日前,小編從相關(guān)渠道獲悉,問界M6實(shí)車正式亮相。根據(jù)AITO汽車發(fā)布的信息,該車型計(jì)劃在今年的第二季度推向市場。從此次亮相的實(shí)車來看,問界M6在尺寸、配置與動(dòng)力布局上均展現(xiàn)出較為明確的定位思路。
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車輛兩側(cè)熏黑大燈組與通風(fēng)道相連,大燈上部為星河光效日行燈,下方為雙LED大燈,前包圍設(shè)有進(jìn)氣口,一眼看去就能知道是AITO家族的前臉風(fēng)格。該車的長寬高分別為4960/1985/1736mm,軸距為2950mm,它的整體尺寸在同級中處于中上游水平。據(jù)悉,該車型的輪圈提供了20英寸與21英寸兩種規(guī)格,搭配上紅色卡鉗,運(yùn)動(dòng)感比較足。它的車身側(cè)面采用半隱藏式門把手,尾部通過裝飾板實(shí)現(xiàn)左右燈組的貫穿式連接,視覺效果較為飽滿。
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在車身顏色方面,問界M6共推出七種選擇,命名方式較為個(gè)性化,包括力挽狂藍(lán)、輕松穩(wěn)銀、人間青醒、煩惱白白、財(cái)富紫由、黑呦不錯(cuò)和薪響仕橙。
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該車的中控區(qū)域由三塊屏幕構(gòu)成,分別為主駕駛儀表屏、可左右旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的大尺寸多媒體觸控屏,以及副駕一側(cè)的靈感櫥窗顯示屏,同時(shí)配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)。其座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),支持一鍵躺平模式,后排還設(shè)有小桌板、車載冰箱和折疊屏。此外,雙無線充電面板、全景天窗、天空聲道、星環(huán)散射體等配置也出現(xiàn)在該車上。當(dāng)然,鴻蒙座艙和華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)也在,這已經(jīng)是AITO車型的老招牌了。車頂那個(gè)激光雷達(dá)也說明,輔助駕駛這塊兒還是奔著高階去的。
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動(dòng)力方面,問界M6提供了純電動(dòng)與增程兩種版本。兩款車型均配備雙電機(jī),前、后電機(jī)最大功率分別為160kW和180kW。增程版另搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112kW。根據(jù)工信部申報(bào)信息,增程版配備36.019kWh或51.975kWh電池組,對應(yīng)純電續(xù)航里程分別為180km、272km和260km。純電版搭載97.644kWh電池組,續(xù)航里程覆蓋665km至760km區(qū)間。客觀來講,這個(gè)續(xù)航水平,日常通勤也好,跑個(gè)長途也罷,基本不用太焦慮。
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從整體配置與尺寸來看,問界M6沒有一味追求“炫”,該車在空間、動(dòng)力形式和智能配置方面均做了多手準(zhǔn)備,對于普通消費(fèi)者真正在乎的東西,盡量做了均衡。隨著第二季度上市節(jié)點(diǎn)的臨近,該車在細(xì)分市場中的具體表現(xiàn)也將進(jìn)一步明朗。
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