角對接中原、成渝的“門戶樞紐”，也是破解“省會獨大”、推動區域協調發展的“關鍵棋子”。