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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 郭月
編輯 | 志豪
小米新SU7比初代還火!上市三天鎖單超三萬臺。
車東西3月23日消息,就在剛剛,雷軍在小米新一代SU7車型交付儀式直播中,回應了新一代SU7的銷售進展。
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▲雷軍直播談新車銷售進展
雷軍說:“新一代SU7的銷售形勢比第一代要好不少,目前鎖單已經超過了3萬輛。”
雷軍也介紹了新一代SU7的鎖單用戶畫像,女性用戶占比比初代更高,標準版鎖單最多,但相對來說各個版本配比較為均衡。
雷軍說:“大家這次大可以放心,我們在交付上肯定希望能夠對齊國內領先水平。”
他還介紹說,如果用戶鎖單比較晚,小米汽車還提供了一定的權益。針對鎖單90天沒交車的用戶,小米汽車官方每天贈其500積分,5萬積分封頂。
與此相對應的是,今日雷軍也在微博宣布,為改善交付體驗,小米提前兩個月開始備產,并準備了一批準現車,承諾一周到五周內完成交付。
當被蘇炳添問及“你們一天產能有多少”,雷軍表示,目前產能壓力不大。
一、千億總裁親自幫開車門 透露門店加班試駕火熱
今日,小米汽車在深圳舉行新一代SU7車型交付儀式直播,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍與小米汽車品牌代言人、短跑名將蘇炳添一起為新一代SU7首批車主交車。
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▲雷軍(左一)、蘇炳添(右一)親自為用戶交車
本次交付儀式現場共交付了8臺新車。
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▲雷軍、蘇炳添交車儀式現場
一邊是千億總裁雷軍和車主拍照合影、幫開車門、揮手送別,另一邊蘇炳添親自為用戶送上果籃,整個活動很有儀式感。
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▲雷軍揮手送別車主
直播問答環節,雷軍也回應了對業內部分人看衰小米新一代SU7銷售的看法。
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▲雷軍親自幫車主開車門
雷軍說:“我們到現在為止只發布了一個數據,新一代SU7開售34分鐘鎖單1.5萬輛,這個信息出來以后,很多人說新一代SU7銷售形勢不好。”
對此,雷軍表示:“我這里跟大家講一下,早期我們確實跟同行一樣,公布的是大定成績,大定就是說你交完錢,3天或7天是可退的。”
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他補充說,因為小米SU7大定數字很大,有很多人說小米汽車做的是假訂單,所以從YU7開始小米就改成公布鎖單成績,鎖單是不能退的,這個數據會更真實、更準確。
小米新一代SU7依然公布的是鎖單成績,34分鐘鎖單1.5萬輛。
雷軍說:“在同時期新車里面能做到這個成績,也是很難的。”
他還介紹了新車的試駕情況,新車上市三天已經有5萬多人試駕了小米新一代SU7,經常要排兩三個小時。
對此,雷軍強烈建議用戶去店里試駕,并且錯峰試駕。
小米汽車副總裁李肖爽補充說:“雷總已經安排了門店要加班了。”
此外,直播中雷軍被問及,什么時候直播拆解新一代SU7,他表示將會安排時間直播拆車,同時也會參考網友意見,考慮直播拆車或直播安裝車。
二、感謝車圈一把手站臺 稱現在做機器人還在虧錢
值得一提的是,小米新一代SU7發布會當晚,多家車企一把手均出席見證,他們包括比亞迪集團董事長兼總裁王傳福、理想汽車CEO李想、阿維塔董事長王輝、北汽集團董事長張建勇、小鵬汽車董事長兼CEO 何小鵬,雷軍也在今日的直播中對這些人表示感謝。
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▲參加小米新一代SU7發布會的車企領導人
雷軍說:“新一代SU7發布會小米請來了5位汽車行業的董事長來挺小米,我覺得其實挺不容易的。因為開玩笑說他們某種程度也算友商,他們來其實挺難的。”
雷軍也在直播中提及蔚來汽車集團CEO李斌及長城汽車董事長魏建軍未出席小米新一代SU7發布會的原因。
他說:“李斌總那天正好在上海有個論壇,魏總有一個全球供應商大會,在這里特別感謝李斌總和魏總。”
對于目前火熱的機器人行業,雷軍也在直播中提出了看法。
他表示:“在整個機器人賽道里面,我們是六年前就開始做了。可能我們講得少,大家就覺得小米老趕潮流,其實我們是最早一批做機器人、做四足機器狗、做人形機器人的公司。”
蘇炳添表示,“當時說做一臺機器狗都是虧錢的”,雷軍則回應稱,“每一臺都是虧錢的,現在也是虧錢。當然整個行業發展還在早期,我對整個具身智能機器人是極其看好的”。
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