廣東
寶馬7系的行情
最近寶馬7系的價格一降再降，比如735Li從91.9萬降到62.3萬，頂配740Li從126.9萬降至82.5萬，降價幅度達44萬，夠買一輛奔馳E級了。
你再這么降下去，你可要和自家的寶馬X5坐到一桌吃飯去了。
其實現在78S的價格出現斷層，剛才說的指導價91.9萬的735Li庫存，全款落地看到62萬了，但是這批車是2024年的，庫存了都2年了，當然了你也不糾結庫存的時間有點長，就問你價格有沒有便宜？落地是不是和2.0T的奧迪A8的價格差不多了，但寶馬7系好歹是3.0T的發動機，你也不說什么高低功率，我就問你是不是六缸的？
如果你不考慮庫存，目前新車全款落地64萬多點兒，比前面也是降了1萬多塊錢。
這么來看的話，寶馬7系的性價比是不是很高？
其實我之前也好奇，問過一些買寶馬7系的車主，為什么差不多的價位不考慮奔馳S和奧迪A8？
好像很多人都是這么多的，基本是原話啊，寶馬7系最適合那種沒有司機開的老板，開起來也是最舒服的。
開過寶馬的人，是不是都有這樣的感覺？
有沒有7系的車主出來說兩句？
好了，寶馬7系現在之所以這么瘋狂的降價，好像是因為中期改款的寶馬7系馬上就要上市了，前面的燈組也升級了，新燈組采用分體式的設計。
它的巨大雙腎進氣格柵的周圍也采用了亮化處理，采用環繞式的日行燈，在夜間的時候也很有辨識度，而且它的大尺寸格柵得到了保留，它除了很有辨識度之外，確實看起來氣場強大。
另外，寶馬7系可能還會有娛樂大屏，畢竟老對手奔馳S就是滿屏中控。
好了，最后呢，你想買，我建議先抄底老寶馬7系。
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