廣東
3月17日
新建長沙至贛州高速鐵路
湖南段關鍵控制性工程——
長沙湘江鐵路特大橋
主橋首根主墩澆筑完成
為長贛高鐵建設按下“加速鍵”
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長贛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一渝廈通道的重要組成部分，其湖南段自2025年7月正式開工建設。長沙湘江鐵路特大橋主橋是該段控制性工程，由滬昆客專湖南公司建設、中鐵大橋局承建。特大橋全長768.1米，采用斜拉橋方案設計建造，跨越湘江右汊主航道。該項目的建設面臨著地質條件、水源保護和復雜施工界面的多重考驗，施工組織難度與安全風險極高。
面對挑戰，項目部堅持科學施工、安全施工、綠色施工，以硬核舉措破解難題。
“為保障項目施工安全有序，項目團隊因地制宜配置差異化功率旋挖鉆機，同時創新工藝，兼顧效率與質量；采用定制矮鉆桿旋挖鉆機，嚴守鄰近營業線施工安全限界，確保既有鐵路正常運營與在建工程安全可控；嚴格落實環保要求，泥漿通過環保車輛密閉轉運、合規處置，守護湘江碧水清波。” 中鐵大橋局長贛高鐵項目部項目經理郭熙冬說。
為進一步確保項目建設過程的安全可控，在春運期間，滬昆客專湖南公司瀏陽指揮部實行施工提級管控，落實每日現場值班，關鍵工序由項目部領導全程帶班確認，層層壓實安全責任。
項目全面推行 “設備自有、隊伍自管、生產自控” 的三自管理模式，實現鉆孔、鋼筋籠加工、混凝土生產全鏈條自主可控。
樁基歷時53天高效完工，為后續承臺、主墩等關鍵工序施工贏得了寶貴時間，為項目整體推進奠定了堅實基礎。
據悉，長贛高鐵建成通車后，將大幅縮短長沙至贛州及沿線城市的時空距離，進一步優化湘贛邊區及沿線區域鐵路網結構，強化中部地區與東南沿海地區的互聯互通。
同時，該條高鐵將有效加強長株潭城市群與粵港澳大灣區、海西經濟區的協同聯動，促進區域間產業協作與要素高效流動，為湘贛兩省經濟社會高質量發展提供堅實可靠的交通保障。
中國鐵路廣州局集團有限公司融媒體中心出品
文圖、視頻：見習記者 彭宇軒 通訊員 游智宇 羅宏坤 楊潔芳
編輯：趙文煦
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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