美團單車升級新車了!不少市民發(fā)現,最新款的美團單車已經出現在城市的街頭巷尾,首批“嘗鮮”的市民紛紛在社交平臺分享騎行體驗——“減震、舒適”成為用戶對新款單車的普遍感受。據了解,新車在避震系統、座墊設計和智能化功能等方面均進行了全面提升。
隨著天氣逐漸轉暖,全國騎行的熱度顯著提升,美團單車近兩周的訂單量較上月同期增長超20%。3月起,美團單車面向全國陸續(xù)開啟車輛煥新,計劃全年置換百萬輛最新款減震單車,為市民提供全新的舒適騎行體驗,僅北京春季車輛煥新可達10萬輛。
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▲圖為美團單車運維師傅在投放新款車輛 攝影:肖虎
據介紹,此次投放的新車在避震系統、座墊設計和智能化功能等方面實現全面升級,針對城市復雜路況與用戶實際需求,打造更安全、更舒適、更便捷的騎行體驗。
新款單車首次引入避震前叉設計,通過前輪懸掛系統吸收路面震動,顯著降低騎行過程中因磚砌路面、坑洼路段等不平整路況帶來的顛簸感;同時加大加厚車輛座墊,加強座墊支撐力與回彈性,即使長時間騎行也不易產生不適。
值得一提的是,此次升級特別在車頭掃碼區(qū)域新增了手機支架的設計,適配主流手機尺寸,避免了用戶騎行過程中因手持導航而產生的安全隱患;另外,座墊和手把位置都采用了銀離子抗菌材質,抓握接觸更放心。
家住北京市蘋果社區(qū)的李女士說,“以前騎共享單車過減速帶時顛簸感比較明顯,騎行超過半個小時屁股就會發(fā)麻,新車騎起來明顯感覺平穩(wěn)多了,壓過路面小的坑坑洼洼基本沒感覺,手機還能放前面看導航,解放了雙手,既安全又省力。”
另一位通勤族小張上班會騎行共享單車往返于地鐵站,他表示:“新的美團小黃車座椅加寬加厚,坐上去又軟又彈,貼合感很強,有種坐沙發(fā)墊的感覺,天氣暖和了會考慮直接騎小黃車去上班。”
為了保障新車有序置換,美團單車的運維師傅們加班加點進行作業(yè),將老舊車輛替換成嶄新的新款單車,讓市民們早上一出門就有新車可騎。負責北京市東城區(qū)王府井附近站點的寇師傅從事美團單車運維員工作已有7年時間,他見證了共享單車行業(yè)的變遷與發(fā)展,他認為車子不但越來越好看、好騎,行業(yè)秩序也更加規(guī)范。
“我們始終關注用戶反饋,這次新車升級是美團單車在用戶體驗上的又一次突破。”美團單車相關負責人表示,“城市騎行環(huán)境復雜,用戶對舒適性、安全性和便捷性的需求日益提升,我們希望可以通過在細節(jié)上的上不斷打磨,讓大家的騎行更有品質、更加快樂。”
據了解,此次新車投放將分階段陸續(xù)完成,優(yōu)先重點覆蓋地鐵站、醫(yī)院、學校、商圈以及人員集中的社區(qū)等高頻使用區(qū)域,3月至4月為集中投放期。配合騎行高峰的到來,美團單車將優(yōu)化車輛調度,提升運維效率,滿足市民騎行需求的同時保障用車秩序,助力城市慢行系統高質量發(fā)展。
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