路網縱橫“?！鞭r需 “暖心”護航不負春

人勤春來早，春耕備耕忙。眼下，各地春耕備耕正有序推進，這是全年糧食生產的“第一仗”，關系到全年糧食收成，更關乎國家糧食安全。鐵路部門主動扛起責任，發揮路網覆蓋廣、運輸效率高的優勢，全力打通化肥、農機等春耕物資運輸通道，用實實在在的行動，為春耕生產保駕護航，助力農戶搶抓農時、不負春光。

春耕不等人，物資要先行。鐵路部門早謀劃、早行動，沒有搞形式主義，而是實實在在對接需求、優化服務。他們主動聯系農資企業，摸清企業的生產、庫存和運輸需求，實行“一企一策”，量身定制運輸方案，幫企業降低物流成本。同時，充分利用95306貨運服務平臺，實時掌握物資動態，對春耕物資列車實行“五優先”政策，確保物資快裝、快運、快卸，不耽誤農時。

各地鐵路物流中心各司其職，精準發力做好服務。太原鐵路物流中心主動靠前，為企業定制“點對點”直達運輸方案，減少中途轉運，提高運輸效率；鄭州鐵路物流中心緊密對接企業需求，全程盯控運輸環節，加強指導協調，確保物資順利送達；南昌鐵路物流中心向塘營業部開通春耕物資綠色通道，最大限度壓縮車輛停留時間，做到隨到隨卸、隨卸隨運，讓春耕物資盡快送到農戶手中。

化肥是春耕的“糧食”，保障化肥運輸至關重要。鐵路部門積極聯動國家發展和改革委員會經貿司，共同研究運輸保障方案，組織各鐵路局集團公司摸底需求，加大運力和裝備支持。針對進口鉀肥，協調提升國境站換裝效率；對接農資頭部企業，根據需求調配空集裝箱、增加區域機車；在東北、西北、中部等主要農業產區，部署化肥前置倉，方便物資集散，全方位提升化肥運輸保障能力。

截至3月1日，國家鐵路今年累計運輸化肥已達1052.3萬噸，同比增長10.7%，這組數據的背后，是鐵路部門的責任與擔當。一趟趟滿載春耕物資的列車，穿梭在城鄉田野間，把希望送到田間地頭。鐵路部門用高效、便捷、貼心的服務，打通春耕物資運輸“最后一公里”，既守住了國家糧食安全的底線，也為全年糧食豐收筑牢了堅實基礎，用鋼鐵力量守護好每一寸沃土。

（來源：中國網 作者：高慶偉 林楊）