從純粹的工業耗材,到兼具性能內核與美學表達的出行配件,輪胎行業的設計邏輯正迎來全新變革。在消費升級與產業升級的雙重驅動下,無論是乘用車對輪胎綜合性能的多維需求,還是騎行運動對裝備輕量化與顏值的雙重追求,都讓美學設計與功能研發的深度融合,成為輪胎品牌突破競爭、邁向高端的關鍵命題。在這一背景下,正新輪胎作為全球知名輪胎品牌,正以全新姿態站上全球舞臺。
近日,2026年MUSE設計獎(MUSE Design Awards)獲獎名單正式揭曉,這一由國際獎項協會(IAA)創立的全球頂級設計大獎,以嚴苛、公正的評審標準著稱,從創造性、技術品質、功能性等多維度綜合考評參賽作品,僅授予設計與性能均達國際一流水準的優秀作品。中國輪胎商務網(tirechina.net)獲悉,正新廈門集團旗下新能源汽車專用輪胎SALEKS E·X1(黑鉆E·X1)、高性能公路車競賽胎CST MACHVOLT PRO G5,從全球數萬份參賽作品中脫穎而出,雙雙摘得金獎,其設計理念與產品實力獲得全球設計界的高度肯定。
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雙金產品:設計與性能的雙重突破
正新輪胎此次獲獎的兩款產品,分別聚焦新能源汽車與高性能公路車兩大細分領域,精準貼合市場需求,將設計美學與核心性能深度融合,展現了差異化的創新優勢。
正新黑鉆E·X1:新能源出行的設計革新者
作為正新專為新能源汽車打造的專用輪胎,正新黑鉆E·X1在設計研發之處便聚焦新能源汽車自重大、扭矩高、續航需求突出、噪音敏感等核心痛點,通過搭載多項獨家“鉆石”科技,實現了性能與美學的完美融合。
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在核心技術層面,該產品應用了鉆石切割高分子膠料混煉技術與鉆石雕刻3D花紋設計,有效提升了濕地制動性能與操控穩定性。設計美學上,黑鉆E·X1采用了獨特的鉆石羽鱗空氣動力胎邊設計,不僅優化了空氣動力學表現,更賦予了胎側如鉆石切割般的精致紋理與視覺層次感。
此外,針對電動車用戶最為關注的靜謐性與能效問題,黑鉆E·X1引入了新一代鉆石結構強化胎體與鉆石蜂巢結構吸音棉技術,在降低車內噪音的同時抑制偏磨,全面提升續航能力與駕乘舒適度。
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正新黑鉆E·X1的突出性能還獲得了權威機構與市場的雙重認可。全球知名汽車認證服務機構UTAC的橫向對比測試結果顯示,其在滾動阻力、濕地制動和滾動噪音三大核心指標上,均達到歐盟輪胎標簽法最高的A級標準,此次斬獲MUSE金獎,正是對其設計價值與產品實力的又一有力佐證。
MACHVOLT PRO G5:為速度而生的競賽利器
正新本次獲獎的另一款產品——CST MACHVOLT PRO G5 公路車競賽胎,則展現了正新在兩輪車胎領域深厚的運動基因。作為一款專為公路競賽打造的高性能產品,在設計上充滿了速度感與競技氣息。
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獨特的“戰機”造型花紋,以銳利折線塑造出具有強烈視覺沖擊力的動態結構,多向溝槽系統配合激光雕刻技術,讓速度的線條轉化為視覺的美學效果。
采用120TPI高密度簾紗、Defender EPS防刺與折疊胎唇結構,700X28C單胎重量僅約310g,在保證強度的同時實現輕量化,獲得更直接的路感反饋與能量響應,且保氣性能優異,讓性能成為騎行者的信賴基石。
不僅是一款高性能輪胎,更是騎行者意志與科技力量的延伸,DC2 High Speed配方帶來優秀的能效表現,并以穩定的抓地力與靈敏的反饋保障安全與速度的統一。
行業評論:“設計力”正成為輪胎行業核心競爭力
從行業視角來看,正新輪胎此次在MUSE設計獎上的雙金突破,并非簡單的榮譽加身,而是釋放出了輪胎產業升級的明確信號。
長期以來,輪胎行業多注重產品的功能性與耐用性,而正新輪胎打破這一固有認知,將設計美學與技術創新深度融合,實現了“功能與顏值”的雙重提升——無論是黑鉆E·X1針對新能源場景的精準設計,還是CST MACHVOLT PRO G5對競技場景的完美適配,都體現了“以用戶需求為核心”的設計理念,這種基于用戶需求倒推產品定義與研發的能力,是輪胎品牌邁向價值鏈中高端的關鍵一步。
正新輪胎用實際行動證明,中國輪胎不僅能在性能上達到國際水準,更能在設計上獲得全球認可。同時,也為行業內其他企業提供了借鑒,帶動更多輪胎企業重視設計創新,將美學設計、技術研發與市場需求相結合,共同推動行業的高質量發展。
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