中國最值錢的車企排名：比亞迪第1，小米第2，賽力斯第4

一直有人說，落后歐美上百年的中國汽車工業(yè)，借著新能源時代，彎道超車，是真的崛起了。

事實(shí)上也確實(shí)如此，目前全球的新能源汽車，有70%以上在中國制造，在中國銷售，中國是當(dāng)之無愧的新能源汽車大國。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，更是全球領(lǐng)先，甚至在一些核心的供應(yīng)鏈領(lǐng)域，中國是壟斷全球的，比如動力電池，以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)配套等。

也正因為如此，所以現(xiàn)在全球銷量排在前10的車企中，中國車企已經(jīng)有三強(qiáng)了，分別是比亞迪、上汽、吉利。

而從車企的市值排名來看，目前全球前10大車企中，中國也有2家上榜，并且排名較靠前，比亞迪排在全球第三名，小米排在全球第四名。

那么不看全球，只看中國市場，這些車企的市值排名如何呢？誰最值錢？

如果根據(jù)市值來看，具體的結(jié)果如上圖，這是全球市值排名中截取中國車企的排名，前10名分別是比亞迪、小米、長城、賽力斯、吉利、上汽、奇瑞、小鵬、理想、江淮、長安、蔚來。

其中比亞迪、小米這兩家屬于斷層式領(lǐng)先，其市值都是超過1100億美元的，但后面的企業(yè)就相差較多了，比如長城就只有261億美元了，賽力斯只有256億美元，相差明顯就很大了。

而中國的這些車企中，除了比亞迪、小米進(jìn)入了前10名之外，其它的排在前面的10來家車企，大多都排在全球第10-30名之間。

當(dāng)然，對于小米排在前面，很多人是不服的，覺得小米不是一家車企，畢竟小米目前的主要營收、利潤都是其它業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的，與汽車無關(guān)。

但不可否認(rèn)的是，隨著小米汽車越來越火爆，汽車才是小米未來的重中之重，所以將它看作一家車企，也并不是太過于出格的事情。

從中國車企在全球的排名來看，說實(shí)話，中國汽車工業(yè)是真的崛起了，因為市值代表的就是資本的認(rèn)可，而資本認(rèn)可，意味著其未來的潛力。

中國10多家車企，殺進(jìn)了全球前30名，這還不能夠說明問題么？