嵐圖泰山雙響 L3智駕“泰穩(wěn)了”

汽勢Auto-First丨徐磊

3月17日，嵐圖泰山一門雙響，泰山Ultra版售價45.99萬元，黑武士版售價50.99萬元。新車最大的亮點就是搭載全球最高規(guī)格“896線雙光路圖像級激光雷達”，配合著華為頂級智駕、同級唯一三腔空懸與百萬級豪華配置，擔當起品牌旗艦SUV。

嵐圖泰山技術煥新，已具備L3級架構設計與全場景智駕能力；嵐圖產(chǎn)品煥新，是嵐圖在3月19日港股正式上市之前給予用戶的一份大禮。如今，嵐圖汽車已完成從轎車、MPV到SUV的全品類三旗艦布局，并且嵐圖汽車“三王一炸”組合，都將滿足L3級智能架構要求。

有意思的是此次嵐圖泰山發(fā)布會選在智能網(wǎng)聯(lián)測試場，在央視直播見證下進行L3智能駕駛測試。

嵐圖泰山與華為從智能駕駛到硬件感知多個方面深度融合互補，為其實現(xiàn)L3有條件自動駕駛提供堅實基礎。

嵐圖泰山Ultra版搭載行業(yè)最強四激光雷達矩陣，包含1顆行業(yè)量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級激光雷達，相比傳統(tǒng)192線激光雷達，遠距離識別更精準。

除四激光雷達外，嵐圖泰山Ultra版還配備豐富的融合感知傳感器，包括高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等共計34顆智慧傳感器。多傳感器融合的感知體系，幫助嵐圖泰山Ultra版搭建起全場景無死角的感知網(wǎng)絡。

嵐圖泰山Ultra版基于全球首個具備L3技術能力的天元智能架構開發(fā)，深度融合嵐圖自主開發(fā)的青云行駛平臺，五大安全冗余設計滿足L3有條件自動駕駛的安全要求。在本次測試中，嵐圖泰山Ultra版遇到駕駛者失能、前車掉落障礙物、異物遮擋視線等危機場景，能在第一時間做出最正確的駕駛決策，避免事故發(fā)生。在懸空、極窄或有異形障礙物的車位中泊車，嵐圖泰山Ultra能精準識別周圍環(huán)境，高效安全完成自動泊車。

與此同時，嵐圖泰山Ultra版搭載中國首發(fā)三腔空氣懸架也是主要看點之一。配合EDC魔毯底盤及雙向16°后輪獨立轉向技術，既是在在窄路掉頭、車庫泊車時，也能讓這輛車長超5.2米的“大家伙”如同緊湊車一般靈活。

嵐圖泰山Ultra版同樣擁有不俗表現(xiàn)。CLTC純電續(xù)航高達350km，支持5C超充12分鐘續(xù)航增加228公里，城區(qū)純電全覆蓋；行業(yè)領先的3.7kWh/L油電轉化率配合大電池，帶來1400km+CLTC綜合續(xù)航里程表現(xiàn)。

嵐圖泰山黑武士版全面承襲泰山Ultra版的軟硬件配置優(yōu)勢，增加了更酷炫的外觀配色。測試現(xiàn)場，作為山Ultra版準車主演員胡軍更是隨現(xiàn)場改訂成為泰山黑武士版準車主。

泰山黑武士版外觀采用純黑車漆搭配全套熏黑套件，車內則以大面積的“丹墨”為底，在座椅縫線、頭枕等關鍵之處保留“丹砂”點紅。

嵐圖與華為深度合作、優(yōu)勢互補，將頂尖智駕技術與卓越制造實力深度綁定，讓嵐圖泰山Ultra版及黑武士版具備了改寫“9系旗艦SUV”市場格局的硬實力，嵐圖泰山Ultra版開啟交付、嵐圖泰山黑武士版上市，是其踐行“電動化+智能化”戰(zhàn)略的關鍵舉措。