山東
中鐵電氣化局消息：3月23日，隨著冷滑試驗車緩緩駛出曹縣西站，標志著由中鐵電氣化局一公司參建的京港高鐵雄商段山東境內接觸網工程冷滑試驗圓滿完成。為后續接觸網全線送電、熱滑試驗、聯調聯試以及全線順利開通提供重要數據支持。
冷滑試驗是指在鐵路接觸網尚未通電的情況下，由內燃機牽引電力機車滑行，通過受電弓對接觸網導線及其附屬設備進行“初步體檢”。
本次冷滑試驗還采用了“弓網綜合檢測裝置（1C）”等智能化檢測設備，能夠對受電弓與接觸網之間的動態相互作用、接觸網幾何參數、接觸線磨耗、弓網電弧以及接觸網零部件狀態等關鍵指標進行全面、連續、高精度的檢測，通過對這些數據的深入分析，可以及時發現弓網系統存在的潛在故障和安全隱患。
為確保冷滑試驗順利進行，中鐵電氣化局集團有限公司雄商高鐵四電二標項目部積極協調各專業及設備管理單位，明確冷滑路徑，制定了詳盡的試驗方案和安全技術措施，并成立接觸網冷滑試驗領導小組和應急救援小組，從機械設備、人員組織、行車線路、安全保衛到后勤保障等各方面均作出周密部署。
雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，北起雄安站，南至商丘站，線路全長約552公里，設計時速350公里。
項目建成通車后，將進一步完善華北、華中地區的高速鐵路網絡，大幅縮短商丘與雄安新區、京津冀城市群之間的時空距離，對于鞏固商丘全國綜合性交通樞紐地位、促進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
另根據鄭西鐵路客運專線有限責任公司送電公告，自2026年3月25日00:00起，雄商高鐵正線曹縣西至秦莊線路所接觸網帶電；2026年3月27日04:10起，雄商高鐵正線秦莊線路所至商丘站商合杭場及秦商聯絡線接觸網帶電，電壓等級為27.5千伏。
這也預示著，從3月25日起，雄商高鐵河南段和山東段正線將開始送電，隨后將進入熱滑試驗和聯調聯試階段。
來源：鐵路建設規劃
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