亡羊補牢：交通事故中兩名學生死亡，合點并?？偹悴攘瞬葎x車！

文：雙旗鎮客棧 （我們在這個塵世上的時日不多，不值得浪費時間去取悅那些庸俗卑劣的流氓?。?/strong>

紀元：初級職稱二十六年，中級職稱二年。

2026年3月23日7時許，周一，貴州畢節市赫章縣河鎮鄉園區大道發生一起交通事故。

經各方調查確認，駕駛人張某廣（男，49歲）駕駛自有五菱小型客車違法超員，在途經河鎮鄉園區大道時，與一輛停放在路邊的大型貨車碰撞，致車上2名學生死亡、14名學生受傷，傷者已送醫救治，暫無生命危險。

事故發生后，駕駛人張某廣已被公安機關控制，經檢測，排除酒駕、毒駕嫌疑。

慘烈事件面前，有什么值得驚異的地方？

如果驚異，早在二十多年前，人們就應該驚異起來，并且停下合點并校的腳步，也不至于發生今時今日的慘烈事故：兩名未成年人在交通事故中身亡，另外14名未成年人萬幸只是受傷——受傷程度未知。

二十多年之前，學校分布比較廣泛，每一個村莊幾乎都有一所學校。每個村莊的學校雖然是國家意志推動而建立，但也在建設過程中得到了所在村莊居民的大力支持。一定程度上，村民們都投入了熱情和力量，和自己村莊的學校有一份感情紐帶在。

后來，大聰明們開始以撤點并校、優化資源配置為名，將這些村莊里的小學停辦，學生們開始不得不趕往十幾公里、幾十公里之外的所謂教育集團學校求學，這里面就存在著很多問題。

大聰明們推動撤點并校，一方面可能是凌霄之上基于財政負擔的考量，簡單化地將問題歸因于“教師過?！?，而不考慮實際上教師們并不過剩，教師們也不會是社會的負擔，而是穩定的壓艙石；另一方面就是在一線的大聰明們之所以熱衷于推動撤點并校，也是因為這樣做可以彰顯自己的存在感，可以讓自己在教育生態之內的權利得以變現：教師們變成了集團人，自己變成了變異版資本家、董事長，可以從學生、學生家長以及教師群體身上得到封妻蔭子的巨大利益。

此外，絕對不能否認的一點是：借助于撤點并校，其實可以完成類似于“羊吃人”的圈地運動，大量農村居民不得不進入城市生活，讓宜居農村流于形式！

誰敢否認這一點？！請你想一想：當一個村莊里面根本沒有學校這個必須的容納未成年人的單位和留住撫養這些未成年人的成年人的單位，這個村莊不就真的只能變成“無法安放肉身”的空心村，徒留一些沒有感情依賴的老年人嗎？！

而那些成年人倘若不在城市里面購買那些房價現在已經正在走下坡路的、七十年之后必然是沉重負擔的商品房，像螻蟻和蝸牛一樣居住在工作、生活壓力巨大的城市里面，他們又能怎么辦？！

也就是說，在以上這些基礎上，發生上述交通事故也不足為奇！不要一出事就把原因歸結到當事人身上和客觀條件身上，應該想一想是不是大環境的原因：我們不是生活在一個孤島上，我們深受大環境的影響！

多少年之前，當我們這里的小學校開始撤點并校，我就有這種擔憂：一些學生們或者自行在車流中去上學，又或者由一名學生家長用電動三輪車等交通工具帶著好幾名學生在車流中去上學，發生交通事故是正?，F象，不發生交通事故才是天方夜譚！

我們誰都不希望這樣的事情發生，但這樣慘烈的事情必然會發生！并且，我們必須知道，這也就是報道出來的一例，你所不知道的類似案例未必沒有發生，或許只是你不知道罷了！

還有，只要我們擁有科學的視角，幾乎可以肯定這樣一件事：上述慘烈的交通事故不會是最后一例！

當然了，我的這個意見遭遇就和二十年前我的意見遭遇一樣：即便相關方面幾十次裝模作樣出臺樓市降溫政策，但就是不允許我在當時的貼吧等論壇里講出“房價必跌”的觀點；人們也不接受我彼時不看好樓市的觀點，他們對我那“房價必跌”的觀點極盡嘲諷之能事。

那個時候的人們堅信自己博古通今，似乎已經看穿了一切。他們說，唐宋之后歷史中的人物都要買房子置地。參考蘇軾和宋江的真實故事，買房子絕對是一項永遠不會貶值的投資，而我不過是一個傻到無可救藥的、永遠發不了財的人——這種觀點，一直到2024年都很有市場！

可是現在呢？請你回答我：你還覺得房產真的是永不貶值的投資嗎？

不要覺得我在東拉西扯。我說這些話的意思只是為了說明：我把交通事故和撤點并校聯系起來，一樣不是牽強附會，只是你覺得牽強附會罷了。

不過，我們也算看到了亡羊補牢。教育部在多次發出規范義務教育布局調整的意見之后，最近還在強調：慎重撤并，不能因為農村學校生源較少就簡單地撤并農村學校。

我認為，這是教育的應有之義，也是為了保障學生和學生家長們的出行安全的應有之義，更是建設宜居鄉村的應有之義，你覺得呢？