本來是奔著蔚來品牌的服務和創(chuàng)始人李斌的個人魅力,沒想到剛提回來的愛車卻不走直線,總是“跑偏”。鞍山蔚來樂道車主朱先生就遭遇到這樣的鬧心事,多次進店檢修,問題遲遲沒有解決......
![]()
樂道新車不走直線總跑偏
2025年3月,遼寧鞍山市民朱先生在樂道APP下單購買了一輛樂道L60,同年6月,在沈陽蔚來服務中心將車提走。
“開了兩天,我覺得不對勁兒,方向盤明顯跑偏,車像自動變道似的,行駛過程中,我這手就總得反方向使勁握,要不容易出事兒!”
據(jù)朱先生回憶,發(fā)現(xiàn)車輛跑偏后他第一時間聯(lián)系了客服,客服讓找售后。隨后朱先生把車開回了沈陽,在蔚來售后中心做了好幾遍四輪定位,技術(shù)人員先說是他開的問題,又說是路的問題。“調(diào)到天都黑了,我也著急回家,就把車開走了。可回去的路上車子依然跑偏,我又聯(lián)系售后,他們讓我再回去。”
朱先生向指尖新聞、沈報全媒體記者說道:“我也多次去鞍山本地的樂道售后維修站,同樣未能解決問題。”據(jù)朱先生稱,樂道方面曾派技術(shù)人員到鞍山為其車輛進行檢測,甚至將車開回沈陽店內(nèi)進行了為期三天的測試和調(diào)整。“調(diào)了三天之后開回來,確實比以前強了,跑偏不那么嚴重了。但開了一個月左右,又跑偏了。”
除了跑偏,朱先生的愛車天幕玻璃也出現(xiàn)“黑影”現(xiàn)象。售后人員告知他這是正常現(xiàn)象,不影響使用。
![]()
廠家稱:數(shù)據(jù)合格,跑偏是個人體感問題
在反復維修未能徹底解決問題后,朱先生開始頻繁撥打樂道400客服電話。“400電話打了很多次,每次打過去,客服就讓你進店檢測。我都跑多少趟了,剛從店里出來,問題還是那樣,再打電話還是進店。問題始終無法解決”
![]()
2026年3月18日,指尖新聞、沈報全媒體記者與朱先生一同來到沈陽蔚來服務中心,找到了店面的相關(guān)負責人郭經(jīng)理,郭經(jīng)理表示,用戶每次到店,均由專業(yè)技術(shù)人員陪同路試,通過標準設備完成四輪定位檢測與校準,數(shù)據(jù)均符合出廠標準。
至于朱先生為什么總感覺車子跑偏,郭經(jīng)理稱,每個人駕駛習慣和體感不同,也可能是這方面的原因。
![]()
樂道否認跑偏是批次性問題
樂道汽車,是造車新勢力蔚來旗下的第二汽車品牌,主要面向家庭用車市場,市場定位稍低于蔚來。
據(jù)朱先生反映,在他與售后及樂道車友溝通中,了解到這款車全國有多起同類跑偏的問題投訴。他質(zhì)疑該問題屬于樂道L60的批次性品控瑕疵。
針對這一問題,指尖新聞、沈報全媒體記者聯(lián)系到了樂道沈陽區(qū)域公司負責市場的夏經(jīng)理。夏經(jīng)理表示,針對跑偏一事,已對全國售后數(shù)據(jù)進行全面核查與專項分析,結(jié)論是該類反饋僅為個別案例,不屬于批次性質(zhì)量問題,更不涉及品牌整體品控瑕疵。
![]()
蔚來廠家承諾專項徹查
對于朱先生愛車的“跑偏”問題,夏經(jīng)理回復指尖新聞、沈報全媒體的采訪稱:“公司將立即成立專項技術(shù)小組,對該車輛底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向等相關(guān)系統(tǒng)進行全面深度檢測,以查明數(shù)據(jù)合規(guī)與實際駕駛感受存在差異的原因。”
對于該事件的后續(xù)進展,指尖新聞、沈報全媒體將持續(xù)予以關(guān)注。
指尖新聞、沈陽晚報
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.