3月19號晚上,小米在昌平科技園發(fā)布了新款SU7,這不是那種簡單換個顏色或者加點配置的更新,現(xiàn)場來了不少平時不太會露面的人,比亞迪的王傳福、小鵬的何小鵬、理想的李想都坐在第一排,他們沒說話,也沒拍照,只是安靜看著,這種情況很少見,以往發(fā)布會都是各忙各的,很少有人會跑到競爭對手的活動上去,可這次他們都缺席了自己的安排,反而來到小米這邊,確實有點意思。
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新車的變化不在外表,雷軍提到舊款已經(jīng)夠好看,不用亂改,真正提升的是安全結構,氣囊從七個加到九個,后排增加了側氣囊,車門防撞梁用上2200兆帕的高強度鋼,A柱到C柱還加了類似賽車的防滾架,最特別的是門把手設計,外部拉手碰撞時會自動彈開,有備用電源保證解鎖,車內還有一根機械拉繩直接連著門鎖,完全不依賴電力,其他品牌還沒這樣做過,算是小米自己琢磨出來的一套多保險方案。
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價格沒有上漲,標準版還是21.99萬元,Pro版24.99萬元,Max版30.39萬元,和上一代差不多,雷軍順便提到第一代SU7賣了38.1萬輛,在20萬元以上轎車里排名第一,說明確實有人買它,不只是靠宣傳,電驅效率和高壓平臺這些看不見的地方做得更細致了,但用戶沒法直接體驗,只能看數(shù)據(jù)來了解。
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舒淇和蘇炳添成了代言人,舒淇的名字諧音聽起來像“SU7”,官方就認領了她,蘇炳添呢,因為跑得快、姓里帶個“蘇”字,還當上第一批車主,這三個理由都湊上了,他在現(xiàn)場送了一束麥子花,意思是祝產品大賣,大家看著笑了,覺得這事兒挺巧的,產品名字就這么自然地編進日常話里了。
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最后環(huán)節(jié),宇樹科技的機器人跳了段舞蹈,動作顯得靈活,它與汽車并排站立,仿佛一對搭檔,全場沒有人談論競爭對手,沒有人比較參數(shù)細節(jié),連雷軍都沒有提到我們比誰更強,大家只是看著機器人旋轉,聽著安全冗余的講解,聞著麥子的氣味,安靜地坐著,我坐在臺下思考,這哪里是在發(fā)布新車,分明是將行業(yè)的關系攤開晾了一會兒。
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