9.98萬元起 極狐全新阿爾法S5正式上市 純電/增程雙動(dòng)力可選

2026 年 3 月 18 日，極狐全新阿爾法 S5 正式上市。新車以全場(chǎng)景 AI 技術(shù)打造發(fā)布會(huì)，定位 AI 高性能寬體轎跑，共推出 7 款配置車型，提供純電、增程兩種動(dòng)力形式，官方指導(dǎo)價(jià) 10.48-17.38 萬元，補(bǔ)貼后終端售價(jià) 9.98-16.88 萬元。

外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)極狐 “風(fēng)塑美學(xué) 2.0” 設(shè)計(jì)理念，前臉采用外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，搭配 LED 日行燈與駕駛輔助小藍(lán)燈，視覺辨識(shí)度較高。車身尺寸為 4886mm×1930mm×1480mm，軸距達(dá)到 2900mm，采用大溜背轎跑造型、無邊框車門以及智能升降尾翼，整車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.1925Cd。車身配色新增幻影（參數(shù)丨圖片）綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三款，其中幻影綠采用高端納米炫彩水性色漆，漆面質(zhì)感更為出眾。

智能駕駛配置是新車的核心亮點(diǎn)。純電版車型全系標(biāo)配元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載高通驍龍 8775 車規(guī)級(jí)芯片，配備 15 顆雷達(dá)與 7 顆高清攝像頭，融合大疆雙目立體視覺系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全天候路況識(shí)別。該系統(tǒng)支持城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛，無需依賴高精地圖，可完成自動(dòng)變道、紅綠燈識(shí)別、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人與非機(jī)動(dòng)車避讓等操作；智能泊車覆蓋 9 種常用場(chǎng)景，支持最長(zhǎng) 2 公里記憶泊車，能夠滿足日常停車需求。

動(dòng)力與續(xù)航方面，新車兼顧不同用戶的使用場(chǎng)景。純電版車型續(xù)航里程覆蓋 630-720km，長(zhǎng)續(xù)航與四驅(qū)版本搭載 800V 超充系統(tǒng)，快充效率表現(xiàn)突出。增程版車型搭載 1.5L 增程器，CLTC 純電續(xù)航 230km，綜合續(xù)航可達(dá) 1450km，WLTC 饋電油耗 4.5L，可加注 92 號(hào)汽油，日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途出行無里程焦慮，行駛靜謐性接近純電車型。

性能層面，新車提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。兩驅(qū)版零百加速 6.8 秒，滿足日常通勤與高速超車需求；四驅(qū)版零百加速 3.7 秒，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。底盤由麥格納調(diào)校，采用前麥弗遜、后 H 臂多連桿獨(dú)立懸掛，搭配四段式減振器，有效提升駕乘舒適性；制動(dòng)系統(tǒng)采用固定式四活塞卡鉗，百公里剎停距離 33.5 米，麋鹿測(cè)試成績(jī) 82.8km/h，操控與安全性能表現(xiàn)穩(wěn)定。

座艙配置側(cè)重舒適與實(shí)用體驗(yàn)，車內(nèi)配備一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅，副駕支持零重力模式與紅外線理療，前排座椅集成加熱、通風(fēng)、按摩功能。同時(shí)搭載 19 揚(yáng)聲器音響、68 英寸 AR-HUD 與多色氛圍燈，提升座艙科技感與舒適性。車身抗扭剛度表現(xiàn)優(yōu)異，座艙實(shí)現(xiàn)近 0 醛 0 苯標(biāo)準(zhǔn)，搭配高效空調(diào)濾芯，保障駕乘環(huán)境的健康與安全。

購(gòu)車政策方面，新車推出多項(xiàng)限時(shí)權(quán)益，包含 5000 元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、專屬外觀色贈(zèng)送、4999 元充電樁抵扣券等。質(zhì)保服務(wù)上，首任車主可享受三電終身質(zhì)保、電池自燃賠付、電池衰減超標(biāo)更換三項(xiàng)保障，現(xiàn)有阿爾法 S5 首任車主同步適用后兩項(xiàng)權(quán)益。

極狐全新阿爾法 S5 聚焦用戶日常出行需求，在智能駕駛、續(xù)航、性能、舒適性等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，以親民的售價(jià)和豐富的配置，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的中型新能源轎車選擇。目前新車已全面到店，消費(fèi)者可前往線下門店進(jìn)行體驗(yàn)品鑒。