河北
2月份，小米汽車的新車交付量超2萬臺，其中小米YU7以20196輛的數據拿下上個月中大型SUV銷冠，而小米SU7（參數丨圖片）僅售出200多臺，是因為已經停產，賣出去的都是庫存。類似的是，理想汽車預計在2026年面臨產品大換血。
同為造車新勢力，其實理想汽車2025年下半年的銷量基本處于全面下滑狀態，進入2026年依然不容樂觀。1月交付27668輛，同比下滑7.55%、環比大跌37.46%；2月理想汽車交付新車26421輛，雖然環比略有回溫，但顯然不達標。
而根據我們的最新了解，目前，理想L系列已進入清庫階段，理想L7、L8、L9多款核心配置版本已售罄或停止接單。其中現款理想L9的Pro與Ultra版本已全面關閉線上選購通道，L7 和L8 均剩下少量配置在售。
銷量下滑當然和產品新舊換代有關，至少3月份的銷量依然堪憂，當然今年也會有產品大更新。按照規劃，全新一代理想L9已經官宣，并在工信部申報，頂配Livis版本的預售價55.98萬元。
作為換代的旗艦車型，全新L9將搭載理想自研的5nm車規級智駕芯片“馬赫100”，算力為當前主流旗艦芯片的三倍。其中理想L9 Livis還將配備800伏全主動懸架系統、全線控底盤等配置。所以還會是“500萬以內最好的SUV嗎？”
理想汽車董事長李想直言：“理想L9的換代成功，將直接決定整個L系列的市場上限。”另外，增程式市場競爭激烈，近期將更新自動駕駛模型，2026年理想汽車會崛起嗎？
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