10萬買激光雷達！比亞迪元家族更新，后驅+第二代刀片電池齊上陣

比亞迪將通過技術下放的方式在10萬元及以下市場也實現高價值用車體驗的“平權”。

作為比亞迪王朝網面向10萬元級緊湊型SUV市場以及6-10萬元級小型SUV市場打造的中堅力量，比亞迪元（參數丨圖片）家族即將迎來更新。近日，新款元UP、全新PLUS外對進行了上市前的申報公示。這兩款新車最大的更新亮點在于可選激光雷達，并應用比亞迪全新第二代刀片電池以及后驅純電平臺。隨著它們的推出，10萬元及以下純電SUV市場的競爭環境將更為激烈。

新款元UP

外形方面，新款元UP基本延續了現款車型的設計，只是在細節和配置上進行了微調。從申報圖上看，新款元UP的大燈內燈組加入了新的LED日行燈組。另外，新車前保險杠的主動式下進氣格柵造型也更為簡潔。當然，最值得注意的細節還是新款元UP的充電口從右側前翼子板處移到了右側后輪拱上方，處于尾燈與后門之間的區域，這預示了新車或應用比亞迪全新后驅純電平臺，將帶來駕駛體驗上的不同。

除此之外，新款元UP另外值得關注的一處核心亮點就是在于激光雷達的下放。在原本智駕版配備天神之眼C輔助駕駛三目版的基礎上，新款元UP可選配激光雷達，這在無形中提高了產品價值的護城河。因為在目前10萬元級以下小型SUV領域，配備激光雷達+高階輔助駕駛系統的產品極為稀有，加之元UP本就是同級銷冠，疊加更強的技術配置和使用體驗價值感將筑牢元UP標桿級產品的市場地位。

尺寸方面，新款元UP的車身三圍分別為：4335/1830/1675mm，軸距2620mm，相比現款車型車長（4310mm）稍有增加，依舊定位小型SUV。

動力部分，新款元UP全系為單電機驅動，分別有100kW和120kW兩種動力標定。相比現款車型，70kW和130kW的動力配置，新款元UP進行了調整。電池方面，新車預計配備比亞迪全新第二代刀片電池，將能提升充電效率和續航表現。

全新元PLUS

作為一款主攻10萬元級緊湊型SUV市場的純電SUV，全新元PLUS針對前保險杠以及主動式下進氣格柵部分進行了全新設計，更簡潔大氣的造型讓其看上去有一些小號比亞迪大唐的氣韻。除了車頭有顯著變化，全新元PLUS的全新貫穿式尾燈設計也融合了“大唐”的尾燈風格，不僅讓車尾更顯高級，也增添了一絲中式美學元素提升辨識度。

作為全新元PLUS的核心升級，新車車身三圍分別達到：4665/1895/1675mm，軸距2770mm。相比現款元PLUS（4455/1875/1615，軸距2720mm），全新元PLUS的尺寸可謂全方位的放大。這樣的尺寸表現已經達到A+級SUV的水準，更大的尺寸所轉化的自然是更寬大的車內乘坐空間和裝載能力。毫無疑問，全新元PLUS的尺寸放大是針對家庭用戶對“大空間”用車需求的精準回應。

細節方面，全新元PLUS的充電口也被移到了后輪拱上方區域，表明其將采用全新后驅純電平臺。同時，在現款智駕版車型配備天神之眼C輔助駕駛三目版的基礎上，全新元PLUS也提供激光雷達的選配，這同樣意味著高階輔助駕駛系統的下放。

動力部分，全新元PLUS全系采用單電機驅動，分別有200kW、240kW兩種動力配置標定。相比現款元PLUS全系150kW的最大功率輸出，全新元PLUS的動力性能顯著提升，加之后驅平臺的應用，新車無疑將擁有更加優秀的運動操控表現。另外，得益于比亞迪全新第二代刀片電池，新車在充電效率和續航表現方面也將顯著提升。

點評：從元家族的升級思路來看，比亞迪將通過技術下放的方式在10萬元及以下市場也實現高價值用車體驗的“平權”。即便是用戶購車預算有限，也能享受到比亞迪最新的智能輔助駕駛技術、電池技術以及后驅平臺。這種價值感和用車體驗層面的雙重躍升，在強化元家族性價比的同時，也將大大增強品牌與用戶之間的情感和粘度。隨著元家族雙車的推出，比亞迪將繼續筑牢其在10萬元及以下純電SUV市場的優勢。