海航控股2月運量雙增，以服務與品質交出自貿港“封關首春”答卷

3月16日晚，海航控股（600221.SH）正式披露2026年2月主要運營數據。作為海南自貿港封關運作后的首個春運月份，海航控股緊抓政策紅利與市場復蘇契機，以“安全為基、服務為本、國際為先”為核心策略，全面開啟新年高質量發展序幕。

2月份公司國內外航線需求旺盛，運力投放精準匹配，國際及地區市場表現尤為搶眼。公告顯示，截至2月末，公司實現收入客公里(RPK)23,127.35 百萬公里。其中，國際及地區市場成為最大增長引擎，國際收入客公里(RPK)同比增長5.61%，達到4,121.70百萬公里，地區收入客公里(RPK)同比增長33.95%，達到53.39百萬公里；國內市場穩健復蘇，收入客公里(RPK)同比增長1.26%，達到18,952.26百萬公里。

在旅客運輸量方面，前2月共運送旅客 12,175.93千人次。其中，國際航線旅客人數運輸量同比增長4.64%，達到657.10千人次，地區航線旅客人數運輸量同比增長29.25%，達到53.02千人次。這一數據顯示出在自貿港封關運作預期下，出境游需求與區域商務往來的強勁釋放。與此同時，公司客運運力投入（ASK）保持科學投放，總體航線的載運力利用率、載運率同比雙雙提升，客座率水平穩步優化，實現了“量質齊升”。

貨運業務同樣表現不俗，收入噸公里——貨郵運同比增長9.84%到306.71百萬公里，貨運及郵運量同比提升10.05%到93.25千噸，貨郵載運率總體同比提升6.52的百分點，暢通了自貿港內外循環的物流動脈。

深耕“封關首春”，高客座率驅動運量躍升，國際國內雙網共振

2026年春運是海南自貿港封關運作后對航司的第一次“大考”。海航控股提前謀劃，精準布局，以滿足全球旅客日益增長的跨境出行需求為己任，實現了運力投放與市場需求的高度契合。

相比2025年春運，海航控股在國際航線開發上大幅發力。旗下旗艦航司海南航空在北京樞紐新增愛丁堡、奧斯陸、特拉維夫3個歐洲及中東航點，滿足北方市場對跨境深度游的探索需求；海口樞紐新增河內、胡志明市、吉達等6個東南亞及中東航點，精準契合全國旅客“避寒度假”的剛需。這種“北歐南亞”的差異化布局，有效激活了冬春航季的市場活力。

春節假期9天內，海南航空累計執行航班量7579班次，日均執行約842班次；共運送旅客約128.5萬人次，日均約14.3萬人次，較2025年春節同期日均增長5.6%。其中2月23日單日客流突破15.5萬人次，達到歷年春節假期期間單日旅客量最高水平，假期期間，航班正常率高達97.37%。

此次春運最突出的亮點在于國際及地區航線數據的爆發式增長，旅客運輸量同比激增21.7%至10.3萬人次，北京往返多倫多、曼谷、普吉，海口往返曼谷、奧克蘭、莫斯科，重慶往返曼谷等熱門航線平均客座率超90%，不僅滿足國人的出境游需求，海外“China Travel”中國游也人潮涌動，海南航空假期期間日均運送外國旅客2530人次，同比增長23%，北京、海口成為外籍旅客入境熱門地。

特別是在海南本土市場，海南航空作為扎根海南的主基地航司發揮了核心樞紐作用，在海南地區共執行境內外航班2256班次，日均251班次，累計旅客運輸量達42.1萬人次，同比大幅增長16.8%；其中海南的國際及地區航線表現尤為驚艷，班次與旅客量分別飆升62.8%和72.7%，日均運送外籍旅客941人次，同比增長48.8%，海口至莫斯科、吉達、曼谷、新加坡、首爾等航線成為外籍旅客的出行首選。與此同時，國內航線供需兩旺，“避寒流”與“冰雪游”雙向驅動，廣州、深圳、杭州、上海等地返程務工航線客座率持續高位運行，顯示出節后返崗需求的強勁釋放。

