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美國一直在利用航母威脅別人,各國也沒少發展反航母手段,中國并非第一個。
中國早期的反航母作戰并沒有完整的體系,按美國專家卡斯的觀點,直到1996年,中國下定決心,要開始構建一條完整的從偵察到打擊的殺傷鏈。這個體系相當復雜,涉及太空中的衛星,陸基的超視距雷達,空中的偵察機等,在數據鏈支援之下,形成一體化偵察-打擊殺傷鏈。
由于這個殺傷鏈以阻止美國航母打擊群進入第一島鏈為目的,美國稱為“的反介入/區域拒止戰略”,不一定是擊沉美國航母,只要將美國航母驅離第一島鏈就算成功。一旦遠離第一島鏈,美國航母作戰效率直線下降,甚至失去作用。
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反航母作戰本質為反艦作戰的一種升級版,
第一個難關,找到目標。
需要定位、跟蹤,進而具備威脅美國航空母艦的能力。為此中國首先提升的海上態勢感知能力,建立偵察體系,相當復雜,由天基監視衛星、陸基超視距雷達系統、空中巡邏機、無人機平臺以及電子和信號情報系統等組成。
僅這個工作就不是一年兩年的事情,至少要20年時間才算建立起來。如今取得了相當的成果,中國的衛星星座可以在全球范圍內定位航母,隱身戰機可以在戰場上追蹤航母,這里說的就殲-20S雙座第五代戰斗機。
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第二個難點,突破航母防御體系。
美國明白自己的航母被對手視為重點打擊目標,一直在加強航母的防御能力。如何突破航母防御體系,就成了一個難題。
中國加大對遠程反艦武器研發,主要追求,反艦武器的射程越遠越好,威力越大越好,于是出現反艦彈道導彈,以第一款入役的反艦彈道導彈,東風-21D彈道導彈為例,其射程可能為1500公里,可以從大陸上攻擊在第一島鏈附近的目標。后來的東風-26等彈道導彈的射程進一步提高,可以迫使美國航母進一步后退。
反艦彈道導彈射程大,可以在美軍航母艦載機的打擊半徑之外,發動攻擊,這就是標準的防區外打擊。
美國對反艦彈道導彈的防御不足,只有艦載反導系統,但從目前實戰情況看,即便早期針對東風-21D彈道導彈的攔截率也不高。如果遇上新一代的東風-26等彈道導彈,那么攔截難度將全面上升,已經采用高超音速技術,以及變軌技術,威脅相當大。如果攔不住,那么美國航母就面臨被擊沉的問題,經過不斷的升級之后,反艦彈道導彈的威脅已相當大,一旦被命中,后果相當嚴重。
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整個殺傷鏈,從探測目標開始,以跟蹤目標為起點,先進行目標識別,再數據傳輸,組織武器發射,直到末端制導攻擊。看似簡單,實則相當復雜的過程,為了實現最終目標,中國在相關技術領域已進行30年的研發,進行了大規模的投資,涉及整個殺傷鏈的各個環節。中國在數據網絡、指揮控制系統和通信基礎設施方面投入巨資,也只是為這一殺傷鏈服務。
經過三?十年的發展,中國的反航母殺傷鏈已發生了很大的變化,僅從打航母的手段上說,反艦彈道導彈不僅有了陸基型,還有海基型,由055型大驅搭載,還有反艦巡航導彈,可以再細分為高超音速型,超音速型,亞音型。參與作戰的行動也并非海軍的事情,空軍與火箭軍都會參與,水面艦艇,潛艇,轟炸機等,都會參戰。
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即便無法保證擊沉航母,也可以讓航母失去起降艦載機的能力。美國已經相當擔心了,已經提出讓航母后撤的方式,試圖讓航母處于反航母火力的打擊范圍之外,讓艦載機進行遠程打擊。
這個構想,首先要相信反艦打擊的范圍有限,不至于迫使美國航母退到戰區之外;也是對自身的作戰能力有信心,壓根沒有意識到,一旦航母遠離戰場,作戰效率會顯著下降,航母艦載機的每次出擊飛行時間延長,每天可起飛的飛機數量減少,還可能缺少掛載的彈藥。
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美國海軍想利用航母對付中國海軍已經越來越無效,如今可能已變成送軍功了。
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