總規(guī)模9臺(tái)20線！鐵路南通站新站房雛形已現(xiàn)

現(xiàn)代快報(bào)訊（通訊員 殷超 記者 花宇）3月25日，現(xiàn)代快報(bào)記者從上海鐵路局獲悉，近日，新建滬寧合高鐵南通站工程站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)提升完成，轉(zhuǎn)入外立面幕墻金屬屋面施工階段。南通站新站房雛形已現(xiàn)，正從一紙藍(lán)圖加速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。建成投用后，南通站站場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到9臺(tái)20線，可實(shí)現(xiàn)寧啟鐵路、滬寧合高鐵等線路的無(wú)縫銜接、高效換乘，補(bǔ)強(qiáng)長(zhǎng)三角北翼沿江通道的樞紐運(yùn)力，提升長(zhǎng)三角路網(wǎng)的通達(dá)性與靈活性。

既有南通站位于南通市崇川區(qū)永興大道，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線，建筑面積達(dá)11740.6平方米。車站造型取“大鵬展翅”之意，站房采用對(duì)稱式布置，進(jìn)站大廳及候車室采用大跨度結(jié)構(gòu)。兩側(cè)布置了室內(nèi)院，均為通透開(kāi)闊的玻璃幕墻，并引入內(nèi)綠化，院頂部設(shè)采光天窗，充分體現(xiàn)“以人為本，以流為主”的設(shè)計(jì)理念。

新建南通站站房工程位于既有南通站北側(cè)，未來(lái)將與既有站房并列運(yùn)營(yíng)、協(xié)同發(fā)力。項(xiàng)目總建設(shè)規(guī)模11.75萬(wàn)平方米，其中新建站房面積5.5萬(wàn)平方米，配套客運(yùn)服務(wù)設(shè)施3.7萬(wàn)平方米，采用線側(cè)+高架式站房設(shè)計(jì)。建成投用后，南通站站場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到9臺(tái)20線，涵蓋既有寧啟場(chǎng)3臺(tái)7線、新建滬渝蓉場(chǎng)3臺(tái)8線，同步預(yù)留3臺(tái)5線城際場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)寧啟鐵路、滬寧合高鐵等線路的無(wú)縫銜接、高效換乘，補(bǔ)強(qiáng)長(zhǎng)三角北翼沿江通道的樞紐運(yùn)力，提升長(zhǎng)三角路網(wǎng)的通達(dá)性與靈活性。

新建南通站站房設(shè)計(jì)理念取“翼翔滄海，南通未來(lái)之窗”之意，設(shè)計(jì)呼應(yīng)既有南通站的弧線型拱門(mén)，塑造出從過(guò)去到未來(lái)的城市門(mén)戶形象，結(jié)構(gòu)兩側(cè)立面上的漸變肌理形似海鳥(niǎo)騰飛的雙翅，現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、有科技感，意指南通繼往開(kāi)來(lái)，在蓬勃高速的發(fā)展中喜迎四方來(lái)客。

目前，新建南通站站房工程各板塊施工均按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，整體建設(shè)進(jìn)度持續(xù)刷新。新站房主體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)已基本完成施工，室內(nèi)裝飾裝修、抹灰收尾作業(yè)同步推進(jìn)，樞紐主體輪廓完整呈現(xiàn)；站場(chǎng)雨棚結(jié)構(gòu)施工全部完成，站臺(tái)鋪裝、屋面及配套設(shè)施作業(yè)全面鋪開(kāi)；市政配套工程、生產(chǎn)生活房屋建設(shè)均按既定節(jié)點(diǎn)有序?qū)嵤ΡＵ享?xiàng)目整體竣工投用時(shí)序。

滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，線路全長(zhǎng)約554公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)16座車站。滬寧合高鐵承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸任務(wù)。該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

圖片來(lái)源：上鐵集團(tuán)微信公眾號(hào)