海南航空持續致力于打造便捷的出行體驗，聯合國鐵集團持續深化空鐵聯運服務已覆蓋全國160余座城市，依托200余個中轉站連通超560個鐵路站點，重點輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝等主要經濟區域；同時，針對海南地區旅客推出可免費變更一次島內始發或到達機場的服務；結合春節期間機上“祥云珍饈”年味餐食等特色餐飲上新，海南航空不僅以高效的實際行動應對春運“大考”，更以高質量的惠民舉措彰顯了其在自貿港建設中的戰略擔當。

新機新站新服務，打造“美好出行”新標桿

海航控股旗下海南航空2025年11月引入全新A330系列新飛機，這款旗艦機型憑借卓越的航程覆蓋能力與寬體舒適空間，顯著提升了公司在國際長航線上的運力調配效率與市場開拓底氣。依托該新機硬件優勢，海南航空全面升級了“海翼系”服務產品，將沉浸式飛行體驗從云端延伸至地面，該案例此前已榮獲第十二屆民航傳播獎“品牌形象傳播創新獎”。在剛剛過去的春運中，新機型不僅以高可靠性支撐了高密度的航班運行，更憑借其獨特的美學設計與極致服務，在社交媒體上持續引發旅客的現象級打卡熱潮，生動詮釋了海南航空在服務品質與國際形象上的雙重躍升。

與此同時，隨著三亞鳳凰國際機場T3航站樓的正式啟用，2月8日起，海南航空所有三亞始發航班全面轉場至新航站樓運行。作為海南自貿港機場群建設的重要先導項目，三亞機場T3航站樓實現了三廳聯動與一體化運行，海南航空始終重視并積極參與三亞航空市場的開拓與建設。在2025年冬航季，海南航空在三亞的航線網絡已覆蓋北京、上海、廣州等26個國內城市，日均航班量達35班。春運前夕，公司在此投放了8架寬體機過夜執飛三亞至哈爾濱等“冰雪游”黃金航線，同比增投3架，為春運高峰出行的旅客提供更為寬敞舒適的乘機環境。

在服務細節上，公司持續推進“真情服務”理念，在春節期間推出了“新春主題客艙”與“傳統年味餐食”，并在主要樞紐機場設立春運服務專區。此外，2月北京—布魯塞爾航線通程業務的開通，全面推行“一票到底、行李直掛”服務，為跨境出行注入了便捷新動力，也是公司積極響應“一帶一路”倡議、服務高水平對外開放的重要舉措。

筑牢安全防線，加大飛機維護投入

在追求高品質服務的同時，海航控股始終將安全、優質、可靠視為企業發展的生命線，并持續通過深化國際合作與技術升級來夯實業務根基。

今年2月，借新加坡航展之機，海航控股旗下海南航空與全球航空航天巨頭泰雷茲（THALES）簽署了航材維修合作協議，為空客A330與A320機隊引入頂級的航電設備維修服務。此次簽約是公司長期致力于提升機隊維修可靠性、保障航班運行品質的縮影。依托泰雷茲在機上娛樂系統及航電領域的專業支持，將進一步筑牢安全運行的技術防線，確保每一架次航班都能以最佳狀態投入運營。對機上設備、飛機維修常態化的高投入，正是海航控股能夠從容應對春運挑戰、守護萬千旅客平安出行的底氣所在，也生動詮釋了其作為中國民航事業踐行者的責任擔當。

展望2026年，作為海南自貿港封關運作的關鍵之年，海航控股將繼續依托自貿港政策優勢，堅持“安全第一、服務至上”的原則，持續優化國際國內航線網絡。公司將把春運期間展現出的良好運營態勢轉化為全年發展的持久動力，以更優質的運力、更貼心的服務，助力中國民航事業高質量發展，讓世界看見自貿港的新速度與新溫度。