國家出手“穩(wěn)油價”！每噸少漲千元，網(wǎng)友：這才是真的“壓艙石”

“昨晚剛排隊加完油，今天一看新聞，國家替我省了40塊！”

3月23日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期開啟，但與以往不同的是，這一次國家發(fā)改委罕見出手“臨時調(diào)控”，在國際油價暴漲的背景下，硬生生把漲幅砍掉近一半。

據(jù)國家發(fā)展改革委消息，受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，中東地區(qū)油價已突破每桶150美元。

根據(jù)現(xiàn)行價格機(jī)制計算，3月23日國內(nèi)汽、柴油價格每噸本應(yīng)上調(diào)2205元、2120元，但國家為減緩沖擊、減輕下游負(fù)擔(dān)，調(diào)控后實際上調(diào)1160元、1115元，每噸分別少漲1045元、1005元，相當(dāng)于每升少漲0.85元左右。

對普通車主來說，這意味著加滿一箱50-60升的汽油，能比不調(diào)控時少花40-50元；對大貨車司機(jī)而言，按油箱400-600升計算，加滿一箱油可少支出300到500元。有網(wǎng)友算了一筆賬：“國家這一出手，相當(dāng)于給每個車主發(fā)了個‘紅包’。”

這是2013年現(xiàn)行成品油價格機(jī)制實施以來的首次臨時調(diào)控。為什么偏偏是這一次？

近期受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，各地區(qū)價格漲幅普遍在40%以上，特別是中東地區(qū)原油價格快速攀升至每桶150美元以上，比沖突前上漲超過130%。我國是石油進(jìn)口大國，原油外采比例超過70%，國際油價上漲直接抬升進(jìn)口和用油成本。

消息一出，社交平臺上的評論區(qū)瞬間熱鬧起來。

“一箱油省40塊，別嫌少，這背后是國家的真金白銀。”一位網(wǎng)友的評論獲得大量點贊。還有人算了筆賬：“按照全國2.4億輛汽車算，如果一半是燃油車，這一腳剎車踩下去，國家等于幫老百姓省了幾十億。”

也有不少網(wǎng)友從“搶油潮”的親身經(jīng)歷出發(fā)，直呼“后怕”：“前天晚上排隊一小時加的油，今天才知道原來可以不漲那么多。下次再漲價，先看看國家有沒有出手。”一位鄭州車主回憶，3月9日調(diào)價前，加油站排起了長龍，有車主排了一個半小時才加上油。

更理性的一派則關(guān)注到了價格機(jī)制本身：“其實不是不漲，是少漲。國家也沒破壞市場規(guī)則，是在機(jī)制框架里調(diào)控，這才是高手。”

當(dāng)然，也有網(wǎng)友不忘調(diào)侃電車車主：“開電車的朋友又贏了，一箱油錢夠他們充半年電。”