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(來(lái)源:機(jī)器人全球資訊)
歐洲車企最強(qiáng)自動(dòng)化:雷諾將部署 350 臺(tái)“無(wú)頭”人形機(jī)器人,沖刺單車減時(shí) 30%
【巴黎訊】 2026年3月17日,法國(guó)雷諾集團(tuán)(Renault Group)在其“futuREady”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布,將正式開(kāi)啟人形機(jī)器人大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)部署。雷諾計(jì)劃在未來(lái) 18 個(gè)月內(nèi),在其位于法國(guó)的電動(dòng)汽車工廠(如 Douai 工廠)部署 350 臺(tái) 專用人形機(jī)器人,以應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度、非人體工學(xué)的生產(chǎn)工序。
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“無(wú)頭”戰(zhàn)將:Calvin-40 震撼登場(chǎng)
此次雷諾部署的機(jī)器人名為 Calvin-40,由雷諾入股的法國(guó)機(jī)器人初創(chuàng)公司 Wandercraft 研發(fā)。該機(jī)器人采用了極具辨識(shí)度的“無(wú)頭”設(shè)計(jì):
核心負(fù)載: 該機(jī)器人單次可穩(wěn)定搬運(yùn)高達(dá) 40 公斤(約 90 磅) 的重物,目前已正式上崗負(fù)責(zé)輪胎搬運(yùn),將沉重的輪胎精準(zhǔn)放置到輸送帶上。
“無(wú)頭”優(yōu)勢(shì): 傳感器和攝像頭(包括光學(xué)與紅外相機(jī))被集成在胸部及腰部位置。這種設(shè)計(jì)使其重心更穩(wěn),且能更靈活地進(jìn)入狹窄的貨架間隙或設(shè)備下方工作。
高頻作業(yè): Calvin-40 每天可重復(fù)搬運(yùn)數(shù)百次重物而無(wú)需休息。其平衡算法源自 Wandercraft 十余年的醫(yī)療外骨骼技術(shù),具備極強(qiáng)的自平衡與避障能力。
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戰(zhàn)略目標(biāo):對(duì)標(biāo)全球最先進(jìn)制造水平
雷諾首席工業(yè)、質(zhì)量與供應(yīng)鏈官 Thierry Charvet 表示,部署這 350 臺(tái)機(jī)器人是其“卓越就緒(Excellence-ready)”計(jì)劃的核心:
降本增效: 目標(biāo)是將單車生產(chǎn)工時(shí)降低 **30%**,并在五年內(nèi)將整體生產(chǎn)成本壓縮 **20%**。
釋放人力: 機(jī)器人將全面接管那些容易導(dǎo)致員工受傷、極度枯燥的重體力活(如搬運(yùn)車身面板、分揀混合零件),讓工人們專注于更高價(jià)值的質(zhì)量監(jiān)測(cè)和復(fù)雜裝配。
技術(shù)迭代: 首臺(tái)原型機(jī)開(kāi)發(fā)僅用時(shí) 40 天,通過(guò) AI 模擬訓(xùn)練,其運(yùn)行效率在過(guò)去半年內(nèi)已翻倍。
行業(yè)點(diǎn)評(píng):拒絕“展會(huì)秀”,直接“進(jìn)廠干”
雷諾 CEO Fran?ois Provost(福蘭)在發(fā)布會(huì)上直言,雷諾不追求在展會(huì)上展示那些華而不實(shí)的人形機(jī)器人,而是要讓它們直接“進(jìn)廠打工”。
雖然目前的 Calvin-40 在移動(dòng)速度上仍遜于人類,但其在狹窄空間承載大載荷的能力,解決了輪式機(jī)械臂無(wú)法進(jìn)入老舊工廠(Brownfield)工位的難題。這標(biāo)志著歐洲汽車制造業(yè)在具身智能的實(shí)戰(zhàn)規(guī)模上,已開(kāi)始追趕特斯拉與寶馬的步伐。
本報(bào)道基于雷諾集團(tuán) 2026 年 3 月“futuREady”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)公開(kāi)信息整理。
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