開年“吃”下600萬罰單！平安產險急換將，兄弟單位空降“救火”

在保險行業的廣闊舞臺上，中國平安財產保險股份有限公司（以下簡稱“平安產險”），這位曾經的“財險二哥”，如今卻深陷合規風暴的漩渦之中，其光鮮亮麗的外表下，隱藏著令人憂心的重重問題。

2026年的開局，對平安產險而言，無疑是風雨飄搖。在不到一個季度的時間里，收到的機構罰單金額已逼近600萬元大關，這一數字不僅令人咋舌，更暴露出其合規內控體系的千瘡百孔。內蒙古、海南、福建、廣東、重慶、寧夏等十余個省區市，全國范圍內的分支機構紛紛“中招”，罰單如雪花般紛至沓來，覆蓋之廣、頻率之高，令人嘆為觀止。

年初，即1月6日，平安產險福建地區的三家分支機構一并被列入罰款名單。其中，三明中心支公司因“財務數據不真實；給予投保人保險合同約定以外的保險費回扣或者其他利益；未及時注銷離職代理人執業登記”這三項違法違規行為，被給予警告并合計處以55.6萬元罰款，對管培耿給予警告并處以7.4萬元罰款，對林廷樟給予警告并處以4.2萬元罰款，對何玄給予警告并處以4萬元罰款，對肖祥東給予警告并處以4萬元罰款。

其下轄的大田營銷服務部與永安支公司也因“給予投保人合同外利益”分別被罰6萬元與11萬元。

1月15日，海南監管局行政處罰信息公開表顯示，平安產險在瓊分支機構因“財務業務數據不真實、虛構保險中介業務”遭重罰。金墾、海口、三亞三家中心支公司分別被處以45萬、40萬及26萬元罰款，相關責任人合計被罰23萬元。

1月20日，河北監管局行政處罰信息公開表顯示，平安產險河北分公司因“內控管理不到位”，被罰款10萬元。與此同時，該分公司車意理賠部線上作業區經理、車意理賠部理賠管理團隊經理楊利民以及車意理賠部車物管理團隊經理董亞濤對此負直接責任，均被警告并各罰款1萬元。此外，該分公司車意理賠部職員張秋晗亦對此行為負責，被禁止終身進入保險業。

1月30日，湖南監管局公布，平安產險常德中心支公司由于“對農險業務承保數據不真實”，對其罰款12萬元。對劉湘華、蔡俊等責任人員警告并罰款共計2萬元。

同日，平安產險寧夏分公司銀川中心支公司因“編制虛假資料”被罰款20萬元，同時該支公司副總經理孟令俠、李曉輝被警告并分別罰款3萬元、1.5萬元；寧夏分公司西夏支公司因此被罰款13.5萬元，兩位經理楊浩、王斌被警告并分別罰款1.5萬元；寧夏分公司銀川中心支公司還因“利用保險代理人以虛構保險中介業務方式套取費用”，被罰款15萬元，同時該中心支公司副總經理周鵬程及員工均被警告并罰款5萬元。

2月3日，內蒙古監管局顯示，平安產險呼和浩特中心支公司總經理白亞利因“未按照規定使用經批準或備案的保險條款、費率；費用列支不真實”被警告并處以13萬元罰款。

2月9日，廣東監管局稱，平安產險茂名中心支公司由于“財務數據不真實；給予投保人保險合同約定以外的利益”，被罰款65萬元；對鄒世鍵給予警告并處罰款9萬元。

2月12日，重慶監管局重拳出擊，因“給予投保人合同外利益、虛列費用、未按規定使用條款費率、虛掛中介業務套取費用、違規跨區域經營、虛假承保理賠、截留保費”，平安產險重慶分公司被警告并罰款92萬元，對分支機構罰款52萬元；多名責任人被警告并合計罰款31萬元。

3月3日，廣東監管局再次劍指平安產險茂名中心支公司，因“投保數據不真實”，被罰款30萬元；對劉筱給予警告并罰款1萬元，對賴偉忠給予警告并罰款1萬元，對賓海妃給予警告并罰款4萬元。

不足一個月，平安產險茂名中心支公司連續兩次因銷售前端不合規被罰，凸顯其銷售端漏洞難止。

3月12日，寧夏監管局再次披露，平安產險寧夏分公司固原中心支公司因“給予投保人保險合同約定以外的保險費回扣”，被罰款18.5萬元，同時該中心支公司副總經理張聰被警告并罰款6萬元。

細究罰單原因，財務數據造假、違規返利、虛構中介業務套取費用等問題層出不窮，且屢罰屢犯，形成了一種惡性循環。以廣東茂名中心支公司為例，2月剛因“財務數據不真實、給予投保人額外利益”被重罰65萬元，僅僅過了不到一個月，3月初又因“投保數據不真實”再次被罰30萬元，這種“前赴后繼”的違規行為，無疑是對監管權威的公然挑釁，也是對公司合規文化的極大諷刺。

監管部門對平安產險的處罰，已不再局限于公司層面，而是深入到具體責任人，實施“雙罰制”。這種看似嚴厲的舉措，實則透露出監管對平安產險內部管理失控的無奈與憤怒。1月20日，平安產險河北分公司因“內控管理不到位”領罰，除兩名管理人員被警告罰款外，一名普通職員張秋晗被處以終身禁止進入保險業的頂格處罰。

面對合規危機，平安產險選擇了從“兄弟單位”調兵遣將。天眼查APP顯示，平安產險官網上的高級管理人員履歷更新，新增總經理助理曹敬之，總經理助理、首席投資官李亞男。曹敬之是平安體系的“老兵”，擁有超過25年的從業經歷，但其職業生涯主要深耕于平安養老險領域。李亞男則來自平安人壽資產配置條線，此前曾就職于上海證券交易所。

這兩位來自養老險和壽險板塊的高管，能否在產險領域力挽狂瀾，卻值得嚴重懷疑。曹敬之的精算背景與李亞男的資管經驗，在產險合規面前顯得蒼白無力。畢竟，平安產險當前的核心矛盾，并非精算模型或投資收益，而是基層銷售的合規意識缺失與財務數據造假。這種“跨界”任命，不僅難以解決實際問題，反而可能因不熟悉產險業務而加劇管理混亂。

諷刺的是，在罰單滿天飛的同時，平安產險的經營數據卻依然亮眼。2025年前三季度，該公司實現保險業務收入2565.79億元，凈利潤155.55億元，同比增長13.15%，綜合成本率優化至97.0%。保險業務收入與凈利潤的雙增長，看似一片繁榮景象，實則暗藏危機。這種“報表上的優化”與“賬本外的違規”并存，暴露出公司在業績壓力下的合規妥協。“報行合一”政策下，超額支付手續費的需求依然旺盛，而財務數據不真實則成了填平這一鴻溝的“萬能工具”。這種短視行為，不僅損害了公司形象，更可能引發系統性風險。

面對合規危機，平安產險的“換人”策略顯然只是權宜之計。真正的問題，在于公司缺乏一套有效且具備自我修復能力的合規內控體系。基層機構為了完成任務不得不違規的生存邏輯，以及業績考核與合規底線之間的矛盾沖突，才是問題的根源所在。如果平安產險不能正視這些問題，忍受轉型的陣痛，重新校準業績增速與合規底線的坐標，那么無論換多少“救火隊長”，都不過是隔靴搔癢，無法從根本上解決問題。

平安產險正站在合規風暴的十字路口，是繼續沉淪于短視的業績追求，還是痛定思痛、重建合規文化，將決定其未來的命運走向。對于這家曾經的行業巨頭而言，這無疑是一場嚴峻的考驗。