終于俄羅斯人拉下臉面，交給中國(guó)人來(lái)修，才是俄航母的唯一出路？

2025年7月，俄羅斯人突然給自家唯一的航母“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)按下了暫停鍵——國(guó)防部直接停了它的維修改造！消息剛從《消息報(bào)》爆出來(lái)，軍迷圈瞬間熱鬧起來(lái)：這船從2017年進(jìn)廠(chǎng)修，整整8年砸了上百億盧布，咋說(shuō)停就停？更讓人意外的是，聯(lián)合造船集團(tuán)的老板直接放話(huà)“繼續(xù)修毫無(wú)意義”，難道這艘蘇聯(lián)時(shí)期的老航母，真要徹底涼了？

到了2025年秋天，這艘航母正式被封存，設(shè)備拆得差不多，艦體就停在摩爾曼斯克的港口里。俄羅斯海軍這下直接沒(méi)了作戰(zhàn)航母，要知道這船可是他們唯一的“門(mén)面”啊！從2017年進(jìn)塢到現(xiàn)在，八年時(shí)間砸了上百億盧布，卻始終沒(méi)能復(fù)出，外界對(duì)俄羅斯海軍實(shí)力的議論早就沒(méi)停過(guò)。

這船其實(shí)是蘇聯(lián)時(shí)期造的，1982年在烏克蘭的黑海船廠(chǎng)開(kāi)工，1985年下水，1990年才交給蘇聯(lián)海軍。蘇聯(lián)一解體，俄羅斯接手了它，但問(wèn)題也跟著來(lái)了——預(yù)算緊到摳腳，技術(shù)還斷了層。每年光基本維護(hù)就要花5億美元，勉強(qiáng)能轉(zhuǎn)而已，8臺(tái)鍋爐和動(dòng)力系統(tǒng)老得像上了年紀(jì)的拖拉機(jī)，管線(xiàn)更是銹得一塌糊涂。

2016年這船還去敘利亞執(zhí)行任務(wù)，艦載機(jī)總共飛了420架次打目標(biāo)，結(jié)果返航的時(shí)候，攔阻索突然斷了！直接摔了一架蘇-33和一架米格-29K，飛行員倒是彈射活下來(lái)了，但這事兒徹底暴露了航母的問(wèn)題——起降系統(tǒng)根本不靠譜。這才逼著2017年啟動(dòng)大修，本來(lái)計(jì)劃4年搞定動(dòng)力、甲板和電子系統(tǒng)升級(jí)。

可誰(shuí)能想到，維修過(guò)程簡(jiǎn)直是“災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)”！2018年10月，修它的PD-50浮船塢突然斷電傾斜沉沒(méi)，70噸的起重機(jī)直接砸穿飛行甲板，砸出個(gè)4米寬5米長(zhǎng)的大洞，還砸死了一個(gè)工人，傷了四個(gè)。2019年底焊接的時(shí)候又著火，死了倆傷了十幾個(gè)，進(jìn)度直接倒退。

2021年更離譜，審計(jì)發(fā)現(xiàn)3500萬(wàn)盧布維修款被挪用，船廠(chǎng)老板直接被抓，工程停擺。2022年12月電路老化又起火，雖然沒(méi)死人，但工期又拖了。到2025年7月暫停的時(shí)候，整體進(jìn)度才20%左右！

艦體銹得厲害，船廠(chǎng)連熟練技工都沒(méi)幾個(gè)——圣彼得堡的船舶院校都多少年沒(méi)開(kāi)航母設(shè)計(jì)課了。黑海船廠(chǎng)歸烏克蘭之后，攔阻索鋼纜這種關(guān)鍵零件都得進(jìn)口，設(shè)備老化率超70%。太平洋艦隊(duì)前司令都直言“停修是對(duì)的，不然就是廢鐵”，加上俄烏沖突后軍工資源都往核潛艇和高超彈那邊傾斜，維修資金根本不夠。

這時(shí)候再看看中國(guó)造船業(yè)，反差簡(jiǎn)直太大了！遼寧艦本來(lái)是蘇聯(lián)未完工的瓦良格號(hào)，中國(guó)改完2012年就服役了，后來(lái)自主造的山東艦2019年入列，福建艦直接用上電磁彈射，產(chǎn)能全球第一，供應(yīng)鏈完整得很，成本控制也牛。中國(guó)船廠(chǎng)修個(gè)6萬(wàn)噸級(jí)的艦體輕松得很，動(dòng)力升級(jí)、電子整合、艦載機(jī)適配經(jīng)驗(yàn)都拉滿(mǎn)。

有分析說(shuō)，要是“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)交給中國(guó)船廠(chǎng)修，三年就能搞定發(fā)電機(jī)更換、通信線(xiàn)路鋪好、動(dòng)力翻新，還能配完整打擊群，比在俄羅斯本土修劃算多了。中文媒體里軍迷也聊得熱乎，說(shuō)中國(guó)航母從引進(jìn)到自主迭代的路值得借鑒，俄羅斯要是找中國(guó)合作，能避免砸錢(qián)無(wú)底洞。

外媒也說(shuō)中國(guó)技術(shù)支持能降成本縮周期，讓老艦重獲新生。可俄羅斯就是沒(méi)邁出這一步！他們海軍戰(zhàn)略現(xiàn)在重點(diǎn)轉(zhuǎn)核潛艇和高超音速岸基導(dǎo)彈了，航母預(yù)算砍得厲害。聯(lián)合造船集團(tuán)算過(guò)，維修要花1000億到1200億盧布，至少兩年，而且蘇-33艦載機(jī)老得退役了，米格-29K生產(chǎn)線(xiàn)都拆了，配套問(wèn)題一堆。

2025年7月科斯京在核潛艇升旗儀式上明確說(shuō)“艦齡太大，修不劃算”。2026年1月25日，俄羅斯監(jiān)管部門(mén)批了2400萬(wàn)盧布，用來(lái)勘測(cè)沉沒(méi)的PD-50浮船塢，為拆解或恢復(fù)做準(zhǔn)備，但航母維修還是停著。衛(wèi)星圖顯示艦體停在35號(hào)修船廠(chǎng)，外觀(guān)沒(méi)啥變化，工程根本沒(méi)動(dòng)。

俄羅斯作為安理會(huì)常任理事國(guó)，不想成唯一沒(méi)作戰(zhàn)航母的國(guó)家，但經(jīng)濟(jì)壓力和軍工依賴(lài)蘇聯(lián)遺產(chǎn)的局限，讓他們只能選封存，不找外部合作。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 俄唯一航母封存背后的困境；中國(guó)軍網(wǎng) 中國(guó)航母建設(shè)發(fā)展成就