剛刷到民航APP才發(fā)現(xiàn)——最近中日之間的航班簡直“腰斬”!北京飛東京、上海飛大阪這些熱門線,以前天天滿座像趕集,現(xiàn)在要么一周只有一兩班,要么直接停飛。你猜咋回事?前陣子日本偷偷搞了個大動作:把射程1000公里的改進(jìn)型12式岸艦導(dǎo)彈,半夜運(yùn)到熊本健軍基地,還說啥“防衛(wèi)性質(zhì)”?
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熊本離咱們東部沿海才七八百公里,這導(dǎo)彈都能直接打到咱們家門口了,擱誰能忍?更扯的是,這導(dǎo)彈原本2027年才部署,現(xiàn)在硬生生提前了一整年,連熊本當(dāng)?shù)厥虚L和縣知事都罵中央“亂來”——連招呼都不打,半夜偷偷運(yùn),這波操作怕不是心里有鬼?
日本防衛(wèi)省還嘴硬“遭受襲擊前反擊”,可原版導(dǎo)彈射程才200公里,只能近岸防御,現(xiàn)在直接翻了5倍到1000公里,這哪是防守?明明是能打戰(zhàn)略縱深的進(jìn)攻型武器啊!從熊本發(fā)射,周邊好幾個國家的沿海核心區(qū)都能覆蓋,明擺著打破地區(qū)軍事平衡,制造安全隱患。
咱們的反應(yīng)也快——不到24小時,國內(nèi)各大航司直接取消了近2500架次赴日客運(yùn)航班,占了同期總運(yùn)力近一半!國航、東航、南航這些主流航司還推出免費(fèi)退改,免手續(xù)費(fèi)改簽,怕旅客麻煩。要知道,今年2月份中日航班取消50多班次已經(jīng)夠少了,現(xiàn)在直接停了52條航線,人員往來幾乎斷了。
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日本這幾年也是飄了,早就把“專守防衛(wèi)”的承諾扔一邊了:修改安保法案、連年漲防衛(wèi)預(yù)算、引進(jìn)進(jìn)攻性武器,一步步突破和平憲法限制,軍事擴(kuò)張的野心藏都藏不住。這次還選深夜秘密轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)彈,全程對外保密,怕不是怕周邊國家反對?
有人說“取消航班是不是針對普通民眾?”才不是!咱們一直秉持和平發(fā)展,看重中日友好往來,之前日本涉海涉軍問題試探紅線,咱們大多保持克制。可這次不一樣——日本在敏感地區(qū)部署遠(yuǎn)程進(jìn)攻導(dǎo)彈,徹底觸碰地區(qū)安全底線,打破雙邊互信基礎(chǔ),咱們要是還忍,那不是縱容他們胡來?
中日本來一衣帶水,文旅、商貿(mào)、探親往來挺密切,每日往返的航班是維系友好的重要紐帶。可日本現(xiàn)在反其道而行之,炒作所謂外部威脅當(dāng)借口,擴(kuò)軍力、搞擴(kuò)張,這不是把地區(qū)和平往火坑里推嗎?咱們這次取消航班,就是明明白白告訴日本:別搞事,搞事必反制!
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地區(qū)和平穩(wěn)定從來不是靠妥協(xié)退讓換的,也不是靠武力威懾維持的,得靠大家一起維護(hù)、相互尊重。要是日本還執(zhí)迷不悟,繼續(xù)走軍事擴(kuò)張的路,不顧周邊國家安全感受,后續(xù)雙邊各領(lǐng)域合作只會更冷。只有日本停下危險腳步,恪守國際承諾和歷史義務(wù),才能修復(fù)互信,讓東亞重回和平安穩(wěn)的正軌——這才是符合雙方利益的正確選擇。
參考資料:人民日報《警惕日本軍事擴(kuò)張突破和平憲法》;央視新聞《中日跨境航班調(diào)整情況說明》
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