撞飛測(cè)試車反被扣8分，方程豹豹5用“太硬”拿下澳洲5星

備選：方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）澳洲五星安全評(píng)級(jí)被扣分？原來是撞飛了測(cè)試車 近期一則方程豹豹5（海外命名騰勢(shì)B5）安全碰撞測(cè)試視頻廣泛流傳，視頻的主要內(nèi)容是，在評(píng)估汽車碰撞兼容性這一項(xiàng)上，方程豹豹5因?yàn)椤白驳絼e人時(shí)太硬”，被ANCAP扣滿了8分，硬核實(shí)力樹立安全新標(biāo)桿。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）據(jù)悉，該測(cè)試結(jié)果是全球領(lǐng)先的汽車安全評(píng)估機(jī)構(gòu)——澳洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（ANCAP）正式公布的車型安全評(píng)級(jí)，方程豹豹5憑借卓越的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能，榮獲五星安全評(píng)級(jí)。在成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助等四大核心板塊測(cè)試項(xiàng)目均達(dá)到全球領(lǐng)先水平，其中兒童保護(hù)得分率為95%，是ANCAP歷年測(cè)試結(jié)果中排名最高的車型之一。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字） 此次ANCAP的安全測(cè)試，再次證明了方程豹豹5越野王者的地位。在正面偏置碰撞測(cè)試中，方程豹豹5車身無明顯潰縮。別的車在這類測(cè)試?yán)?，前部結(jié)構(gòu)會(huì)更像“吸能、逐步潰縮”，模擬車會(huì)停留在軌道上、并嵌入保險(xiǎn)杠中，甚至導(dǎo)致輪胎侵入駕駛艙，影響乘員腿部安全；而方程豹豹5的前部不僅幾乎沒被侵入，還把模擬對(duì)向車撞出了測(cè)試軌道。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字） 安全是最大的豪華，硬核實(shí)力樹立安全新標(biāo)桿！這一成就不僅彰顯了比亞迪對(duì)安全的高度重視，也再次印證了其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此次方程豹豹5獲得ANCAP五星安全評(píng)級(jí)，將進(jìn)一步鞏固其在海外市場(chǎng)的信譽(yù)，給用戶帶來更安心的體驗(yàn)。

近期一則方程豹豹5（海外命名騰勢(shì)B5）安全碰撞測(cè)試視頻廣泛流傳，視頻的主要內(nèi)容是，在評(píng)估汽車碰撞兼容性這一項(xiàng)上，方程豹豹5因?yàn)椤白驳絼e人時(shí)太硬”，被ANCAP扣滿了8分，硬核實(shí)力樹立安全新標(biāo)桿。

據(jù)悉，該測(cè)試結(jié)果是全球領(lǐng)先的汽車安全評(píng)估機(jī)構(gòu)——澳洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（ANCAP）正式公布的車型安全評(píng)級(jí)，方程豹豹5憑借卓越的主動(dòng)和被動(dòng)安全性能，榮獲五星安全評(píng)級(jí)。在成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助等四大核心板塊測(cè)試項(xiàng)目均達(dá)到全球領(lǐng)先水平，其中兒童保護(hù)得分率為95%，是ANCAP歷年測(cè)試結(jié)果中排名最高的車型之一。

此次ANCAP的安全測(cè)試，再次證明了方程豹豹5越野王者的地位。在正面偏置碰撞測(cè)試中，方程豹豹5車身無明顯潰縮。別的車在這類測(cè)試?yán)铮安拷Y(jié)構(gòu)會(huì)更像“吸能、逐步潰縮”，模擬車會(huì)停留在軌道上、并嵌入保險(xiǎn)杠中，甚至導(dǎo)致輪胎侵入駕駛艙，影響乘員腿部安全；而方程豹豹5的前部不僅幾乎沒被侵入，還把模擬對(duì)向車撞出了測(cè)試軌道。

安全是最大的豪華，硬核實(shí)力樹立安全新標(biāo)桿！這一成就不僅彰顯了比亞迪對(duì)安全的高度重視，也再次印證了其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此次方程豹豹5獲得ANCAP五星安全評(píng)級(jí)，將進(jìn)一步鞏固其在海外市場(chǎng)的信譽(yù)，給用戶帶來更安心的體驗(yàn)。