3 月 19 日晚,小米在北京舉行了春季新品發布會,這次的重點是新一代 SU7 的亮相,同時小米也帶來了小米筆記本 Pro 14、小米手表 S5 等新品,以及介紹了“手機龍蝦”小米 miclaw 的基座:小米 MiMo-V2-Pro 大模型(其實同一天還有 MiMo-V2-Omni、MiMo-V2-TTS 發布)。
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相比過去動輒就是十來款新品的發布,這次這場小米發布會帶來的新品不算多,但在我們看來是好事,一是小米可以慢一點,聚焦一點,二是這場發布會重點很清晰,車還是最關鍵的,最后以 AI 的部分結束,這兩頭幾乎決定了接下來小米會以怎樣的姿態參與市場競爭,并最終走到怎樣的位置。
無論是國內車圈這樣“卷”的情況,還是大家對 AI 的持續投入,乃至已經上升到國家和戰略層面,以小米目前在行業里所處的位置,兩個部分不僅至關重要,說事關生死都不為過。
首先以 SU7 來說,它仍然是小米汽車面向最廣泛人群的入口,從第一代發布到現在歷時兩年,新一代 SU7 進行了全面的產品力提升。
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它延續了 5 米長、2 米寬和 3 米軸距的 C 級豪華轎車數據,保留了水滴大燈、光環尾燈等家族設計,有 9 款車漆配色,它們集合了小米之前車型的“好評色”,也多了卡布里藍、赤霞紅和靛石綠 3 款新色。同時新一代 SU7 全系有 6 款輪轂,其中有 3 款新輪轂,另外也全系標配 105L 前備箱,它支持多達 8 種開合方式。
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新一代 SU7 有 4 種內飾色,其中有 2 款首發新色,而在細節上,新一代 SU7 中控臺改為了對稱式布局,方向盤采用了 Nappa 真皮包裹加鍍鉻裝飾件,有豪車級絎縫工藝的應用,也有長度達到 3636 毫米的環抱式氛圍燈。同時前后排座椅都有舒適性提升,并且全系主駕支持了 10 點按摩,以及全系標配了四門靜音夾層玻璃,讓人可以期待靜謐空間的體驗。
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這次小米還聯合聞獻首發了 3 款全新香氛,能通過車載香氛機來營造獨特的氛圍。而車載冰箱已經升級成了抽屜式獨立壓縮機冰箱,實現更安靜且更快的制冷速度。
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性能方面新一代 SU7 也有全面升級,這次全系標配小米超級電機 V6s Plus,最高轉速 22000rpm,其中 Max 版最高時速能到每小時 265 公里,零百加速最快能到 3.08 秒。
新一代 SU7 也全系標配了 CTB 一體化電池技術,標準版、Pro 版和 Max 版的 CLTC 續航分別能到 720、902 和 835 公里,而 Max 版 15 分鐘充電最長能補充 670 公里的 CLTC 里程,峰值充電倍率達到 5.2C,快速的充電也能進一步解決電量焦慮。
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同時這次有全新推出的小米蛟龍底盤,它全系配備前雙叉臂、后五連桿獨立懸架系統,Pro 版和 Max 版還配備了閉式雙腔空氣彈簧和 CDC 阻尼可變減振器,這兩個版本還支持舒適、運動、運動+ 3 種懸架硬度模式。此外新一代 SU7 還全系標配前四活塞固定卡鉗,小米蛟龍底盤還升級了濕滑路面 AI 多模態檢測技術,這些都在進一步提升駕駛的掌控感。
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全系標配的還有澎湃智能座艙,除了 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD 和 7.1 英寸翻轉儀表屏,加上后排升級可移動控制屏幕,能實現六屏聯動。新一代 SU7 全車還新增了 9 處磁吸點位,能兼容 YU7 大多數磁吸產品。同時“超級小愛”也有全面升級,包括車內陪伴、車外控車在內的持續交互會更加自由和便捷。
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新一代 SU7 還全系標配了 1 個激光雷達、1 個 4D 毫米波雷達、11 個高清攝像頭和 12 個超聲波雷達,同樣全系標配的 NVIDIA DRIVE AGX Thor 車載計算平臺帶來了 700TOPS 的算力,這些支持小米輔助駕駛升級 XLA 架構,并基于小米 MiMo-Embodied 大模型提升理解力并做出更擬人的決策支持,從而實現了完善的語音泊車和語音控車,以及首次實現的商場地庫“車位級”領航等功能。
