全球唯一“長期兼職開客機”的國王，正式告別737，改裝A321！

3月11日，荷蘭航空界迎來一個特殊的時刻——荷蘭國王威廉-亞歷山大，以副駕駛的身份，完成了他在荷蘭皇家航空波音737客機上的最后一次定期商業(yè)航班。

這不僅是一次普通的航班落地，更是一段長達數十年、獨一無二的王室傳奇，正式畫上階段性句號。作為全世界唯一一位在位期間，長期執(zhí)飛商業(yè)客運航班的君主，威廉-亞歷山大的“雙重人生”，一直被民航圈和全球網友津津樂道。

·2019年威廉帶著王后前往印度進行國事訪問坐在副駕駛上的正是威廉。

一邊治國，一邊開飛機：他藏了30年的副業(yè)

這位荷蘭國王，從年輕時就癡迷飛行。

早在1980年代，他便陸續(xù)考取了私人飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照乃至軍用飛行執(zhí)照，把開飛機當作真正熱愛的事業(yè)，而非一時興起的愛好。

·1987年時的威廉·亞歷山大王子

1996年，他正式以飛行員身份加入荷航，最初執(zhí)飛福克70支線客機；2013年登基成為荷蘭國王后，他也從未放棄這份“副業(yè)”，堅持每月固定執(zhí)飛2次航班，只為保住飛行執(zhí)照，保持駕駛手感。

2017年福克70退役，他順勢轉型，開始執(zhí)飛波音737機型，這一飛，又是近10年。

·威廉和他駕駛的福克F70飛機。

低調登機：乘客只知他是“副駕駛”

飛行時的國王，極度低調。

他從不以王室身份示人，登機牌、機組排班、機上廣播，全程只用副駕駛的身份工作。即便偶爾開口廣播，被細心乘客聽出聲音相似，也幾乎從不會被當場認出。

他曾公開說，飛行對他而言，是逃離繁忙王室事務、徹底放空的方式。坐進駕駛艙，他不再是國王，只是一名專注、嚴謹的民航飛行員。

手握操縱桿、緊盯儀表盤的時刻，是他最自由、最專注的時光。

·威廉國王在駕駛艙內　攝影：European Pressphoto

告別737，改裝A321，傳奇仍在繼續(xù)

此次告別波音737，并非國王徹底告別藍天。

隨著荷航機隊更新換代，逐步用空客A320neo/A321neo替換老舊的波音737，威廉-亞歷山大已經開始空客A321neo的改裝培訓，未來將以全新機型，繼續(xù)他的民航飛行生涯。

從福克70到波音737，再到即將執(zhí)飛的空客客機，這位“國王飛行員”，用數十年的堅持，書寫了現代君主制里最特別、最治愈的一段佳話。

有網友調侃：坐他的航班，大概是全世界最“尊貴”的旅途——畢竟，是國王親自為你保駕護航。

一段篇章落幕，云端傳奇仍在繼續(xù)。下次搭乘荷航航班，如果你遇到一位沉穩(wěn)低調、技術嫻熟的副駕駛，說不定，就是這位低調的“空中國王”。

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