全新純電小型車上市售價(jià)親民！外觀動(dòng)感配彈匣電池2.0，續(xù)航420Km

導(dǎo)讀：當(dāng)下10萬級(jí)純電小車市場，年輕用戶既要個(gè)性運(yùn)動(dòng)的顏值、靈活好開的操控，又想要大空間、長續(xù)航、低能耗，還要兼顧智能配置與用車安全，傳統(tǒng)代步純電往往顏值平庸、空間局促，很難滿足多元需求。2026款A(yù)ION UT super sport版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)9.28萬，作為廣汽埃安主打年輕市場的運(yùn)動(dòng)款車型，定位A級(jí)智能純電掀背轎跑，在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上升級(jí)運(yùn)動(dòng)套件、優(yōu)化駕控質(zhì)感，延續(xù)彈匣電池2.0、越級(jí)軸距兩大核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)年輕上班族、首購家庭、代步通勤群體，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，AION UT super 2026款 sport版的前臉設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，完美契合年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)與科技的追求。封閉式格柵與兩側(cè)細(xì)長燈帶融為一體，形成獨(dú)特的貫穿式光帶，點(diǎn)亮?xí)r如同破曉之光，視覺沖擊力拉滿。隱藏在格柵兩側(cè)飾板內(nèi)的LED大燈，猶如一雙深邃的眼眸，夜幕降臨時(shí)點(diǎn)亮瞬間，科技感十足。前保險(xiǎn)杠下方寬大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，不僅為車輛提供了充足的冷卻空氣，更營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備著迸發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力。此外，LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉及延時(shí)關(guān)閉等功能的配備，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性與安全性。

再來看車身側(cè)面部分，AION UT super 2026款 sport版展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感的融合。4270×1850×1575mm的車身尺寸搭配2750mm的軸距，在保證車內(nèi)寬敞空間的同時(shí)，也讓車身比例更加協(xié)調(diào)。腰線從前翼子板出發(fā)，貫穿車門把手直至車尾，形成一條流暢的上揚(yáng)曲線，搭配車頂微微下傾的設(shè)計(jì)，營造出向前沖刺的動(dòng)態(tài)美感。車門下方的凹陷設(shè)計(jì)與五輻式刀鋒造型輪轂相互映襯，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的層次感與運(yùn)動(dòng)氣息。半隱藏式機(jī)械門把手與雙色輪圈的搭配，既降低了風(fēng)阻，又提升了整車的精致感。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)與前臉風(fēng)格相呼應(yīng)，整體線條穩(wěn)重卻不失動(dòng)感。獨(dú)特的立體造型尾燈內(nèi)部燈組布局錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出別具一格的視覺效果，C型尾燈與車頭設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，致敬經(jīng)典的同時(shí)也增添了時(shí)尚感。寬大的后保險(xiǎn)杠與車身線條融合，視覺上延伸了車身寬度，搭配高位剎車燈和倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，既提升了行車安全性，又讓車尾造型更加飽滿。

進(jìn)入車內(nèi)，2026款A(yù)ION UT super sport版內(nèi)飾主打運(yùn)動(dòng)簡約風(fēng)，以駕駛者為中心打造環(huán)抱式座艙，中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)，14.6英寸懸浮式中控屏+8.8英寸全液晶儀表組成雙聯(lián)屏，界面清晰、操作流暢，搭載AI智能車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制、華為HiCar、無線CarPlay，而雙輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，握感舒適，按鍵布局合理；半開放式中央扶手設(shè)計(jì)，解放腿部空間，儲(chǔ)物布局更人性化，全車多處儲(chǔ)物格輕松收納手機(jī)、水杯等雜物。2750mm超長軸距帶來越級(jí)乘坐空間，身高180cm乘客前排頭部空間充足，后排腿部仍有一拳余量，后排橫向空間達(dá)1385mm，滿載三人也不擁擠。

最后來看動(dòng)力方面，2026款A(yù)ION UT super sport版搭載**高性能永磁同步電機(jī)**，最大功率100kW，動(dòng)力輸出線性平順，搭載廣汽埃安彈匣電池2.0，電池容量44kWh，CLTC純電續(xù)航420km，百公里耗電量低至12.2kWh，日常通勤一周充一次電足矣，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！