四川
3 月 19 日，北京。小米新一代 SU7 發布會現場。
雷軍站在聚光燈下，聲音清亮：“這是小米汽車的第一次換代。”
他頓了頓，笑著指向臺下：“我邀請了不少好朋友出席，
有北汽集團的董事長張建勇，
比亞迪董事長王傳福，
阿維塔的董事長王輝，
還有何小鵬、李想、陳年
和宇樹科技董事長王興興”
比亞迪王傳福坐在前排，西裝筆挺。
小鵬何小鵬、理想李想并肩而坐，偶爾低聲交談。
北汽張建勇、阿維塔王輝神色從容。
還有新入圈的宇樹科技王興興、和雷軍一直照顧的老朋友凡客陳年。
小半個車圈，再次聚首。
時鐘撥回兩年前，2024 年初代 SU7 發布。
臺下的面孔中有兩位熟悉的身影。
蔚來李斌，一身休閑西裝，目光溫和。
長城魏建軍，沉穩內斂，靜靜注視著舞臺。
那時，小米是跨界新手。
“蔚小理” 鐵三角齊聚，傳統車企前輩站臺。
他們為這位新入局者喝彩，見證中國智能電動車的新鮮血液。
如今，李斌和魏建軍的座位換了新人。
一減一增。
比亞迪王傳福首次現身，阿維塔王輝加入。
科技圈的王興興、陳年也坐在臺下。
名單的更迭，讓網友們議論紛紛。
有網友疑惑，會不會是這兩人的言行，導致產生了間隙？
李斌曾在世界品牌莫干山大會上，對于行業內 “借鑒” 風。
他拿起話筒，語氣堅定：
“我們致敬了奔馳、寶馬、奧迪、保時捷。
但我沒有抄襲你們。”
他以蔚來 ET9 為例，拆解設計邏輯。
“致敬，是站在巨人肩膀上學習。
學習它們對豪華質感的追求，學習對用戶體驗的打磨。
抄襲，是偷懶式的照搬。
是拿別人的成果，貼自己的標簽。
兩者有本質區別。”
2026 年 3 月，魏牌一張宣傳海報流出。
畫面構圖、光影細節，被指與路虎經典海報高度相似。
輿論發酵，爭議四起。
24 小時內，魏建軍站出來道歉。
他對著鏡頭，沒有辯解：
“那張海報，的確是抄襲的。
責任在我，在長城。”
他向路虎致歉，向原創設計師致歉，向網友致歉。
“我們愿意承擔全部法律責任，承擔所有經濟損失。”
他要求立刻下架所有涉事素材，啟動全鏈條審核。
“寧可放慢宣傳節奏，也絕不讓抄襲，玷污長城的品牌聲譽。”
李斌用語言劃清邊界，魏建軍用行動捍衛底線。
他們都對抄襲，零容忍。
也有網友不贊同，可能就是單純因為檔期沖突
2024 年，小米是需要認可的新人。
嘉賓們是見證者，是同行者。
2026 年，小米成長為核心玩家。
需要和核心合作伙伴
更緊密合作
所以這次來的，更多的是供應商、合作伙伴
新SU7做了很多升級，贈送了很多
也略微漲了點價
雷軍還邀請了兩位代言人，
蘇炳添和舒淇
（該死的名字諧音梗）
為新車搖旗吶喊助威
網友分析，這一次新SU7的訂單量要好過SU7
但今天開盤，小米股價卻逆勢跌
讓人看不懂，原因眾說紛紜
希望后面會越來越好吧
讀者朋友們，你們怎么看待雷軍邀請的嘉賓變化，以及新SU7？評論區一起聊聊吧
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“在看”的永遠年輕~
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