山東諸城接連發生福田送車事故 市民詬病 “背車”亂象

近日，諸城市區接連發生北汽福田新車交通事故，引發市民廣泛關注。

3月12日，一輛福田新車在南外環路段發生交通事故；3月15日，在北外環橫一路附近，又一起事故發生。一車背多輛新車、超限超載、車速較快等問題，城區道路安全隱患突出，市民們對此詬病已久。

圖片來源:網友視頻截圖

根據多位網友拍攝的現場情況可以看到，不少福田送車采用普通貨車/平板車背載新車的方式轉運，少則兩三輛，多則一次性背四五輛，車身超長、超寬、超高，整體重心偏高，轉彎、制動時穩定性明顯下降。駕駛員視線盲區大，遇突發情況避讓、剎車距離大幅延長，極易引發側翻、碰撞事故。

為何要“背車”？業內人士向記者透露，福田在諸城有整車生產基地，新車外運需求量大。背車送運本質是為壓縮成本：一趟運送多臺，攤薄油費、過路費、人工成本。

新車運送是否規范？是否存在違規背車、不遵守交通規則等情況？3月16日，記者就此事聯系到北汽福田汽車股份有限公司，客服人員詳細記錄后表示會核實后回復，截至發稿前，記者未收到相關回應。

針對市民反映福田送車違規背車、城區快速穿行、隱患長期存在的問題，交警大隊前期是否開展過巡查、整治？針對此次連續事故與市民熱議，后續將采取哪些常態化管控手段防止違規送車車輛上路？帶著一眾疑問,記者聯系到諸城市公安局交通警察大隊，工作人員表示需要聯系公安局宣傳科，記者聯系到宣傳科，工作人員表示需要按流程把采訪相關事宜傳真，3月17日，半島網多次發送傳真，均未成功，聯系到諸城市公安局宣傳科后，工作人員表示傳真機可能壞了。3月18日、19日，記者多次致電諸城市公安局宣傳科，均無人接聽。3月20日，記者再次聯系到諸城市公安局宣傳科，工作人員表示傳真機還未修好，無法接收采訪函。

雖未得到正面回應，但市民們的熱議仍不停止。不少市民表示，福田送車在城區主干道快速穿行、違規背車現象長期存在，行人與私家車避之不及。大家希望相關部門常態化監管，企業落實主體責任，承運方守住安全底線，不要再讓 “送車”變“禍車”，還市民安全暢通的出行環境。

（大眾報業·半島網）

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