亞洲最強？日本導彈驅逐艦退役，為何曾讓中國軍迷羨慕了十多年

盡管如今的中國海軍早已坐穩“全球第二強大的海上戰力”這一寶座，但仔細想來，這也只是我們于近10年內所取得的成就。若將時間撥回上世紀80年代至本世紀初，那別說是美國海軍這一不折不扣的“世界第一”了，就連今天早已不太被我們當回事的日本海上自衛隊，都能在當年穩穩地力壓中國海軍一頭。而今，日本海自新近退役的1艘驅逐艦，就可謂是“見證了中國海上戰力由弱到強、特別是目睹了人民海軍對日本海自的全方位超越”。其就是在戰后的日本海上主戰類艦艇發展史中，有著重要地位和意義的“朝霧”級驅逐艦首艦“朝霧”號。

日本海自的“朝霧”號驅逐艦

日本海自于近日在舞鶴軍港內，為“朝霧”號驅逐艦舉行了隆重的退役儀式。從1988年服役到2026年退役，這艘戰艦足足服役了38年之久。對于日本海自來說，“朝霧”級是“國產驅逐艦大型化”發展之路上的一個重要節點。相比起前型“初雪”級，“朝霧”級的滿載排水量來到了約4900噸級的水平。盡管難與同期的美蘇新一代驅逐艦相媲美，但其體量依舊在當時的全球各國驅逐艦中居于前列，顯示出日本海自對大型遠洋作戰艦艇的極力追求。

中國第一代國產導彈驅逐艦051型

相比之下，同期的中國第一代國產導彈驅逐艦051型，滿載排水量僅約3700噸級，比“朝霧”級足足小了一大圈。而前者所代表的，已然是當時中國國內造艦工業的能力極限，中日兩國于當年所存在的差距可見一斑。不僅如此，一個可能被很多人所忽視的地方在于，“朝霧”級驅逐艦基本是“全球首款搭載艦用相控陣雷達的軍艦”，比大名鼎鼎的美國“伯克”級“宙斯盾”驅逐艦還要早。

“濱霧”號上的OPS-24型單面旋轉式相控陣列雷達

在“朝霧”級驅逐艦5號艦，即1990年服役的“濱霧”號上，裝備了 OPS-24型單面旋轉式相控陣列對空搜索雷達。盡管該雷達因誕生時間較早，而有著諸如探測距離不穩定、對低空目標探測能力較差，以及抗干擾能力不高等問題。但僅就對代表著艦載雷達發展大方向的相控陣列雷達的探索和發展來看，身為電子工業強國的日本，無疑在當年顯示出了極為敏銳且毒辣的眼光，準確地抓住了艦用相控陣雷達的發展大趨勢。

中國首款搭載相控陣雷達的主戰艦艇“蘭州艦”

到了“朝霧”級之后的“村雨”級和“高波”級通用驅逐艦這里，均搭載了性能更加完善且穩妥的改進型OPS-24B/C相控陣列雷達，這與“朝霧”級驅逐艦對此類裝備的率先運用和大膽摸索密不可分。而在主戰類水面艦艇搭載相控陣列雷達一事上，中國海軍的首款型號是052C型，即2005年服役的首艘052C型驅逐艦“蘭州艦”。

從1991年開始陸續服役的美國“伯克”級驅逐艦

雖說“蘭州艦”的技術起點相當高，一上來就采用了近似美國“伯克”級那般的4面大尺寸主動相控陣列雷達，明顯是沖著擁有海上區域防空能力而去的，遠非日本OPS-24系列單面相控陣列雷達可比。但還是那句話，在艦載相控陣列雷達的運用時間上，“朝霧”級驅逐艦5號艦依舊是走在了世界的前列。其早于1991年服役的“伯克”號，更比“蘭州艦”早了約15年。

“朝霧”級驅逐艦

正因有著一系列頗為“高大上的光環”，故“朝霧”級誕生后不久，就被日本人冠上了“亞洲最強”的頭銜。而面對自家手中僅有早期型051驅逐艦的現實，諸多中國軍迷也確實在心有不甘的同時，對這款日本國產驅逐艦羨慕了十多年之久。直到21世紀初期，當中國國產第二代和第三代導彈驅逐艦陸續問世并服役，“朝霧”級的“光芒”才終于逐步褪色。

中國054A型護衛艦

當然了，以今天的眼光來看，這款曾號稱“亞洲最強”的軍艦，恐基本也只能在綜合戰力方面，同我們的國產054A型遠洋護衛艦相持平。不僅如此，無論是在海軍總噸位領域，還是在新型國產艦艇的整體水平和戰斗力領域，中國都已經把日本甩到了身后，國內軍迷再也不用看著日本的“朝霧”級、“村雨”級、“高波”級和“金剛”級等驅逐艦而“倍感心酸”，反倒是輪到許多日本人開始品嘗其中的滋味了……