告別單一快遞標(biāo)簽，中國(guó)無(wú)人車正多場(chǎng)景綻放價(jià)值

自動(dòng)駕駛車隊(duì)累計(jì)里程突破1億公里的同時(shí)，新石器提速出海步伐，陸續(xù)在阿聯(lián)酋、韓國(guó)等市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)深度落地。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，從快遞起步，到場(chǎng)景全面開(kāi)花，新石器用億公里里程證明：L4級(jí)無(wú)人車已走出概念期，進(jìn)入規(guī)模化、商業(yè)化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。

新石器創(chuàng)始人兼CEO余恩源表示，無(wú)人車的核心價(jià)值不止于快遞配送，正以多元場(chǎng)景解決方案，成為城市物流、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、民生服務(wù)與智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施，賦能千行百業(yè)數(shù)字化升級(jí)，在更廣闊的領(lǐng)域獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

多元場(chǎng)景落地開(kāi)花

過(guò)去，業(yè)內(nèi)對(duì)無(wú)人車的認(rèn)知多停留在“快遞驛站接駁”領(lǐng)域。如今，新石器已將快遞場(chǎng)景占比降至約 50%，在即時(shí)零售、生鮮商超、醫(yī)藥冷鏈、團(tuán)餐配送、產(chǎn)業(yè)物流、園區(qū)通勤、移動(dòng)零售等領(lǐng)域形成穩(wěn)定商用，實(shí)現(xiàn) “一車多用、全域適配”。

自2025年下半年開(kāi)始，新石器與滴滴送貨達(dá)成合作，在青島陸續(xù)投放超1200輛無(wú)人車，有效推動(dòng)青島成為全球無(wú)人駕駛車輛最多的城市。這些車輛集中在批發(fā)市場(chǎng)、連鎖商超、社區(qū)便利店等場(chǎng)景，預(yù)計(jì)在2026年底之前，青島無(wú)人車數(shù)量將增至3000輛。

億豹網(wǎng)了解到，在青島的社區(qū)、商圈、高校，無(wú)人車承擔(dān)商超補(bǔ)貨、生鮮配送、餐飲外送、藥品遞送等任務(wù)。用戶通過(guò)小程序即可呼叫無(wú)人車送貨，實(shí)現(xiàn)30分鐘級(jí)即時(shí)履約。相比傳統(tǒng)配送，無(wú)人車不受人員疲勞、排班限制，24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，在高峰與夜間時(shí)段顯著提升供給能力。

在南通家紡產(chǎn)業(yè)帶，新石器部署超260臺(tái)無(wú)人車，覆蓋近3500個(gè)服務(wù)點(diǎn)位，單日運(yùn)送家紡貨品超10萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)工廠—批發(fā)市場(chǎng)—電商倉(cāng)的自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，使環(huán)節(jié)成本降低30%—50%，成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“隱形智能運(yùn)力”。

在宜家中國(guó)合肥商場(chǎng)，新石器無(wú)人車承擔(dān)外部倉(cāng)庫(kù)至商場(chǎng)自提訂單轉(zhuǎn)運(yùn)、商場(chǎng)內(nèi)部補(bǔ)貨兩大核心任務(wù)，試點(diǎn)期間安全行駛近75600公里，將顧客自提訂單平均等待時(shí)間從6小時(shí)大幅壓縮，大幅提升商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。

在很多城市，無(wú)人車變身移動(dòng)便利店、文創(chuàng)售賣車、城市宣傳站，在景區(qū)、園區(qū)、交通樞紐提供售賣與信息服務(wù)；在大型活動(dòng)、展會(huì)中承擔(dān)物資分發(fā)、秩序引導(dǎo)、巡查安防等功能，從“運(yùn)輸車”升級(jí)為“移動(dòng)智能公共終端”。

從民生剛需到產(chǎn)業(yè)剛需，從B端供應(yīng)鏈到C端即時(shí)服務(wù)，新石器無(wú)人車以模塊化車身、標(biāo)準(zhǔn)化接口、靈活化調(diào)度，把自動(dòng)駕駛能力轉(zhuǎn)化為各行各業(yè)可直接使用的“運(yùn)力服務(wù)”，徹底跳出快遞場(chǎng)景局限。

中國(guó)方案賦能全球

作為深耕無(wú)人配送領(lǐng)域的頭部企業(yè)，新石器無(wú)人車的1億公里行駛里程，絕非實(shí)驗(yàn)室模擬數(shù)據(jù)，而是覆蓋全球16個(gè)國(guó)家、300余座城市，歷經(jīng)城市主干道、社區(qū)街巷、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、沙漠戈壁等復(fù)雜路況，上萬(wàn)臺(tái)實(shí)車常態(tài)化運(yùn)營(yíng)積累的真實(shí)成果。

國(guó)內(nèi)多元場(chǎng)景遍地開(kāi)花的同時(shí)，新石器無(wú)人車堅(jiān)持“合規(guī)先行、本地適配”的出海策略，加快韓國(guó)、阿聯(lián)酋等海外市場(chǎng)布局，將成熟的多場(chǎng)景商用模式復(fù)制至全球，讓中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能海外智慧城市建設(shè)。

針對(duì)中東高溫、沙漠路況、非結(jié)構(gòu)化道路，新石器完成底盤(pán)、感知、散熱系統(tǒng)定制化適配，曾在沙地與施工路段完成98 公里無(wú)接管自動(dòng)駕駛，以極端場(chǎng)景驗(yàn)證可靠性。

2025年，新石器獲得阿聯(lián)酋官方頒發(fā)的無(wú)人車正規(guī)機(jī)動(dòng)車牌照與上路許可，在阿布扎比馬斯達(dá)爾城啟動(dòng)商業(yè)化試點(diǎn)。2026年3月，數(shù)百臺(tái)車輛已運(yùn)抵當(dāng)?shù)兀?strong>計(jì)劃年內(nèi)部署1萬(wàn)臺(tái)，服務(wù)中東電商平臺(tái)Noon及本地商超、社區(qū)、園區(qū)。

去年7月，新石器成為首家進(jìn)入韓國(guó)的無(wú)人配送企業(yè)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化“零的突破”。2026年2月，公司與韓國(guó)駐華使館會(huì)談，明確加大投資，從技術(shù)、制造、運(yùn)營(yíng)多維度深化合作，聚焦城市配送、園區(qū)物流、社區(qū)服務(wù)，助力韓國(guó)緩解勞動(dòng)力短缺、推動(dòng)物流智能化升級(jí)。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，新石器無(wú)人車能夠跳出快遞場(chǎng)景束縛，在多元賽道持續(xù)斬獲認(rèn)可，核心在于構(gòu)建了“技術(shù)可靠、成本可控、運(yùn)營(yíng)可持續(xù)”的完整閉環(huán)。

從中國(guó)街頭到全球都市，從快遞包裹到萬(wàn)物轉(zhuǎn)運(yùn)。無(wú)人車正在成為智慧城市的“流動(dòng)神經(jīng)元”，讓物流更高效、生活更便捷、產(chǎn)業(yè)更智能，為全球智慧交通與低碳發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

來(lái)源 | 億豹網(wǎng) 作者 | 桑迪 版式 | 麥兜