國(guó)航新航季執(zhí)飛461條航線 新開(kāi)大興至法蘭克福 米蘭航線

自2026年3月29日零時(shí)起，國(guó)航將正式執(zhí)行2026年夏秋季航班計(jì)劃。換季后，國(guó)航計(jì)劃執(zhí)行航線461條，其中國(guó)際航線110條、地區(qū)航線12條、國(guó)內(nèi)航線339條，通航范圍覆蓋49個(gè)國(guó)家及地區(qū)、198個(gè)城市；日均執(zhí)行航班1766班次，運(yùn)力投入較2025年夏秋季同比增長(zhǎng)約12%。

其中，國(guó)際及地區(qū)航班（含暑期增投）日均計(jì)劃執(zhí)行249班次，運(yùn)力投入較2025年夏秋季增長(zhǎng)約15%。新航季，國(guó)航將進(jìn)一步擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，精準(zhǔn)匹配國(guó)內(nèi)外旅客多樣化出行需求，持續(xù)提升航空服務(wù)品質(zhì)與運(yùn)行保障能力。
國(guó)內(nèi)航線方面，國(guó)航計(jì)劃新增6條航線，分別為北京首都-榆林、北京首都-嘉興、北京首都-漢中、上海浦東-麗江、溫州-湛江、呼和浩特-宜昌；同時(shí)在80余條航線環(huán)比加密航班，重點(diǎn)加密北京至廣州、烏魯木齊、西安、庫(kù)爾勒，以及成都至上海、武漢、廈門、伊寧等熱門航線的航班，國(guó)內(nèi)航班班次量較2025年夏秋季同比增幅約9%。

國(guó)際及地區(qū)航線方面，國(guó)航將優(yōu)化航線布局，計(jì)劃加密北京-華沙、米蘭、布達(dá)佩斯等10余條航線的航班，新開(kāi)重慶-馬尼拉、溫州-濟(jì)州2條國(guó)際航線、復(fù)航北京-德里航線；國(guó)際及地區(qū)航班班次量實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，進(jìn)一步便利跨境出行。

與此同時(shí)，國(guó)航將持續(xù)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)規(guī)模化、高品質(zhì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，新航季C919機(jī)型將新增哈爾濱、廈門兩個(gè)運(yùn)營(yíng)航點(diǎn)，進(jìn)一步拓展國(guó)產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。
樞紐建設(shè)方面，國(guó)航將持續(xù)深化北京、成都兩地樞紐布局，提升樞紐輻射能力。在北京地區(qū)，合理統(tǒng)籌“一市兩場(chǎng)、一場(chǎng)兩區(qū)”航班資源，積極推進(jìn)北京首都機(jī)場(chǎng)時(shí)刻優(yōu)化與航線調(diào)整工作：新航季國(guó)航在北京首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓計(jì)劃執(zhí)行154條航線，日均航班超712班次；T2航站樓計(jì)劃執(zhí)行22條航線，日均75班次，通過(guò)優(yōu)化航班時(shí)刻、完善飛機(jī)銜接等舉措，切實(shí)提升旅客出行便捷度。在北京大興機(jī)場(chǎng)，國(guó)航計(jì)劃日均執(zhí)行109班次，通航57個(gè)城市，本次換季新增執(zhí)行大興-法蘭克福、大興-米蘭兩條國(guó)際航線，進(jìn)一步豐富國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)、完善樞紐航線布局，有效強(qiáng)化大興機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐功能，同時(shí)優(yōu)化航班時(shí)刻分布與班次安排，持續(xù)提升樞紐運(yùn)營(yíng)效率與跨境出行服務(wù)能力。

在成都地區(qū)，國(guó)航將持續(xù)完善雙流、天府兩場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)，加密國(guó)內(nèi)國(guó)際航班頻次：成都雙流機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行33條航線（均為國(guó)內(nèi)航線），日均202班次；成都天府機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)行86條航線，日均航班超272班次，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與旅客出行需求。
此外，自2026年3月29日起，國(guó)航快線將迎來(lái)進(jìn)一步升級(jí)，快線航線擴(kuò)展至14條，其中新增北京-西安快線航線，提升核心航線的運(yùn)輸效率與服務(wù)品質(zhì)。