湖南
騰勢汽車近日發布了新款騰勢D9的官方圖片。新車在外觀、動力系統和電池技術方面均有所調整，繼續提供插電混動和純電動兩種動力形式。
從外觀來看，新款騰勢D9的主要變化集中在前臉部分，中網內部的鍍鉻裝飾進行了重新設計。車身尺寸與現款保持一致，長寬高分別為5250/1960/1900毫米，軸距為3110毫米，定位中大型MPV。
動力方面，新款騰勢D9插混版搭載1.5T發動機與雙電機組成的插電混動系統。發動機最大功率為115千瓦。純電版車型方面，前驅版搭載最大功率為340千瓦的電機，四驅版則在前橋配備340千瓦電機、后橋配備70千瓦電機。
從目前披露的信息來看，新款騰勢D9在電池技術和充電效率上的提升較為明顯，根據官方信息，插混版車型的純電續航里程進一步增加，CLTC純電續航里程有望突破400千米，饋電狀態下油耗為6.35L/100千米，或將對日常使用便利性帶來積極影響。純電版車型的續航表現也達到了目前市場的主流水平，根據申報信息， CLTC續航里程分別為750千米和800千米。
新款騰勢D9將配備第二代刀片電池，并支持閃充技術。第二代刀片電池是比亞迪在電池領域的最新迭代產品。相比第一代，其在能量密度、低溫性能和充電倍率方面均有所優化。閃充技術的加入，使得車輛在常規公共充電樁上也能實現更快的補能速度，減少用戶等待時間。對于MPV這類常被用于長途出行或商務接待的車型而言，充電效率的提升在一定程度上緩解了補能焦慮。
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