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安全性方面,新一代 SU7 全系標配了 2200MPa 小米超強鋼,整車高強度鋼和鋁合金占比達到 90.3%,同時全系標配 9 個安全氣囊,全系標配門把手三重安全冗余設計,以及包括全系標配 1500MPa 高強度防刮底橫梁在內,來對電池包實施全方位物理防護。
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小米還為新一代 SU7 增加了一些特定場景下的管理能力,比如這次有全新上線的“車主管理模式”,用戶能通過車內中控屏或者手機 app 對車輛行為進行管理,包括動力限制、高性能模式禁用和最高車速設定這些,從而徹底避免誤操作帶來駕駛風險,或者讓入門用戶有個對高性能逐漸適應的過程。
售價也已經公布,新一代 SU7 的標準版、Pro 版和 Max 版分別是 21.99、24.99 和 30.39 萬元,目前到 5 月 5 日晚 12 點前還是首銷期,會有一系列首發權益。
在發布會上,舒淇和蘇炳添的亮相成為一個高潮,這次小米官宣由舒淇出任新一代 SU7 的代言人,因為 SU7 諧音就是“舒淇”,從最早 SU7 發布大家就開玩笑說應該請舒淇合作,這次小米也終于兌現了。接下來似乎就是……為 YU7 找宋雨琦合作了?
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這次另外兩款新品里,小米筆記本 Pro 14 是時隔 4 年發布的首款小米品牌下的筆記本電腦新品,地位也是不一般。它采用鎂合金機身材質,以 1.08 千克的機身重量放下了 14 英寸、3.1K 分辨率的顯示屏。它內置的是英特爾第三代酷睿系列方案,同時有 72Wh 大電池并配備 100W GaN 充電,它的標稱續航時間達到了 19.8 小時。
它提供了酷睿 Ultra 5 325 + 24GB + 1TB、酷睿 Ultra 5 338H + 32GB + 1TB 和酷睿 Ultra X7 358H + 32GB + 1TB 共 3 種配置,首銷到手價分別是 7999、9199 和 9999 元,目前還有更低的國補價。
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小米手表 S5 則以 10.99 毫米的厚度和 46 克的表體重量放下了 46 毫米表殼、1.48 英寸的 AMOLED 顯示屏,這塊屏幕有 480 x 480 像素的分辨率,峰值亮度 2500 尼特,也支持了濕屏防誤觸。同時小米手表 S5 的時髦感被重點強調,通過不同的表盤以及真皮、蠶絲編織等表帶的搭配,它能實現多元風格,滿足不同穿搭的需求。
使用中,小米手表 S5 支持了超過 150 種運動模式,通過全新雙頻 GNSS 衛星定位芯片能在戶外更準確地記錄運動軌跡,它也有高精度心率檢測,并支持全天候、從日常到睡眠的健康陪伴。它內置澎湃 OS 3,在家庭空間、駕車等多種場景下它都能實現聯動和交互。
它內置的金沙江電池容量達到 815mAh,開藍牙和 eSIM 使用最長分別能達到 21 和 14 天。它有藍牙經典款、藍牙時尚款和 eSIM 款 3 種組合,首銷到手價分別是 1099、1299 和 1299 元,目前也有更低的國補價,如果單獨買表帶,蠶絲編織表帶和真皮表帶都是 199 元。
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在 AI 的部分,雷軍介紹了 MiMo-V2-Pro,這是萬億級參數的旗艦基座大模型,用的是小米自研的混合注意力架構,支持百萬上下文長度,目前它在全球大模型智能排行榜上都位列前列,其實它不僅是智能上限高,Agent 能力才是它的最強項(畢竟來自硬件公司,打造執行能力有著先天的優勢)。在之前以“Hunter Alpha”這個名字匿名發布后在 OpenRouter 上排到第一,后來揭曉是來自小米,也是非常吸粉的一波操作。
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雷軍也提到未來 3 年將會在 AI 領域“至少投入 600 億”,而今年小米在 AI 的研發上預算就已經超過了 160 億,本身小米手上有人車家全生態的優勢,AI 天然就具備落地應用和用戶體量的條件,相比純粹的 AI 公司(其實也包括 AI 方面一直不順利的蘋果),或許還真是小米這樣的全鏈路高整合的公司能笑到最后。
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