最近,有多位出租車司機反映,他們發現,前幾年不少公共廁所附近,專門設立的出租車限時停車位消失了不少,導致他們現在要上廁所時,要么找不到停車位,要么停了車卻擔心被貼條,或者要付超時停車費。情況是否屬實呢?
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的姐宋玉梅每天在路上奔波十七八個小時。為了減少上廁所的次數,她幾乎不敢大口喝水。
“每次喝一小口一小口,就潤潤嗓子,慢慢的,”她說,“上廁所很不方便。”
廁所到底有多難找?那天,宋玉梅開車經過龍茗路報春路附近,看到路邊立著公廁指引標識,便順著方向找過去。兜兜轉轉十分鐘,還是沒找到。
“這個標識有點很古怪哎,”她張望著四周,“這邊哪有廁所呀?”
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好不容易在附近的集市里找到了公廁,智慧停車的繳費單也跟著來了——停車已經超過十五分鐘,收費四元。
“虧是有點虧,”她嘆了口氣,“可是為了解決方便。”
另一個公廁在平南路萬源路,路邊連專門的停車位都沒有。宋玉梅上個廁所,心里一直懸著。
“別有違章的單子。”她小聲念叨。
公廁的工作人員也說,這里沒有專門的出租車停車位。
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近三個月來,12345市民熱線收到了近三十張出租車司機反映上廁所不便的求助工單。
一位司機說起違章停車的代價:“上個廁所如果違章,以前是扣三分兩百塊,現在是兩百塊扣一分。有的地方有黃線,沒辦法就繼續再找下一個唄。”
另一位司機也感嘆:“以前有的地方邊上劃了位子,是出租車停的地方。現在有的地方都不讓停,實在不方便。”
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其實,針對出租車司機如廁、就餐、停車的“三難”問題,上海交管部門曾在2020年做過一件事——在全市五百個公共廁所門口或周邊,劃設了出租汽車專屬的停車泊位,提供二十分鐘免費停車。
記者隨機選取了八個點位進行走訪。
靜安區淮安路838號,道路兩旁一側立著“禁止停車”的標識,一側是智慧道路停車場,原有的出租車臨停車位已經不見了。梧州路299弄、西蘇州路海防路,也只剩一排智慧停車位。廈門路164號的兩個出租車限時停車位,被社會車輛常態占用著,公廁保潔說那是學校車子停的。還有兩處,導航地圖上雖然還標著,但公廁早已搬走,停車位自然也沒了。
八個點位,只有兩處的停車位仍能正常使用。
記者找到屬地管理部門。靜安區建管委交通科科員吳越解釋,淮安路的車位取消是因為區域流量變化。“昌平路橋正式通車后,淮安路周邊道路車流量明顯增多。在比較狹窄的道路上,做到車輛雙向停車會帶來一定的安全隱患。”
虹口區新港路的限時停車位取消,則是因為工程施工。虹口區交通管理中心副主任劉蕊介紹,新港路大修,這個點位暫時取消,“完工之后如果道路交通組織沒有發生變化,我們會及時恢復的。”
市交管總隊介紹,全市原本的五百處出租車臨停車位,近年來因公共廁所拆除撤銷了四十八處,因道路交通流量變化取消了六十二處,雖然另有三十一處新增,但總體點位數量確實在減少。再加上龐大的網約車駕駛員人群也有同樣的需求,這類停車位顯得更加緊張。
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了解到群眾的呼聲后,從去年開始,交通主管部門啟動了新一輪點位排摸。市道運中心出租車科副科長葉楓說,排摸了三百三十多個點位,利用地圖軟件公司形成臨停及上下客集中區域的熱力圖信息,這些信息已反饋給公安交管部門。市公安局交管總隊路設支隊設施管理大隊大隊長卞春也表示,會根據道路流量和公廁點位的變化,協同道路管理部門繼續做好出租車專用泊位的設置工作。
與此同時,上海也在加快打造提供“一站式”服務的司機之家。廣粵路高架橋下的橋洞,被升級改造成為出租車新能源充電站,司機可以在這里稍作調整,空調、熱水、微波爐、手機充電等基礎服務一應俱全。
出租車司機秦師傅說:“停車方便,如廁方便,然后能休息,對駕駛員來說還是比較有利的。”
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目前,全市已有類似的出租車充電服務驛站六十七處,還有一百零一個工會司機之家,都能在導航上精準直達。后續,這些點位還將豐富餐飲、洗車、洗浴等功能,為出租車司機和網約車司機更好地解決“三難”問題。
看來,隨著城市更新的進程,這兩年確實有部分限時車位,因客觀條件限制消失,給司機們帶來不便。好在目前,交通管理部門已經在重新梳理設立臨停車位,同時,司機之家等服務設施也在加速建設,希望能為司機朋友們提供全方位的便利。城市治理,還是要在城市發展的動態調整中,守護民生溫度。
看看新聞記者: 楊柳依,李恩蟾,謝丹青
編輯: 張予洋
視頻編輯: 陶余鑫
攝像: 陸駿,唐曉蒙
責編: 李吟濤
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