42架陣風部署馬六甲！印尼空軍西部戰力從1個中隊猛增至3個

“陣風”吹到了馬六甲，印尼這番布局，是要提防馬來西亞和新加坡，F-16、F-18和F-35都有對手了。

根據外界媒體消息，印度尼西亞空軍已經決定陣風戰斗機部署在馬六甲附近空軍基地，以便加強對這條全球關鍵石油通道的控制。

印尼空軍這個舉動彰顯了他們要控制這個戰略要地的決心，同時也表明印尼空軍采購陣風戰斗機更多將新加坡和馬來西亞作為假想作戰對手。

2022年印尼空軍與法國達索公司達成協議，購買42架陣風戰斗機，這些陣風戰斗機將會組成3個作戰中隊。印尼空軍首架陣風戰斗機在2025年11月下線，2026年1月返回印尼。

印尼空軍接收第一批陣風戰斗機裝備其第31航空聯隊第12中隊，第12中隊在接收陣風戰斗機之前，主要使用英國鷹MK 200輕型攻擊機，用于執行飛行訓練任務與攻擊任務。

第12中隊駐地是魯斯明·努爾賈丁空軍基地，基地位于印尼廖內省北干巴魯市，這個基地還是軍用兩用機場，其蘇丹·賽里夫·卡西姆二世國際機場使用同一條跑道。

需要指出的是第31航空聯隊在魯斯明·努爾賈丁空軍基地還有另外一個戰斗機中隊－第16中隊也將換裝陣風戰斗機，這個中隊主要裝備F-16戰斗機。這樣魯斯明·努爾賈丁空軍基地就有2個陣風戰斗機中隊。

第三個中隊同樣來自第31航空聯隊，也就是該聯隊的第1中隊，這個中隊駐地在蘇帕迪奧空軍基地，位于西加里曼丹省迪亞納克市。蘇帕迪奧空軍基地與魯斯明·努爾賈丁空軍基地一東一西形成了對馬六甲海峽、巽他海峽等戰略通道的嚴密控制。

中東伊朗戰爭陷入膠著階段，伊朗宣布對美以關閉霍爾姆斯海峽，結果就是國際油價直線上漲，此情此景再次證明了控制石油戰略通道的重要性。

前面說過印尼作為東南亞國家最大的國家，控制著馬六甲海峽、巽他海峽兩大石油戰略通道，可以說位置關鍵。然而長期以來印尼空軍對這些區域控制能力甚低，與其地位極不相稱。

印尼空軍在西部僅有1個F-16戰斗機中隊，卻要擔負兩個戰略通道的控制任務，可以說是捉襟見肘。

相比較之下，新加坡空軍卻有2個F-15SG中隊、3個F-16 Block 52+中隊，再加上A330MRTT空中加油機、G550空中預警機，可以毫不夸張地說，新加坡在這兩大戰略通道發言權要比印尼大得多。

馬來西亞皇家空軍也將主要作戰能力集中在馬六甲海峽兩側，根據外界資料，馬來西亞皇家空軍第18中隊駐扎在檳城巴特活斯空軍基地，這個中隊裝備F/A-18D大黃蜂戰斗機，第12中隊裝備吉蘭丹港的公克達克基地。

由此我們可以看到，印尼空軍在馬六甲海峽及附近只有1個戰斗機中隊，卻要面對新加坡、馬來西亞空軍7個作戰中隊，更別說這兩國都在采購更加先進的戰斗機。

新加坡已經訂購F-35隱身戰斗機，即將成為本地區第一個裝備五代隱身戰斗機的空軍，馬來西亞也準備購買更多更先進的戰斗機。

由此可見，印尼空軍將42架陣風戰斗機全部集中在西部，就是加強對相關區域的控制。

西方防務觀察家認為此舉也可以解釋印尼空軍為何要放棄F-15ID戰斗機。

F-15ID戰斗機航程遠、留空時間長，非常適合面積廣闊的島國－印度尼西亞，但是印尼是一個伊斯蘭國家，至今都沒有承認以色列，美國顯然對于這樣國家遏制色彩更大一些，更別說支持印尼控制馬六甲這樣的全球關鍵石油戰略通道。

相比較而言法國在這方面就要寬松的，他們也樂見印尼這樣的地區性大國增強作戰能力從而牽制美國的精力。

2026年底新加坡空軍將會獲得第1架F-35B隱身戰斗機，印尼空軍應該也會追求第五代隱身戰斗機。外界認為他們買不到F-35的話，可能會考慮中國殲-35AE隱身戰斗機，以適應2030年之后的戰場環境。