北京
小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍今日發(fā)布《新一代SU7雷軍答網(wǎng)友問（第二集）》，回應(yīng)外界關(guān)注的停售問題。
雷軍坦言，提前停售第一代SU7確實(shí)對(duì)今年前三個(gè)月的銷售產(chǎn)生了影響。但他強(qiáng)調(diào)，“我們不想背刺老用戶”。作為小米汽車的首次改款，團(tuán)隊(duì)希望新一代SU7準(zhǔn)備得更充分，能讓車主朋友們滿意。
雷軍用“跌宕起伏，冰火兩重天”概括小米汽車過去兩年的發(fā)展。他表示，所取得的成績遠(yuǎn)超想象，所受到的關(guān)注也不可思議。高關(guān)注度也帶來了更嚴(yán)苛的審視，團(tuán)隊(duì)聽到了很多批評(píng)和質(zhì)疑，有些批評(píng)非常中肯，會(huì)認(rèn)真傾聽、認(rèn)真改進(jìn)。
針對(duì)有媒體評(píng)價(jià)新一代SU7“可以打九分”，雷軍表示感謝肯定。他介紹，第一代SU7起點(diǎn)特別高，已成為20萬以上轎車的銷售冠軍，想超過第一代確實(shí)不容易。新一代SU7的設(shè)計(jì)打磨耗時(shí)兩年多，團(tuán)隊(duì)在繼承第一代優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了“360度無死角的掃描”，力求在每個(gè)細(xì)節(jié)尋求突破。雷軍強(qiáng)調(diào)，造車是一場馬拉松，需要腳踏實(shí)地，一步一步來。
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